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2022-06-25

（全套CAD）CAD拉丝模抛光机的反求创新设计预览图

（全套CAD）CAD拉丝模抛光机的反求创新设计

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显而易见，针磨工艺是比较落后的。所以就要求改进国内的拉丝模抛光技术，本课题就是在消化吸收国外先进技术的基础上，研制出高速线抛光机。国内外拉丝模抛光机的发展现状我国拉丝模制造工业从八十年代起，发展较快，但总的来说与国外还有不小的差距，我国制模工业还比较落后，加强制模管理，提高拉...

（全套CAD）CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计预览图

（全套CAD）CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计

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齿轮间应留有足够的空刀槽，磨齿时则更大些还要考虑变速时拨叉或滑块的拨动方式图中双点划线所示为了使滑移齿轮能够顺利啮合，在其啮合端面上沿全部齿高须倒成圆角为了保证齿轮的导向性良好，滑移齿轮的轮毂长度不应小于，为轴的直径。学院毕业设计论文图滑移齿轮的结构形式.计算转速设计机床时，为...

（全套CAD）CA6900长途客车乘客门及舱门设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6900长途客车乘客门及舱门设计（终稿）

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年代初，几乎全世界所有的汽车工业和航空工业都购买过相当数量的，其结果是跃居制造业软件榜首，并且保持了许多年。第二章国内外发展情况比较乘客门和舱门均是客车车身的重要附件。.客车附件工业的特点客车车身附件是客车的重要和必不可少的组成部分，它们的优劣直接关系着客车的舒适性安全性可观性...

（全套CAD）CA6780中型客车后轮制动器设计预览图

（全套CAD）CA6780中型客车后轮制动器设计

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作要求决定。制动器上所用摩擦材料制动件的性能直接影响制动过程，而影响其性能的主要因素为工作温度和温升速度。摩擦材料应具备高而稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。摩擦材料分金属和非金属两类。前者常用的有铸铁钢青铜和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革橡胶木材和石棉等。制动器可以分为摩擦式和...

（全套CAD）CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计（终稿）

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，也是对四年的学习深度的个检验。在这次设计过程中，充分挖掘自己分析问题，解决问题的潜力。并希望通过毕业设计能养成种严谨，认真的态度，为以后参加工作打下个良好的基础。.国内外的发展概况工装的全称是工艺装备，工装是指加工机床外而需保证零件加工质量的工艺装备，是制造过程中所用的各种工...

（全套CAD）CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计（终稿）

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的控制更加严格，包括下列内容对循环供油量进行精确控制对喷油速率和喷油规律进行精确控制，以获得在工况过程中达到理想的效果对喷油压力进行精确控制，以获得足够合理的油液流出的初速度。为实现上述的几个精确控制，必须提高供油泵和滤油器的可靠性。供油泵滤油器或增压油塞精密偶件的磨损将是电...

（全套CAD）CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计（终稿）

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过程中达到理想的效果对喷油压力进行精确控制，以获得足够合理的油液流出的初速度。为实现上述的几个精确控制，必须提高供油泵和滤油器的可靠性。供油泵滤油器或增压油塞精密偶件的磨损将是电控失效的主要原因之。这就对滤油器提出了更高的要求。本课题对车床滤油器体零件加工工艺进行研究。车床滤...

（全套CAD）CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计预览图

（全套CAD）CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计

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分析该小孔是做油孔之用，位置精度不需要太高，只要钻到沟槽之内，即能使油路畅通，因此个的孔加工亦不成问题。三零件的工艺性分析左端外圆表面精度等级为,表面粗糙度为.。并且槽相对孔的轴线成度均匀分布。宽槽口相对孔的轴线成度均匀分布，其径向设计基准是孔的轴线，轴向设计基准是.外圆的左端平...

（全套CAD）CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计预览图

（全套CAD）CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计

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关于车床齿轮的有关工艺规程的设计说明,由于本身及小组成员能力水平有限，设计存在许多错误和不足之处，恳请老师给予指正，零件的工艺分析及生产类型的确定.零件的作用所给定的零件是车床主轴箱中运动输入轴Ⅰ轴上的个离合器齿轮。它位于Ⅰ轴上，用于接通或断开主轴的反转传动路线，与其他零件起组...

（全套CAD）CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计（终稿）

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锪平面进出油口工序钻孔进油口.留余量扩孔至尺寸，对其在进行功丝工序锪平面出油口工序钻孔进油口.留余量扩孔至尺寸，对其在进行功丝工序检验.工艺方案的比较与分析上述两个工艺方案的特点在于方案将工序分散，增加工人在钻床上装卸工件的次数，不仅影响加工精度而且还浪费时间。方案二使用了工序集...

（全套CAD）CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计（终稿）

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法为先车后磨。内孔未注公差尺寸，根据规定其公差等级按，表面粗糙度为.，由于毛坯上已经铸造出孔留出加工余量，所以选择先扩孔再铰孔即可达到要求。孔未注公差尺寸，根据规定其公差等级按，表面粗糙度为.，只需用麻花钻直接在其位置钻孔即可。外圆柱面公差等级为，表面粗糙度为.，加工方法可采用粗...

（全套CAD）CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计（终稿）

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可按下述工艺路线进行。工艺路线方案工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序磨左端面工序钻的内孔工序钻内孔及孔工序粗车外圆工序加工出油口工序加工进油口工序磨外圆柱面工序检验。工艺路线方案二工序机器砂型铸造毛坯工序检验，清砂工序热处理工序磨左端面工序车外圆柱面工序磨外圆柱...

（全套CAD）CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计（终稿）

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求机械加工余量等级铸造方法按机器造型铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是级，取为级。求要求的机械加工余量对所有的加工表面取同个数值，由最大轮廓尺寸机械加工余量等级为级，得数值为.。确定毛坯尺寸上面查得的加工余量适用于机械加工表面粗糙度.。.的表面，余量要适当增大。分析...

（全套CAD）CA6140车床法兰盘零件的工艺及加工大法兰端和Φ20孔夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床法兰盘零件的工艺及加工大法兰端和Φ20孔夹具设计（终稿）

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从提高生产率，保证加工精度上考虑，也是应该的。工件材料为，毛坯尺寸对应的精度和公差等级分别选为，为。基准的选择.粗基准的选择根据粗基准的选择原则和零件的具体情况，选择毛坯的外圆作为粗基准，利用三爪自定心卡盘加持外圆即可。．精基准的选择在加工好孔后，各工序以该孔为定位精基准，以基...

（全套CAD）CA6140车床法兰盘工艺及钻4Ф9孔夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床法兰盘工艺及钻4Ф9孔夹具设计（终稿）

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我们要以高度的使命感和责任感，采取更加有效的措施，克服发展中存在的问题，把我国从个制造业大国建设成为个制造强国，成为世界级制造业基础地之。.产前准备.年生产纲领工件的年生产量是确定机床夹具总体方案的重要依据之。如工件的年生产量很大，可采用多工件加工机动夹紧或自动化程度较高的设计...

（全套CAD）CA6140车床法兰盘84003工艺及铣侧面保证尺寸34.5mm夹具设计（终稿）预览图

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基准的选择。按照有关粗基准的选择原则如果必须首先保证工件上欲加工表面与不加工表面之间的位置要求，则应以不加工表面为粗基准，孔.与端面有.的圆跳动公差要求，现选择外表面为粗基准，利用三爪自定心卡盘加持外圆，并且使卡盘端面紧靠端面，这样可以消除所有六个自由度，达到完全定位。精基准的...

（全套CAD）CA6140车床法兰盘84003工艺及钻Φ10孔和Φ11孔夹具设计预览图

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图铸铸造清理热处理正火粗车的外圆长度方向为的右端面长度为的右端面的外圆粗车的外圆长度方向为的左端面和长度方向为的左端面半精车的外圆和的外圆粗镗的内孔半精镗的内孔粗镗.及.的槽的内孔半精镗及.的槽车出.的螺纹粗铣长度为的左端面和长度为.的两平面钻的孔扩.的孔钻出和的孔热处理退火去毛刺...

（全套CAD）CA6140车床法兰盘831004零件的机械加工工艺及工艺设备设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床法兰盘831004零件的机械加工工艺及工艺设备设计（终稿）

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生产率得以提高否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件成批报废，使生产无法正常进行。粗基准的选择对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取的加工...

（全套CAD）CA6140车床法兰盘831004的机械加工工艺规程及铣Φ90上下两侧平面夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床法兰盘831004的机械加工工艺规程及铣Φ90上下两侧平面夹具设计（终稿）

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这两个要求常常是不能兼顾的，但对于般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准这就是粗基准选择原则里的余量足够原则现选取外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住...

（全套CAD）CA6140车床法兰盘831004的机械加工工艺规程及钻Φ4、Φ6孔夹具设计（终稿）预览图

（全套CAD）CA6140车床法兰盘831004的机械加工工艺规程及钻Φ4、Φ6孔夹具设计（终稿）

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由于各端面及外圆柱面都与轴线有公差保证，所以加工各端面及外圆柱面时应尽量选用孔为定位基准。经过比较修改后的具体工艺过程如下工序Ⅰ车端面，车外圆柱面,倒角及粗车。工序Ⅱ车端面及外圆柱面,倒角。工序Ⅲ钻扩铰孔.，钻透孔工序Ⅳ钻孔，再钻孔工序Ⅴ钻透孔工序Ⅵ铣圆柱面上的两个平面工序Ⅶ磨面...

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