1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....而且随着现在车辆的逐渐增多，技术的逐渐升级，制动系统的功用也在不断的完善中。制动系统的组成与工作原理制动系统的组成部件见图图制动系统的组成部件武威职业学院工程系毕业论文制动系统的工作原理制动系统的般工作原理是，利用与车身或车架相连的非旋转元件和与车轮或传动轴相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。制动系不工作时蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转制动时要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力解除制动当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，避免的很多交通事故的发生，是汽车上最先进制动效果最佳的制动装置。本文论述了汽车制动系统的概念工作原理和它所具有的行车制动系统驻车制动系统和防抱死制动系统各自间的些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....详见图所示液压制动系制动失效常见故障原因的诊断流程。制动拖滞故障现象在行车制动中，当抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能完全立即解除，以致影响车辆重新起步加速行驶或滑行。故障主要原因及处理方法武威职业学院工程系毕业论文图液压制动系制动失效常见故障原因的诊断流程造成制动拖滞的原因主要是制动踏板无自由行程，应予调整。踏板回位弹簧脱落拉断拉力不足或踏板轴锈蚀卡住而回位困难，应予连接或更换。制动蹄回位弹簧脱落拉断拉力太小而回位不畅，应予连接或更换。④制动器制动间隙太小，应予调整。制动油管凹瘪堵塞或制动液太脏太稠而使回油困难，应予更换等。故障诊断方法若个别车轮发热，应检查该轮制动轮缸是否回位不畅，管路是否不畅，制动器制动间隙是否太小，制动蹄盘是否回位不畅。若全部车轮发热，应检查制动踏板自由行程是否太小，制动器制动间隙是否太小，制动主缸是否回油慢回油孔不畅......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....应予调整清洁或更换。制动器摩擦片制动盘与制动鼓制动钳的接触面积太小，制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化烧焦油污，铆钉头外露，应予磨削修理或更换。制动踏板自由行程太大，应予调整等。故障诊断方法具体参照如图所示的液压制动系制动不灵常见故障原因的诊断流程进行诊断。制动失效故障现象汽车行驶时，踩下制动踏板车辆不减速，即使连续踩几脚制动也无明显作用。故障主要原因及处理方法造成制动失效的原因主要是武威职业学院工程系毕业论文图液压制动系制动不灵常见故障原因的诊断流程制动主缸内无制动液，应添加制动液至规定高度。制动软管金属管断裂或接头处严重泄漏，应予更换。制动踏板至制动主缸的连接脱开，应予修理等。故障诊断方法踩下制动踏板，如无连接感，说明是踏板与制动主缸的连接脱开。检查系统管路有无泄漏或破裂通常根据油迹。管路的泄漏或破裂会使回路中形成不了高压，使制动性能失效。如上述情况正常......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。汽车制动系至少应有两套的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有防抱死制动系统行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在定位置甚至斜坡上，其业有助于汽车在破路上起步。驻车制动系统应采用机械式驱动机构，以免其产生故障。防抱死制动系统是种具有防滑防锁死等作用的汽车安全控制系统，在现代汽车上普遍大量安装防抱死制动系统......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....应予紧固等。故障诊断方法减速制动，汽车向左右跑偏，说明右左轮制动迟缓或制动力不足。紧急制动，观察车轮在地面上的印迹。若同轴两边车轮印迹不能同时产生，则其中印迹短的车轮为制动迟缓，印迹轻的为制动力不足。检查制动迟缓或制动力不足车轮的轮胎气压轮胎磨损情况及制动管路是否漏油。检查制动系统中有无空气，制动间隙是否正常。故障仍存在时分解检查制动器和制动轮缸。故障还是存在，应检查车身或悬架转向系行驶系是否有故障。详见图所示汽车制动跑偏常见故障原因的诊断流程。液压制动的其余故障制动踏板发软或有弹性故障原因主要是制动系统管路中有空气，应进行放气操作。制动主缸制动轮缸中活塞与缸筒间隙过大，应更换皮碗或总成。图汽车制动跑偏常见故障原因的诊断流程制动武威职业学院工程系毕业论文制动液不足，应补充同型号制动液至规定高度等。制动踏板发硬装有真空助力器的车辆......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....真空助力器空气阀是否漏气。详见图所示液压制动系制动拖滞常见故障原因的诊断流程。武威职业学院工程系毕业论文图液压制动系制动拖滞常见故障原因的诊断流程制动跑偏故障现象汽车制动时，车辆行驶方向发生偏斜紧急制动时甚至出现掉头或甩尾现象。故障主要原因及处理方法造成制动跑偏的根本原因是汽车左右两侧车轮受到的制动力不致。具体原因主要是前轮定位不正确，应予调整或更换部件。侧鼓式制动器制动底板松动或盘式制动器制动钳固定支架板松动，应予复原紧固。左右轮制动蹄钳摩擦片与制动鼓盘的接触面积不或制动间隙不，应予调整。④左右轮制动蹄钳回位弹簧拉力不，应予更换。左右轮轮胎气压不，直径不，花纹不或花纹深度不，应按规定充气或更换轮胎。侧车轮制动管凹瘪阻塞漏油或制动系统内有空气，应予修理清洁或排气。侧车轮制动轮缸活塞与缸壁磨损过甚或皮碗老化发胀发粘，应予更换。侧车轮制动蹄弯曲变形，应予校正或更换......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....从而对其进行定程度的强制制动的系列专门装置，是保证行车安全的极为重要的个系统。完整的制动系统应具有行车制动系统驻车制动系统和防抱死制动系统。制动系统的功用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的不可控制的，因此汽车上必须装设系列专门装置以实现上述功能......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....液压制动系统的常见故障制动不灵制动不灵又叫制动力不足。故障现象汽车行驶中制动时，驾驶员感到减速度小汽车紧急制动时，制动距离长。故障主要原因及处理方法造成制动不灵的原因主要是制动管路中有空气，或油管凹瘪，软管老化发胀，内孔不畅通或管路内壁积垢太厚，应予排气清洁或更换。武威职业学院工程系毕业论文储液罐制动液不足或变质，应使用规格正确的制动液并调整到规定高度。制动主缸制动轮缸管路或管接头漏油，应予检查排除。④制动鼓磨损过甚，或制动间隙调整不当，应予更换或调整。制动主缸出油阀回油阀不密封或活塞回位弹簧预紧力太小......”。