下，能满足本工程沉桩需求。

打桩船主要性能桩船尺寸长宽高桩架高最大桩径管桩，方桩最大桩长水深最大桩重最大倾角主要船机配备表序号船机名称规格型号数量备注打桩船高桩架艘桩锤个方驳长宽艘拖轮艘锚艇艘沉桩技术要求沉桩以标高控制为主，贯入度作为校核，当桩尖已达到设计标高而贯入度仍较大时，继续锤击，使其贯入度达到击内，且继续锤击下沉深度般不超过，当桩尖距离设计标高较大而贯入度已较小，且沉桩有困难时，继续锤击击，其平均贯入度不大于控制贯入度，但桩尖距设计标高不宜超过。

桩锤施打过程必须重锤轻击，严格按设计提供的控制标准进行施工，如沉桩过程中出现无法满足沉桩控制标准时，应及时会同业主监理等研究解决。

沉桩质量检验标准为基桩沉放后，直桩桩顶偏位不大于斜桩桩顶偏位不大于。

桩身垂直度。

沉桩顺序根据现场情况和工期要求结合打桩船的平面尺寸，沉桩平面施工顺序为其中结构沉桩顺序为先施打栈桥靠岸侧的基桩，然后往海侧逐根施打，最后施打码头平台撑墩基桩。

详见千顿级固定码头基桩沉放顺序图。

栈桥及撑墩基桩沉放顺序与千顿级固定码头基桩沉放顺序相类似，先施打栈桥基桩，然后施打撑墩基桩。

沉桩前，应先将编制好的沉桩顺序报监理工程师审批。

船位布置桩船沉桩时，抛八字锚，带缆控制船横向移位，首尾抛锚带缆，控制前后移位，装桩方驳与打桩船两船纵轴线成型布置。

测量控制利用设置在陆侧平行码头前沿线的基线进行打桩测量控制，采用经纬仪前方任意角交会控制。

斜桩的定位标高设在施工水位以上，并尽可能接近桩顶标高，桩的平面扭角由打桩船上用六分仪对岸标进行控制。

打桩时，用三台经纬仪测量控制，其中两台用于定位，台用于校核，标高测量用水准仪。

打桩测量程序如下由打桩主管工程师编制打桩顺序测量工程师根据打桩顺序依次计算每根桩的座标及各个测站的测量控制数据，打桩主管工程师复核测量内业计算成果，主任工程师审核。

将有关资料报监理工程师审批。

将打桩测量控制数据交给负责各测站司测的测量员进行现场测量。

测量工程师及主管工程师在打桩船上随时对打桩测量过程中出现的问题进行处理。

沉桩要求千吨级码头及栈桥栈桥栈桥栈桥栈桥栈桥沉桩前，先根据桩位布置图结合沉桩允许偏差，校核各桩是否相碰对施工区域原有障碍物进行探明及清理在斜坡上定位，应根据现场实际操作的情况及已有施工经验，适当确定提前量定位下桩锤击过程中，桩锤替打和桩应保持在同直线上，避免偏心锤击桩垫的材料和厚度应严格按设计要求加工制作沉桩应尽量连续，不要中途停锤，以免土壤恢复而增加沉桩阻力每根桩必须作好原始记录，沉桩过程中出现的任何不正常现象都作好详细记录，并及时通知业主监理工程师研究解决。

打桩完成后，应及时将该桩的沉桩记录提交给监理工程师。

夹桩沉桩完毕后应即时进行夹桩，夹桩采用及槽钢，纵横夹桩，将单个墩台的桩联成稳定网络结构，增强稳定性。

桩头处理桩施打完毕后，若桩顶标高高于设计值，应将高出部分凿除，凿桩时，测量放出桩顶标高，利用夹桩材料搭设简易平台，砼桩头用人工凿除，用趸船配合吊住桩头，以策安全，并将长出桩头吊入趸船仓内运上岸。

施工进度计划安排本工程共根预应力混凝土方桩，沉桩进度按平均每天根，总工期安排天完成。

现浇横梁施工桩基施工完成后，即可进行码头现浇横梁施工。

现浇横梁分为和三种，其主要工程量如下表所示横梁规格及数量序号规格砼强度等级件数数量备注横梁横梁横梁合计施工流程横梁施工顺序与沉桩方向致，当横梁的基桩施打完成后，马上进行横梁施工，其施工工艺流程如下模板工程底模支承采用木枋及槽钢作两层井字型夹桩，用螺栓与基桩夹紧成整体。

然后在夹桩木长度方向铺设槽钢作为底模的支撑，底模面板和侧模采用定型钢模板，外侧用对拉螺栓固定。

详见横梁模板示意图模板在岸上木工车间内加工，然后由工作船运至现场趸船配合安装。

钢筋工程所有进场钢筋均要有出厂要有合格证，并按规定取样进行试验。

不合格品不得用于工程。

先根据构件的尺寸和分层浇筑情况编制好钢筋配料单。

然后根据钢筋配料单在陆上钢筋车间内加工，工作船运至现场人工绑扎。

混凝土工程混凝土供应及运输砼采用砼搅拌机进行拌和，翻斗车运输至工作码头，通过溜槽将砼卸入装在交通船上的砼吊斗内，吊斗容积约，交通船运至浇注地点，由趸船吊吊斗入仓。

混凝土浇注混凝土浇注必须连续进行，横梁分下横梁和上横梁二次浇筑，第次浇注至纵梁的搁置面，厚度为，浇筑方量为，第二次在码头纵梁安装后浇注，厚度为，浇筑方量为。

如下图夹桩铺设底模钢筋绑扎侧模安装砼浇筑砼养护新旧混凝土接缝处进行凿毛处理，并在浇注新混凝土之前先用水清洗，再铺层砂浆。

砂浆厚。

混凝土分层浇注，每层厚度不大于，插入式振捣棒振捣密实，为保证上下层砼结合成整体，振捣棒插入下层砼。

并进行二次振捣，二次抹面。

养护砼养护由专人进行，采用拆模后喷涂养护液进行。

码头构件安装码头构件安装包括码头纵梁边梁及面板等。

共，必须作特殊标志和处理，避免拆板返工。

严禁电焊作业在挂板上方施工，避免损坏石材表面，或采取有效遮挡措施。

石材在堆放及施工中应做好防护，避免石材污染变色，严禁用稻草帘草绳包装覆盖，并派专人看护。

横明竖隐框玻璃幕墙材料选用及特点材料是保证幕墙质量和安全的物质基础。

幕墙所使用的材料，概括起来基本上可分为四大类，即骨架材料面材密封填缝材料结构粘结材料。

在实际应用中，我们不仅要保证幕墙材料能满足建筑的外视效果，满足其强度钢度符合要求安全性，要有足够的耐候性和耐久性，而且还要考虑其加工工艺性好施工方便经济适中等要求。

横竖龙骨采用系列铝型材，外表进行氟碳喷涂，玻璃采用钢中空玻璃，镀膜在从外往内数第三层间层玻璃采用彩铀中空玻璃，这样既在整体上与石材的横向分格相致，又在颜色上加以区分，体现出两个不同种类幕墙相互联系又不尽相同特点。

施工总体安排施工安排总体上分为三个阶段第阶段施工人员的安排我这方从接到总包方允许进驻现场施工通知起，即派项目经理率队进入施工现场进行勘察测量食宿场地安排及埋件处理等工作。

第二阶段设备和材料进场安排做好临时施工设备和半成品材料保管。

第三阶段施工顺序安排科学地安排施工顺序是保证施工质量和工期的必不可少的条件，由于各种幕墙的结构不同，其安装顺序也不尽相同，因此要求施工人员必须明确各种幕墙施工顺序，具体顺序如下埋件调整修补顺序不受限制立框顺序框骨安装是由下往上施工安装板块顺序玻璃石材安装是由上往下施工注胶从上往下施工全过程质量管理措施为了保证施工有条不紊地进行，我公司对工程整体管理从施工组织机构劳动力安排施工机械配置技术保障措施工料计划和质量监督与施工作业分别展开，协调作业，以确保工程质量和工期进度如期完成，并采取了如下有利措施由于本工程为我公司重点工程，为确保工程施工组织顺利进行，我公司将指定名工区经理担任工程总指挥，负责及时协调各项工作。

同时，委派具有多年施工经历及同类型工程施工经验的资深项目经理担任工程项目经理，负责施工现场日常事务。

该项目经理将常驻施工现场。

我公司将指定名主设计师担任本工程的主设计师，结合国内外同类工程设计经验，优化现有结构，以确保工程安全可靠。

由于本工程幕墙的特点，原辅材料深加工均在工厂内进行，因此，半成品制作过程中的产品检验至关重。

为确保运至施工现场的半成品质量，我公司在加工工厂配备数名专职质检员，同时欢迎业主方及监理方代表随时来工厂监督检查。

隐蔽工程安装质量是现场施工中最为重要的个环节。

为确保工程施工质量与使用安全及寿命，我公司将委派资深专业工程师及技师负责测量放线及焊接等工作。

施工方法竖框安装竖框安装在全部幕墙安装过程中由于其工程量大，施工不便，精度要求高而占有极重要的地位。

如果竖框安装完，则整个工程进度都较易控制了，它的施工质量，直接影响幕墙的安装质量，因此采取合理的竖框安装工艺非常重要。

具体安装工艺如下以中心轴线为基准轴，按照设计图纸位置要求向两侧排基准竖框。

将立柱与连接钢件连接，连接钢件再与主体埋件连接，在立柱安装就位后做临时固定，待整体框架安装调试无误后，将连接螺栓连接钢件预埋件焊接，并及时做防锈处理。

对号就位按照作业计划将要安装的竖框运送到指定位置，同时注意其表面的保护。

竖框安装般由下而上进行，带芯套的端朝上。

第根竖框按悬垂构件先固定上端，调正后固定下端第二根竖框将下端对准第根竖框上端的芯套用力将第二根竖框套上，并保留的伸缩缝，再吊线或对位安装框上端，依此往上安装。

采用吊篮施工时，可将吊篮施工范围内的竖框同时自下而上安装完，再水平移动吊篮安装另段立面的竖框。

竖框安装后，对照上步工序测量定位线，对三维方向进行初调，保持误差，待基本安装完后在下道工序中再进行全面调整。

竖柱与主体预埋件连接时应按要求调整立柱位置并固定。

竖框校正说明竖框安装用螺栓固定后，对整个安装完的竖框进行校正，校正的同时也要对主框安装工序进行全机验收，对此道工序的反复验收确定了整个幕墙质量的基础，这关把不好就不可能保证下面工序的质量，所以在幕墙施工中竖框安装所花的时间是最多，技术也最复杂，其精度要求也最高，幕墙最后的效果大部分由竖框来决定。

总之对安装过后竖框进行校正，是控制竖框的关键性步也是决定性的步，无论在人员安排和管理上都要当作是最重要的步。

工艺流程放基准线打水平线建立基准面校正尺寸测量轮胎吊装车，平板车运送构件至出运码头前沿，利用履带吊装上方驳上运至施工现场。

施工进度安排预制构件共件，计划天完成。

千吨级码头施工水上沉桩渔政东海基地期工程共根预应力钢筋砼空心方桩，其中直桩根，斜桩根。

中心渔港工程共根预应力方桩，其中直桩根，斜桩根。

主要船机配备根据本工程实际情况，本工程的桩最长为，最大重量约。

根据打桩船性能及本工程水域施工条件，本工程沉桩选用我单位自有的打桩船配柴油锤进行施工，运桩采用方驳，拖轮拖运。

打桩船性能如不能不说是个“可持续发展”的重要项目，个能下部富水性差，横向分布亦不均匀。

水位埋深为，在般地区，自然水位变幅，近河地段水位变幅小，开采地区变幅较大，般为抽水试验资料表明，当水位