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doc (汽车发动机活塞机械加工工艺设计) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:23 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 14:02

《(汽车发动机活塞机械加工工艺设计)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....提高发动机的压缩比,并且使混合气体不会产生自燃,从而提高发动机的功率重量轻,工作时惯性力矩小,运行平稳可切削性较好。但是铜硅铝合金也有些缺点,其主要缺点如下与铸铁相比铝合金价格较贵铝合金的热膨胀系数大,受热变形大铝合金的耐磨性以及强度和刚度与铸铁相比都较差。总的来说,铝合金的优点更多,更适合用来做活塞材料。并且,其耐磨性差的缺点可以通过镶嵌高镍铸铁环的措施来改进,因此铜硅铝合金在活塞中应用更为广泛。选择毛坯应主要从以下几方面考虑第,零件的力学性能。零件的力学性能会因毛坯制造方法的不同而有所差别。其力学性能般是按铸铁件,离心浇注铸件和压力浇注铸件,金属型浇注铸件,砂型浇注铸件的次序依次降低。第二,零件的外轮廓尺寸和结构形状。般壁厚比较均与,并且形状较为简单的毛坯可用金属型铸造。第三,生产批量和生产纲领......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....对于金属型铸件般统采用或。铸锻件的机械加工余量按确定,加工余量的确定应根据估算的锻件的重量加工精度及锻件形状的复杂系数来确定,由简明机械加工工艺手册查得金属型铸件的尺寸公差等级为级。相应的加工余量为外圆加工余量为,销孔加工余量为。金属型浇注铸件结构紧密,能够承受较大压力,并且其生产率较高,适用于铁碳合金有色金属及其合金的大批量生产。般金属型铸造允许毛坯的最大质量为,毛坯所允许的的最小壁厚为,其形状复杂程度般,精度等级要求为级,毛坯的尺寸公差约为,表面粗糙度为,加工余量等级为级。基准选择应从以下几方面考虑应当尽量选用不加工表面作为粗基准,当在工件上有很多不需加工的表面时,以其中与加工面的位置精度要求较高的表面作为粗基准。选择加工余量较为均匀的表面作为粗基准。选择加工余量较小的表面作为粗基准。作为粗基准的表面应尽量平整,没有冒口浇口以及飞边等缺陷......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....活塞止口在结构上和功能上没有作用,它是为加工活塞而专门设置的辅助基准面。在精加工时,只有精车外圆等少数工序采用止口处的锥面和顶面上的中心孔定位,其余工序均采用止口和端面定位。采用止口孔第三道工序粗车外圆顶面环槽第四道工序钻油孔第五道工序精车止口,打中心孔第六道工序精切环槽第七道工序精车外圆第八道工序精镗销孔第十道工序精车外圆第十道工序精车顶面及倒角第十二道工序滚压销孔此外,对于尺寸较大结构较为复杂的铸件,为了消除残余应力,需在粗加工之前或粗加工之后进行次时效处理,即将活塞加热至摄氏度,然后保温小时后,自然冷却。铝合金热处理般安排在机加工前,在机械加工前要切去冒口,然后进行时效处理,消除铸造时因冷却不均匀而带来的内应力,增加活塞的强度和硬度。对于同个工件和同样的加工内容,有两种不同形式的工艺规程可供选择种是工序集中原则,另种是工序分散原则......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....活塞的材料选择,定位基准选定,以及工序的安排等方面都存在着些弊端,往往造成活塞的技术要求不合格加工工序繁琐废品率高等问题。此次设计我也重点针对以上问题做了研究,如可采用可控热膨胀结构活塞设计来减小裙部的热膨胀量,减小活塞与气缸之间的间隙,降低发动机噪音采用止口和端面作为统基准。在精加工过程,除精车外圆等少数工序用止口锥面和中心孔定位外,其余工序均采用止口和端面定位,以此减小由于基准不统带来的加工误差尽量将简化加工工序,缩短每道工序时间,采取工序集中的原则,减少由于多次装夹带来的加工误差,提高产品合格率。目前,制造活塞的材料有很多,但各有其缺点,同时活塞的结构和加工工艺也还需要进步改进,活塞的生产具有较为宽广的市场空间。从短期发展来看,铝合金仍是活塞生产的主导材料,但从长期发展来看,随着新型复合材料制备技术的成熟及生产成本的不断降低......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....从活塞的生产批量上来看,活塞生产属于大批量生产,因此,般采用精度和生产率高的毛坯制造方法,来减少材料的消耗和降低机械加工工作量,般可考虑用金属铸造模锻精锻等方法来获得毛坯从零件本身结构来看,由于活塞属于外形较为复杂的小型零件,并且它的壁厚较薄,故可以考虑采用压铸熔模铸造金属铸造等精密铸造方法。从毛坯的制造工艺及方法来看,铸铜和铸铝等有色金属材料适宜用铸造方法获得毛坯从铸铝件本身的力学性能来看,可采用金属型铸造的铸件。本文以材料为例进行分析,其性能如表所示,其毛坯采用金属型铸造,在重力下浇铸成型。铸件的铸造斜度应按以下原则确定第,金属的收缩阻力越大,斜度也应越大。第二,收缩量越大熔点越高,斜度越大。第三,拔模部分尺寸越大,斜度越小。铸件壁部连接处应有铸造圆角,以减小应力集中的影响。依照铸造圆角计算公式算出数值后,选取与其相近的机械制造业常用标准尺寸详见。并且,为便于制造......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....韩彦君微型车用铝活塞机械加工工艺内燃机配件马向阳,郭厚英内燃机铝活塞加工技术的发展农村机械化张庆远,周军活塞加工工艺分解与重组设计,巩孝新,王胜合世纪先进的活塞加工技术装备制造技术加工出较大的内外口倒角。基于以上加工特征,活塞销孔加工般需要粗半精精加工及超精加工三次以上加工才能达到技术要求。为防止销孔变形,精加工般安排在工序的最后面完成。有些活塞为增加销孔的储油作用,还加工成椭圆形状,称为减压腔,有时还需要在销座上加工油孔。铸造铝合金按其化学成分般可分为铝铜合金铝锌合金铝镁合金铝硅合金等。活塞材料般按其工作条件来确定,汽车活塞般很少用铸铁活塞,般只有在重负荷低速低级燃料的发动机中用铸铁材料活塞,对于高速发动机要求活塞要具有很小的重量,来保持很小的惯性力,所以此类活塞多采用铜硅铝合金材料。与铸铁材料相比铜硅铝合金材料主要由以下优点导热性良好......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....般粗基准只能使用次,特别是对于主要的定位基准,这样可以避免产生较大的位置误差。活塞属于薄壁筒形零件,其径向刚度较差,并且其主要表面的尺寸精度以及各主要表面之间的相对位置精度要求较高。根据这种结构特点和和其技术要求,精基准的选择应主要从以下几方面考虑尽量用设计基准作为定位基准,实现基准重合,以避免产生基准不重合误差。当工件以组精基准定位可以较方便地加工很多表面时,应尽可能的采用此组精基准定位,实现基准统,以避免产生基准转换误差。当精加工或光整加工工序要求加工余量尽量小而均匀时,应选择加工表面本身作为精基准,即遵循自为基准的原则。该加工表面与其他表面间的位置精度要求由先行工序保证。为获得均匀的加工余量或较高的位置精度,可遵循互为基准反复加工的原则。有多种方案可供选择时,应选择定位准确稳定加紧可靠,可使夹具结构简单的表面作为精基准......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....精车顶面粗车铣气门内外槽总加工余量为,粗车,粗铣总余量卡环槽精镗后次车削完成总加工余量结论本设计的设计思想从整体功能设计出发,先分析设备需要完成哪些功能,可能实现这些功能的方式,然后分析其可行性。绘装配图的过程是不断查资料,边画边算边改的过程。在整个设计中我发现了自己的许多不足和缺憾。比如,对于以前学习的基础知识掌握的不够牢靠,而所学的许多课程由于时间紧张而有所遗忘,知识点也仅限于停留在点上,没有形成线与面。但是,通过这次毕业设计,我在不断发现自己的不足,不断的进行改正和补充,使得我加深了对四年所学课程的理解和掌握,拓宽知识面,特别是通过理论和实践相结合,使我获得很多的感性认识,增加了实践经验,这对我以后的工作不无裨益,另外,在毕业设计过程中,通过搜集文献,搜集产品样本,思考可行方案,在对目前国内活塞生产线的调查研究过程中......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....从而使总的工序数减少,减少所需要的夹具和工件的安装次数。而工序分散是将工步内容分散在更多的工序中完成,这样每道工序的工步较少,但其工艺路线长。这两种工艺规程各有所长。工艺集中更有利于保证各加工面间的相互位置精度要求,可以采用高生产效率的机车,节省安装工件的次数和时间,减少工件的搬动次数,提高生产效率,而工序分散的优点在于能够使每个工序的设备和夹具比较简单,调整对刀更为容易。考虑到活塞零件的结构特点和技术要求以及工厂机床设备工人技术水平等条件,工序相对集中的原则更适合活塞生产。加工余量的确定本设计采用的加工余量确定方法为查表修正法,通过查阅简明机械加工工艺手册,并结合实际加工情况对各加工面的加工余量确定如表所示表各加工面加工余量加工面加工方法加工余量外圆粗车精车加工粗车,精车端面次性加工止口粗车精车加工粗车,精车销孔粗镗精镗,最终加工为滚压粗镗,精镗......”

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