(独家原创)法兰盘831004加工工艺及及Φ6和Φ4孔的工艺装备设计(全套CAD图纸完整版)

上传时间:2022-06-26 12:28
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  • .外圆面公差等级为,表面粗糙度为,采用粗车半精车磨削的加工方法。二.内孔公差等级为,表面粗糙度为,采用钻扩铰精铰的加工方法,倒角用车刀加工。三.外圆面公差等级为,表面粗糙度为,采用粗车半精车磨削的加工方法。四.外圆未注公差等级,根据规定公差为,表面粗糙度为,采用的加工方法为粗车半精车磨削。五.外圆面公差等级为,表面粗糙度为,采用粗车半精车磨削的加工方法。六.右端面未注公差等级...
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  • 据太阳轮尺寸的大小,我们做成了齿轮轴如图。图齿轮轴行星轮及行星架的结构行星轮和行星架是行星传动中结构较复杂的个重要零件。行星架可分为双臂整体式双臂分离式和单臂式三种。可采用铸造锻造和焊接式等方法制造毛坯。双臂整体式行星架如图的结构刚性比较好。双臂分离式行星架如图的结构较复杂,刚性较差。单臂式行星架如图,结构简单,装配方便,轴向尺寸小。本次设计部分即采用这种结构。图双臂整体式...
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  • 这使得计算机仿真与通常的实物实验相比,具有运行费用低无风险以及方便灵活等优点。系统模型快速求解利用计算机,在较短时间内就能知道仿真运算的结果数据或图像。运算结果可靠只要系统模型仿真模型和仿真程序是科学合理的,那么计算机的运算结果定是准确无误的。正是基于这些优点,计算机仿真方法能优化系统设计,降低实验成本,减少失败风险,提高预测能力。目前,无论在科学研究还是技术开发或工业设计...
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  • 强度校核校核齿轮接触疲劳强度选取参数,按级质量要求取值经查机械设计手册得.接触次数取次.经查机械设计手册得齿轮使用系数.齿轮动载系数.齿轮齿向载荷分布系数.齿轮齿间载荷分配系数.转矩••.齿面接触疲劳强度校核.式中材料弹性系数,.由机械设计手册查得节点区域系数,.由机械设计手册查得重合度系数,.计算ε.,ε.由机械设计手册查得螺旋角系数,.由机械设计手册查得齿轮传动比,得.故齿轮接触疲劳强...
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  • 为制动减速度为制动时间为前后制动器衬片衬块的摩擦面积卢为制动力分配系数。扫路车最大转移时速为.在紧急制动到停车的情况下并可认为,故据有关文献推荐,鼓式制动器的比能量耗散率以不大于.为宜,计算时取减速度.。制动初速度轿车用.总质量.以下的货车用.总质量.以上的货车用。轿车的盘式制动器在同上的和的条件下,比能量耗散率应不大于.。对于最高车速低于以上规定的制动初速度的汽车,按上述条件...
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  • 工方法,其基本原理是在模块或系统中处理三维数学模型,通过选择加工刀具,确定加工轨迹等前处理工作。模块系统自动生成数控加工的程序代码直接传输到数控加工设备,进行三维实体模型的加工。该方法运用比较成熟,精度高,是目前国外汽车制造厂家广泛使用的加工方法,但这种大型的数控加工设备成本相当昂贵,在我国般汽车企业很难得到推广应用。.技术的三个历史阶段二维绘图阶段,主要是在计算机上表达二维...
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  • 图.齿轮轴强度计算.因此,轴的强度足够。轴承选择与校核由于已知条件与轴承配合处的轴径为,转速.。轴承处所受的径向力,工作温度正常,预期寿命为。球当量动载荷根据公式,由于齿轮是直齿轴承只受径向力,故查表取.计算所需的径向力额定动载荷值球轴承.选择轴承型号查有关轴承手册,根据,选取轴承,油润滑。基本额定动载荷.,极限转速。齿轮轴的设计由箱体与轴的结构可以确定轴的长度。轴所受的力为齿轮...
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  • .和图.。采用后置模架,滑动导柱导套机构导向,弹性卸料板卸料,采用装置顶杆顶料。.模具二维总装图定位机构为限制被冲材料的进给步距和正确地将工件安放在冲模上完成下步的冲压工序,必须采用各种形式的定位装置。用于冲模的定位零件有导料销导料板挡料销定位板导向销定距侧刃和侧压装置等。定位装置应避免油污碎屑的干扰并且不与运动机构干涉。定位精度要求较高时,要考虑粗精度和精精度两套装置,分步进...
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  • 以防止压力油从高压腔泄漏到低压油或泄漏到缸体外面。目前,机械手液压系统使用的密封大多采用耐油橡胶制成的各种形式密封圈,作为动密封和静密封,以保证两结合面的密封性。密封圈在配合面间的密封作用,主要是借安装时的预压和工作时由油液压力的作用,使密封圈变形并压紧密封表面达到目的。活塞式油缸的泄漏与密封对于实现往复运动的活塞缸来说,其泄漏主要是活塞与缸臂处的内泄漏及复活塞杆与缸盖处的...
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  • 水平载荷因为水平载荷是由风吹在生物上的力,风吹在起重机上的力,重物的离心力,回转支承的啮合力所组成。由于水平力达不到的,按计算。弯矩倾覆力矩.•••其中主臂重心到回转中心线距离取.主臂重心到主臂后铰点距离.主臂仰角回转中心到吊臂后铰点的距离.上上车不回转部分的重量重心到回转中心线距离.偏心距为.考虑风力时最大工作载荷.静态动态由起重机设计手册图查得型号为调质后齿轮圆周力.阻力矩计算回转...
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