（优秀毕业全套设计）轿车车身内部布置设计（整套下载）㊣精品文档值得下载

《（优秀毕业全套设计）轿车车身内部布置设计（整套下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“......本章小结本章详细的叙述了最新版的轿车内部布置中常用的布置工具的概念建立方法定位及应用，主要有人体模型眼椭圆头廓包络线等。对于轿车舒适性检验车身内部空间的设计与校核驾驶室内操纵件的布置视野设计与校核等都要借助于这些设计工具来进行。第章车身内部布置方法的应用.轿车车身内部总布置设计过程轿车车身内部布置是根据各总成型式和整车性能的要求，确定车身内部尺寸，驾驶员与乘客的操纵与乘坐空间，驾驶室各种部件和附件位置参数，以满足相关的各项性能及法规要求，并协调各种性能指标之间的矛盾，实现总体优化的布置过程轿车车身内部布置可以理解为在满足定约束条件下，对其进行方案布置优化的设计过程......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....头廓包络线主要用于确定驾驶员和乘员的头部空间，以便校核或设计顶盖高度和宽度。为此定义了两个关键尺寸，分别为前排座椅有效头部空间尺寸和后排座椅有效头部空间尺寸。根据有效头部空间经验值介于之间，比略小和顶盖内饰板厚度经验值以及顶盖造型，就可以由外向至内的确定点高度，也可以进行由内至外的顶盖高度设计。头廓包络线侧视图头廓包络线后视图不可调节座椅头廓包络面侧视图头廓包络面后视图可调节座椅图头廓包络线与头廓包络面本设计采用可调节座椅......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....后排座人体布置方法与上述类似，只是般布置百分位人体即可，着重考虑搁脚位置姿势和腿部空间。.后视镜和仪表盘布置要求内外后视镜的布置应该充分考虑人眼的视野特性，以尽量靠近驾驶员直前视线为宜。人机工程学推荐后视镜在水平方向的位置应该处于驾驶员直前视线左右各范围内，在垂直方向的位置应该处于驾驶员直前视线上下各范围内。为避免车后交通信息频繁的映入驾驶员眼内而干扰其注意力，造成驾驶员工作紧张，上述角度可以适当减小。对于左后视镜，般推荐镜中心与左眼点连线或左眼椭圆切线与驾驶员直前视线的夹角不大于。般驾驶员对右后视镜的观察次数远少于左后视镜，可以允许驾驶员偶尔强制转动眼睛和头部来观察右侧后视镜......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....方法是运用以加速踏板中心为圆点，以为半径的圆与地毯上表面的交点即为踵点。注意确定踵点时要考虑地毯的厚度和压缩量般。按选定的人体模型样板以踵点为布置基准，将人体驾驶姿势摆放在车身布置图上，使人体的躯干和上下肢处于最佳的活动范围和角度关系。成年女性和成年男性人体模型，由推荐的适意线或区域法来确定点位置及座椅调节行程上下和前后靠背角等相关尺寸，考虑座椅靠背的压缩量与厚度等因素，确定出前座舱的最后设计界限。比较百分位人体布置的各关系角度变化和坐姿位置变化情况，由此确定各点位置和座椅调节行程是否合适。分析在加速踏板的全程运动中，人体姿势的变化情况。画出百分位人体布置的腿部轮廓线......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....选取镜中心与左眼点连线与驾驶员直前视线的夹角为。方向盘和仪表盘的视野性布置方向盘主要考虑方向盘平面与水平面的夹角经验数据方向盘下缘与座椅上表面距离经验数据在仪表板上形成的盲区最小并具有合适的操舵力特性。仪表板特征盲区参照和等标准求作，本设计方向盘平面与水平面的夹角为。仪表盘布置方法和经验数据总结如下仪表盘的中心点确定将方向盘中心和眼椭圆中心点连线，按标准视距推荐值最佳视距最大视距确定。注意仪表盘的中心点和眼椭圆中心点的连线与水平线的夹角应该在范围内。考虑驾驶员能够清晰的看见仪表的指示信号，本设计方向盘中心和眼椭圆中心点连线距离为......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....以及驾驶员的操纵方便性视野性等。它涉及到人机工程学统计学等学科，体现的“以人为中心”的人机环境和谐的设计思想。轿车车身内部布置过程如下深入理解整车总布置方案，熟悉底盘电气系统的结构特点，对竞争车型相关数据进行三坐标测量总结和归纳，初步确定所设计车型与人机相关数据的目标值。根据已搭建的底盘平台地板前隔板和通风罩板的位置初步确定踏板组方向盘的中心位置及角度等参数。运用踏板组和地板的相对关系，确定踵点的位置进行二维人体模型初步布置建立车身内部布置工具包括眼椭圆三维头廓包络面和手伸界面等。调用成年女性和成年男性人体模型......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....在车身坐标系中的位置统计而得出的两条圆弧侧视图后视图，用于表示乘坐状态下的头部外廓线。如图所示图平均推荐头廓线图中的坐标轴是头廓线的自身坐标系，眼椭圆样板上的自身坐标系与头廓线样板上的自身坐标系是同坐标系。这是因为头廓包络线是以眼椭圆为轨迹而形成。头廓包络线是指不同百分位的驾驶员和乘员在乘坐状态下头廓的包络线。将头廓线样板上的眼点沿着眼椭圆样板上的上半部眼椭圆运动，并保持两样板上的自身坐标系平行，描绘出头廓线运动时的包络线便是头廓包络线图。头廓包络线分为两种形式种为座椅可调节式的头廓包络线......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....前者适合驾驶员的头部位置和头顶空间的设计，后者适合于后排乘员的头部位置和头顶空间的设计。图侧视图中头廓包络线与眼椭圆的关系考虑三维空间时，当将头廓线样板上的眼点沿着眼椭球运动，描绘出头廓线运动时的包络线便形成了三维头廓包络面。考虑到驾驶员随轿车的振动，推荐头廓包络线形成的面以头廓包络面中心为基准向车外偏毫米，驾驶员头廓包络面形状确定可表示表三维驾驶员头廓包络面数据三维头廓包络面按如下方式定位首先按照前述步骤确定眼椭圆中心，按表对头廓包络面进行初步定位表三维驾驶员头廓包络面中心与眼椭圆关系座椅行程然后按下述公式分别求出可调节座椅和不可调节座椅的头廓包络线中心图可调节座椅........”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....根据点位置调用头廓包络线及眼椭圆，结合内部空间控制尺寸，确定头部空间尺寸和前后排乘坐空间横向空间尺寸顶盖的位置。以及完成对车身内部宽度的确定再根据眼椭圆确定视野，从而定出前后风窗的倾角调出手伸及界面等设计布置工具设计仪表盘的断面形状仪表盘平面角度及操纵件的布置。针对以上布置进行综合分析协调和优化，验证是否满足已设定的目标值和布置的合理性。.人体模型的布置过程通常情况下，人体布置般采用二维与三维相结合的布置方法，所以本文采取如下布置过程选择适宜的人体样板，包括百分位和比例等。本设计采用成年男性人体样板，比例采用。画出加速踏板位置地板线先以水平线代表......”。