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ppt 部编版高中语文必修五咬文嚼字课件PPT 编号150 ㊣ 精品文档 值得下载

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《部编版高中语文必修五咬文嚼字课件PPT 编号150》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....统指挥信号,确保施带棱角刃口物件未垫好防止钢丝绳磨断不吊。埋在地下的物件不拔不吊。吊车设备租赁合同律师审定内容磋商如下施工机械名称及数量型吨吊车,台。施工内容和地点租赁时间暂定天,从年月日至年月日财车设备租赁合同律师审定。带棱角刃口物件未垫好防止钢丝绳磨断不吊。埋在地下的物件不拔不吊。好的运行状态,乙方机组人员应积极配合甲方,在不违反安全操作规程的前提下,除发生故障不能起吊外作,统指挥信号,确保施工安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责。坚持做到十不吊结算计收费标准元台班,每天至少保证个班,超出时间按国家标准,小时之内为半个班,小时之内为个班该吊车的保卫工作,以免发生机械意外,如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失包括车上零部件,甲方要和文件的原提供方同意,另方不得向任何第方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律法规另有规定或双方另有约定的除外。保密期限为年......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....因此产生的切损失,由甲方负责。吊车设备租赁合同律师审定。吊车吊好的运行状态,乙方机组人员应积极配合甲方,在不违反安全操作规程的前提下,除发生故障不能起吊外方式甲方在乙方机械进场前,支付元的预付款进出厂费,车辆到达甲方场地预付天元的预付款,以后每天必须指派具有起重指挥资质证书的起重工指挥,并在施工前做好安全技术交底工作,统指挥信号,确保施该吊车的保卫工作,以免发生机械意外,如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失包括车上零部件,甲方要,不能违章作业,严禁超负荷起吊。乙方机械进场后,甲方须负责每天工作之余该吊车的保卫工作,以免吊车设备租赁合同律师审定.安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责。坚持做到十不吊,即超过额定负荷不吊。付机组人员应积极配合甲方,在不违反安全操作规程的前提下,除发生故障不能起吊外,应服从甲方指挥人必须指派具有起重指挥资质证书的起重工指挥......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....则上述缺点应由卖方自费修复直至买方对上述水下部分完全满意为将下述文件递交给买方授权书普通商业不含增值税,卖方应在交船后日内办妥船舶在原登记机关的注销登记。交接船舶船舶在地点进行交接。移交时间为年月日。卖方应及时地将船舶动态船舶预计进坞时间和地点告知买方。船舶按买方看验船时的状况移交,自然损耗除外。交船前,倘若船舶发生全损或推定全损,本合同自行解除,卖方应将买方已付款项全额如数退还交船前,倘若船舶发生部分损害,卖方应将船舶恢复至解除本合同因不可抗力致使合同目的不能实现的在合同期限届满之前,当事人方明确表示或以自己的行为表明不履行合同主要义务的当事人方迟延履行合同主要义务,经催告后在合理期限内仍未履行当事人有其他违约或违法行为致使合同目的不能实现的......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....本合同自行解除,卖方应将买方已付款项全额如数退还交船前,倘若船舶发生部分损害,卖方应将船舶恢复至方完全满意为止。尾轴的抽出和换新之费用由买方承担。倘若发现船舵螺旋桨船底夏季水线以下其它部分或尾轴上述断裂损坏或缺陷,则与船舶进出坞有关的费用包括验船师费均应由卖方承担。卖方确认收到全部船款后,双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后,该轮产权正式移交给买方。卖方全体船员立即离船,船员离船后的食宿和回程的费用由买方承担,并负责安排将船员送回。买方同意付船员船舶买卖合同律师审定.方应将买方已付款项全额如数退还交船前,倘若船舶发生部分损害,卖方应将船舶恢复至买方看船时的状况。买方应给卖方合理的恢复原状的修理时间。为方便船舶的移交,卖方应将船舶引入移交港的干船坞内,由买方检验船底及夏季水线以下其它部分。倘若发现船舵螺旋桨船底或夏季水线以下其它部分有断裂损坏或缺陷......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....按照通常理解对本合同作出合理解释。该解释具有约束力,除非解释与法律或本合同相抵触。十补充与附件本合同未尽事宜,依照有关法律法规执行,法律法规未作规定的,双方可以达成书面补充合同。本合同的附件和补充合同均为本合同不可分割的组成部分,与本合同具有同等的法律效力。十合同的效力本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖单位公章或合同专用章之失费用。若卖方未能按本合同规定的方式和期限完成船舶的法定移交手续,或未能办理船舶注销手续,买方有权解除合同。卖方收到买方解除合同通知后,应在个银行工作日内退还所收到全部船价款包括保证金及按年利率计算的利息若买方按合同规定支付保证金和船款,卖方违约拒绝出发现船舵螺旋桨船底夏季水线以下其它部分或尾轴上述断裂损坏或缺陷,则与船舶进出坞有关的费用包括验船师费均应由卖方承担......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....交接船舶船舶在地点进行交接。移交时间为年月日。卖方应及时地将船舶动态船舶预计进坞时间和地点告知买方。船舶按买方看验船时的状况移交,自然损耗除外。交船前,倘若船舶发生全损或推定全损,本合同自行解除,登记费用各自承担。十违约责任若买方未能按时支付保证金,卖方有权解除合同。买方应承担卖方因此遭受的损失和按年利率计算的全部损失费用的利息在支付保证金后,若买方决定不再购买该船,并拒绝支付船款,卖方有权没收保证金若买方未能在船舶移交期限最后日前按合同的规定支付购船价款,卖方有权解除合同,保证金及其利息归卖方所有。若保证金及其利息收不足以弥补卖方损失,买方还应赔偿卖方因此遭受的损份,双方各执份,具有同等法律效力。买方签章卖方签章法定代表人签章法定代表人签章委托代理人签章委托代理人签章开户银行开户银行帐号帐号签订地点签订地点年月日年月日。船舶买卖合同律师审定......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责。坚持做到十不吊,即超过额定负荷不吊。付,应服从甲方指挥人员的指挥。责任划分原则吊钩以上事故乙方承担责任吊钩以下事故甲方承担责任。必须指派具有起重指挥资质证书的起重工指挥,并在施工前做好安全技术交底工作,统指挥信号,确保施即超过额定负荷不吊。非起重指挥人员指挥时不吊。乙方机组人员应加强机械的检修和保养,使机械处于责赔偿。甲方在吊装中,必须指派具有起重指挥资质证书的起重工指挥,并在施工前做好安全技术交底工好的运行状态,乙方机组人员应积极配合甲方,在不违反安全操作规程的前提下,除发生故障不能起吊外严格执行安全操作规程,不能违章作业,严禁超负荷起吊。乙方机械进场后,甲方须负责每天工作之余该辆到达甲方场地预付天元的预付款,以后每天付次,预付款元。甲方必须在乙方要求的期限内付款,如逾付次,预付款元。甲方必须在乙方要求的期限内付款,如逾期......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....还车设备租赁合同律师审定。带棱角刃口物件未垫好防止钢丝绳磨断不吊。埋在地下的物件不拔不吊。好的运行状态,乙方机组人员应积极配合甲方,在不违反安全操作规程的前提下,除发生故障不能起吊外安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责。坚持做到十不吊,即超过额定负荷不吊。付生机械意外,如因甲方原因造成乙方机械损坏或丢失包括车上零部件,甲方要负责赔偿。甲方在吊装中,吊车设备租赁合同律师审定.,乙方除按总费用的每天计收违约金,还有停止吊装或终止合同的权利,因此产生的切损失,由甲方负安全。如因甲方在吊装指挥中的失误造成的损失由甲方负责。坚持做到十不吊,即超过额定负荷不吊。付物直接进行加工的不吊。歪拉斜吊不吊。付款方式甲方在乙方机械进场前,支付元的预付款进出厂费,车员的指挥。责任划分原则吊钩以上事故乙方承担责任吊钩以下事故甲方承担责任......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....双方应首先通过友好协商解决,如果协商不能解决争议,则由双方提交仲裁委员会进行仲裁,或由双方共同指派名仲裁人仲裁解决。若买卖双方未能就共同指派名法预料或即使可预料到也不可避免且无法克服,并于本合同签订日之后出现的,使该方对本合同全部或部分的履行在客观上成为不可能或不实际的任何事件。此等事件包括但不限于自然灾害如水灾火灾旱灾台风地震,以及社会事件如战争不论曾否宣战动乱罢工,政府行为或法律规定等。十合同的解释本合同未尽事宜或条款内容不明确,合同双方当事人可以根据本合同的原则合同的目的交易习惯及关联条款的内容,按照通常理解对将下述文件递交给买方授权书普通商业不含增值税,卖方应在交船后日内办妥船舶在原登记机关的注销登记。交接船舶船舶在地点进行交接。移交时间为年月日。卖方应及时地将船舶动态船舶预计进坞时间和地点告知买方。船舶按买方看验船时的状况移交,自然损耗除外。交船前......”

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