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doc 乘用车企业平均燃料消耗量核算办法 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:26 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:17

《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....汽车进口经销商,为其关联进口组装企业,企业进口组装车与企业申请并经批准为个核算主体企业进口车与企业组合。对企业车型数据表进行数据筛选车型有两组数据,处理方式整备质量选取最小值,综合工况燃料消耗量实际值选取最大值,目标值选取最小值。企业企业平均燃料消耗量实际值企业平均燃料消耗量目标值企业优于目标值额度优于目标值的额度可转结至和年使用。企业进口车型与企业组合企业进口车型与企业组合平均燃料消耗量实际值企业进口车与企业组合平均燃料消耗量目标值大于,企业进口车型与企业组合无优于目标值额度,,符合年达标按要求,企业平均燃料消耗量按达标处理。上报数据不符的三企业标示上报的汽车......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....为其关联进口组装企业,企业进口组装车与企业申请并经批准为个核算主体企业进口车与企业组合。对企业车型数据表进行数据筛选车型有两组数据,处理方式整备质量选取最小值,综合工况燃料消耗量实际值选取最大值,目标值选取最小值。企业企业平均燃料消耗量实际值企业平均燃料消耗量目标值企业优于目标值额度优于目标值的额度可转结至和年使用。企业进口车型与企业组合企业进口车型与企业组合平均燃料消耗量实际值企业进口车与企业组合平均燃料消耗量目标值大于,企业进口车型与企业组合无优于目标值额度,,符合年达标按要求,企业平均燃料消耗量按达标处理......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....,未找到引用源。综合工况燃料消耗量,四舍五入至小数点后位如汽车燃料消耗量通告系统中同车型有多个不同的综合工况燃料消耗量数据,则填写该车型最高的综合工况燃料消耗量数据。,未找到引用源。实际生产量实际进口量,不含出口量实际进口量含进口散件组装量。,未找到引用源。进口散件组装量,为年度内进口成套散件组装生产的汽车数量。附件四乘用车企业平均燃料消耗量核算示例计算说明企业平均燃料消耗量实际值,单位,四舍五入至小数点后两位其中表示车型序号表示车型序号数量表示企业第个车型的燃料消耗量表示企业第个车型的年度生产量或进口量。企业平均燃料消耗量目标值,单位......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....实际平均燃料消耗量为升公里具体情况见附表。本企业企业组合本年度企业平均燃料消耗量实际值优于劣于企业平均燃料消耗量目标值。本企业承诺,所有数据是据实填报的,如有弄虚作假行为,愿意承担相关法律责任。企业法人代表或企业组合责任企业法人代表签名必须手签企业印章日期附表年企业国产乘用车产品燃料消耗量统计序号车辆型号整车整备质量变速器型式座位排数车型燃料消耗量目标值,未找到引用源。综合工况燃料消耗量,未找到引用源。实际生产量,未找到引用源。备注年企业进口乘用车产品燃料消耗量统计序号车辆型号整车整备质量变速器型式座位排数车型燃料消耗量目标值,未找到引用源。综合工况燃料消耗量,未找到引用源。实际进口量,未找到引用源。其中,进口散件组装量,未找到引用源。备注注,未找到引用源。车型燃料消耗量目标值,同车型有多个不同整车整备质量数据的......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....对于同车型由于整备质量变速器型式等不同而出现多个燃料消耗量数据,该情况下同时选取整备质量最小值燃料消耗量实际值最大值燃料消耗量目标值最小值。纯电动汽车和燃料电池汽车综合工况燃料消耗量实际值按照计算。综合工况燃料消耗量实际值不超过的乘用车辆按辆进行计算,具体为企业平均燃料消耗量实际值,,分子中采用实际数量,分母中当或当企业平均燃料消耗量目标值,,分子和分母均采用实际数量优于目标值额度,式中当或当。二示例企业车型示例表生产企业核算主体车辆型号整备质量燃料种类变速器型式座位数综合工况燃料消耗量燃料消耗量目标值年产量年进口量备注种类数值汽油汽油汽油汽油混合动力纯电动进汽油进口组装进汽油进口组装进汽油进口组装进汽油进汽油进汽油注燃料消耗量目标值种类为普通车辆,为特殊结构车辆企业与企业组合乘用车企业国产车和进口组装车分别独立核算......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....银行资信等。国内生产企业还需提供研发能力建设情况。二企业组合其他成员的基本情况,包括法定注册地址,法定代表人姓名,工商登记文件及营业执照复印件,近三年企业汽车产品产进口销量经营业绩,银行资信等。三企业组合书面协议需提供原件,书面协议需有所有成员企业法定代表人的签名,且必须手签。四企业组合责任企业愿意承担本企业组合企业平均燃料消耗量相关工作切责任的承诺书,须由责任企业法定代表人手签。附件三企业平均燃料消耗量报告企业名称公章企业所在地省市编制日期年月日企业基本情况企业名称企业注册地址企业法定代表人注册商标名称组织机构代码营业执照注册资金亿元固定资产亿元生产地址联系人联系电话邮政编码注企业组合中每个企业均需填报。企业平均燃料消耗量年度预报告预计本企业企业组合年度内计划生产进口乘用车产品辆,预计本年度本企业平均燃料消耗量目标值为升公里......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....未找到引用源。备案号,采用车辆识别代号,未找到引用源。燃料类型,填写汽油柴油含汽油或柴油燃料的两用燃料含汽油或柴油燃料的双燃料纯电动混合动力燃料电池,未找到引用源。为非必填项,或可填多项④有纯电动模式的车辆填写插电式混合动力车辆,填写加权平均值非插电式混合动力车辆,填写修正后电能平衡值为的电能消耗量或排放量无纯电动模式的车辆可不填。附件二企业组合备案申请报告企业组合责任企业的基本情况,包括法定注册地址,法定代表人姓名,工商登记文件及营业执照的复印件......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....第八章附则第三十六条本办法自年月日开始实施。第三十七条年度企业平均燃料消耗量执行日期从年月日至年月日。第三十八条乘用车企业平均燃料消耗量管理办法将另行制定。第三十九条本办法由工业和信息化部负责解释。附件汽车燃料消耗量数据报送要求工业和信息化部装备工业司负责建立汽车燃料消耗量数据管理系统,企业按照车条燃料消耗量数据的原则报送汽车燃料消耗量数据。企业报送汽车燃料消耗量数据具体流程如下企业从工业和信息化部网站下载汽车燃料消耗量数据客户端填报软件,并进行本地安装国产汽车在下线后进口汽车在通关后小时内,企业应用客户端填报软件向工业和信息化部上报汽车燃料消耗量数据,具体格式见附表企业上报的数据通过校验后获得反馈信息信息反馈成功,企业可直接打印汽车燃料消耗量标识......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....预计本企业企业组合年度内下半年将生产进口乘用车产品辆,预计本年度本企业平均燃料消耗量目标值为升公里,预计实际平均燃料消耗量为升公里。预计本企业企业组合本年度企业平均燃料消耗量实际值将优于劣于企业平均燃料消耗量目标值。本企业企业组合承诺,将尽最大的努力,确保企业平均燃料消耗量实际值达到国家标准要求。企业法人代表或企业组合责任企业法人代表签名必须手签企业印章日期企业平均燃料消耗量执行情况年度报告本企业企业组合年度共生产进口乘用车产品辆......”

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