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2022-06-25

车的耐撞有限元分析，汽车单元数量发展到几千个，同时开发出了与汽车结构相对应的薄壁单元。进入年代以来，由于汽车碰撞的商业化软件不断完善，单元数量也扩大到几万个甚至几十万个，汽车碰撞模拟结果越来越接近于实际。由于计算机开始广泛采用了并行技术，使得运算时间大大减少，甚至现在普通的个...

（完稿）汽车电控液压动力转向系统设计（CAD全套）

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转向系统的发展概况自年通用汽车公司在凯迪拉克和别克轿车上首次批量使用液压动力转向系统以来，液压动力转向系统给汽车的发展带来了巨大的变化，使驾驶员的转向操纵力大大降低，转向的灵敏性得到了提高。随着生产技术的发展，动力转向系统在体积价格和所消耗的功率等方面都取得了惊人的进步。在世...

（完稿）汽车电动记忆座椅设计（CAD全套）

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种是利用电位器，这方案可以记忆较为准确的座椅位置数据，但电位器毕竟是有触点器件，随着触点和电阻图形的磨损会导致控制失灵，因此存在检测精度低与工作寿命短的不足，另外还需要套与之相配的减速装置。因此，电位器减速装置都为该方案增加了成本。另外种是利用霍尔传感器获取座椅电机转动数据，...

（完稿）汽车电动玻璃升降器的设计（CAD全套）

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的标准。为上海通用配套的电动玻璃升降器采用了公司的””门窗升降子系统的技术要求。为神龙富康配套的电动玻璃升降器采用了的雪铁龙标准。由于电动玻璃升降器在国内发展很快，在国内制定个行业标准已提到议事日程，最近武汉汽车车身附件研究所和上海实业交通电器有限公司起草制定了汽车电动玻璃升...

（完稿）汽车电动助力转向系统的设计（CAD全套）

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转向操控性和节能效果。本课题对该系统的进行了深入的研究，并将其应用于实践，这对于推动该系统的发展和最终的产品化应用，对于推动机械传感器技术和电子器件制造等相关产业的发展，对于提高我国汽车电子化水平和加快转向系统产业化发展具有十分重要的意义。在可预见的将来，电动助力转向系统在汽...

（完稿）汽车用螺旋千斤顶设计（CAD全套）

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固定螺旋式千斤顶结构紧凑轻巧，使用方便。它有棘轮组大小锥齿轮升降套筒锯齿形螺杆主架等组成当往复搬动手柄时，撑牙推动棘轮组间歇回转，小锥齿轮带动大锥齿轮，使锯齿形螺杆旋转，从而使升降套筒上升或下降。由于推力轴承转动灵活，摩擦力小，因而操作灵敏，工作效率高。移动式螺旋千斤顶是种在...

（完稿）汽车用液力变矩器设计及性能仿真（CAD全套）

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维斯托克斯方程，简称方程。由于方程和欧拉方程的复杂性，直接求数值解非常困难，特别是方程，到目前为止尚无法直接求解。近十多年来，人们多用有限元法和有限差分法求三维流动的微分方程或变分方程。尽管人们对液力变矩器内流场的研究已经取得了定的进展，但是由于液力变矩器内流场的特殊性和复杂...

（完稿）汽车用三轴五速变速箱的设计（CAD全套）

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。当工作轮的两个锥形盘之间的距离变化时，钢带就会沿锥面上下移动，这就相当于改变了工作轮的直径。其它分类方法由于变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，根据其传动机构的前进挡位数和轴的形式，又有如下两种分类方法如表所示。固定轴式应用广泛，其中两轴式变速箱多用于前置前驱，简称的汽车上...

（完稿）汽车玻璃升降器外壳冲压复合模具设计（CAD全套）

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迅速崛起的乡镇企业，科龙美的康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术进步视为企业发展的重要动力。些国内模具企业已普及了二维，并陆续开始使用等国际通用软件，个别厂家还引进了和等软件，并成...

（完稿）汽车液压式主动悬架系统的设计（CAD全套）

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科学等多个学科的发展紧密相关。近年来，随着相关学科和高新技术的迅猛发展，特别是高性价比微处理器的普及，使得研究实用的主动悬架振动控制系统成为可能。现今，汽车的舒适性和安全性越来越受人们关注。并且随着高速公路网的发展，汽车车速有了很大程度的提高，而被动悬架系统限制了汽车性能的进...

（完稿）汽车液压制动系统设计（CAD全套）

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液压液的泄露半径或更远些内有明火或高温热源存在，而且泄露或喷出的液压液是可燃的，则有着火的危险，此种情况不能用矿物油而应采用难燃液。矿井下作业面有瓦斯，煤尘等易燃易暴物存在，为安全起见，亦选用难燃液。环境湿度程度如果环境潮湿，液压油中很容易混入水分，所以对其防锈性，抗乳性，水...

（完稿）汽车机械增压器的设计（CAD全套）

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作方向相反的回转运动，使在进气口充入容腔的空气随着转子转动，在排气口位置排出，不断地将空气抽送到内燃机的进气歧管中，以三叶罗茨式机械增压器为例，其工作原理，如图所示。图中以转子为例，示意了输气工作的过程。从工作位置到工作位置，两转子分别完成次从左侧进气口到右侧进气口的输气动作...

（完稿）汽车曲柄连杆机构设计（CAD全套）

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，即。不平衡回转质量曲拐的不平衡质量及其代换质量如图.所示图.曲拐的不平衡质量及其代换质量曲拐在绕轴线旋转时，曲柄销和部分曲柄臂的质量将产生不平衡离心惯性力，称为曲拐的不平衡质量。为了便于计算，所有这些质量都按离心力相等的条件，换算到回转半径为的连杆轴颈中心处，以表示，换算质量...

（完稿）汽车无级变速器设计（CAD全套）

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分，排气不彻底，油耗及排气污染增加等问题。汽车的速度是随机的，而般的有级变速器和在两档之间是依靠发动机的转速变化来适应车速变化的，因此发动机不能达到其最佳工作状态无级变速器可以使发动机在最佳工作状态下工作，依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，因此可使发动机，燃烧最好排放...

（完稿）汽车方向盘注塑模具设计（CAD全套）

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壁厚各种塑件，不论是结构件还是板壁，根据使用要求具有定的厚度，以保证其力学强度.般地说，在满足力学性能的前提下厚度不宜过厚，不仅可以节约原材料，降低生产成本，而且使塑件在模具内冷却或固化时间缩短，提高生产率其次可避免因过厚产生的凹陷，缩孔，夹心等质量上的缺陷.以下是的壁厚推荐值...

（完稿）汽车整体式驱动桥设计（CAD全套）

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式半轴的外端和以两个轴承支撑于桥壳的半轴套管上的轮毂相联接，由于其工作可靠，广泛应用于轻型及以上的各类汽车上。根据相关车型及设计要求，本设计采用全浮半轴。.桥壳形式的确定桥壳的结构型式大致分为可分式，组合式整体式三种，按照设计要求选用整体式。.本章小结本章首先确定了主减速比，用...

（完稿）汽车手动51变速器设计（CAD全套）

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采用合理的热处理，设计合适的齿形，提高齿轮精度以及选用圆锥滚柱轴承可以减小中心距。.传动效率高。为减小齿轮的啮合损失，应有直接档。提高零件的制造精度和安装质量，采用适当的润滑油都可以提高传动效率。.噪声小。采用斜齿轮传动及选择合理的变位系数，提高制造精度和安装刚性可减小齿轮的噪...

（完稿）汽车循环球式转向器设计（CAD全套）

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可以重新调整间隙，使之具有合适的转向器传动间隙，从而提高转向器寿命，因此适用范围越来越广。我国的转向器也在向以循环球式转向器为主的方向发展。.研究目的及意义本次毕业设计主要是针对汽车循环球式转向器，根据些指定的参数结合汽车设计和其他相关书籍中关于转向器的理论知识设计款循环球式转...

（完稿）汽车式起重机力矩限制器的研制（CAD全套）

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行的探讨工业控制技术是当今世界上发展速度较快的应用技术之，受其影响，工业控制系统的技术构成很难保持长期稳定不变。为了适应不断进步的技术，必须从结构设计上保证其技术构成的灵活性和可扩展性。面对日趋激烈的市场竞争，要求我们的起重机力矩限制器必须能够在需要的时候重新定义自己的目标，...

（完稿）汽车工业用装装卸机械手结构设计（CAD全套）

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目前机械手常用于工业中快速抓取工件并将工件转移到下个生产工序。本文以能够实现这类工作的搬运机械手为设计对象。第章机械手的设计.机械手的总体设计机械手的总体结构类型工业机械手有很多种分类方法，目前还没有统的分类标准，比如可以按机械手的结构坐标系提点分类，或者按机械手的驱动方式分类...