帮帮文库

doc 汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:56 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 14:56

《汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....表明盈利能力满足了行业最低要求,财务净现值均大于零,该项目在财务上是可行的。偿债能力分析财务计划现金流量表表明计算期内各年的资金可以平衡,从开始运营年起第年便有资金盈余,在项目计算期内,至计算期末,累计盈余资金达万元。详见财务计划现金流量表。资产负债表反映项目计算期内各年资产负债的所有者权益的变化情况。从负债表上可以看出资产负债率流动比率及速动比率均较好,项目偿债能力较强,从中可以看出项目面临的财务风险较小。详见资产负债表......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....建立稳定的长期的配套资源,努力形成与整车厂共赢的局面,另方面,加强财务和成本控制,预测市场价格变化趋势,采取集中采购招标等积极的主动的措施应对变化,以达到控制风险的目的。政策风险分析长期以来我国坚持采用积极的财政政策,使国民经济保持了较长期的高速发展,在目前的国内形势下,这种国民经济的高速增长,仍然是我国经济发展的主流。同时,我国十•五规划明确提出继续加强汽车产业建设,加大汽车在国民经济中的比重,使之成为真正的支柱性产业。这些政策方面的利好......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....盈亏平衡点的计算公式为盈亏平衡点年固定总成本年销售收入年可变成本年营业税金及附加。盈亏平衡分析图产量变化率金额万元销售收入固定成本总成本计算结果表明,项目只要达到设计能力的,就可以保本,由此可见,该项目的风险较小。项目的风险分析经营风险分析众所周知,中国的汽车市场正处于快速增长阶段,在不久的将来,中国必将成为世界第大汽车消费市场,也正是基于对中国市场的高度乐观的估计与预测,世界各大汽车公司纷纷在华设厂......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....国有汽车企业和新兴的私营汽车企业也不甘落后,积极参与市场的竞争,使得我国的汽车市场的竞争日趋激烈。由于国家加强对整车业准入资格的控制,更多的社会资金涌入汽车零部件行业,零部件业的竞争必将加剧。我国目前汽车市场的整体容量有限,市场信息交流程度不够,会导致种程度上的汽车消费盲目性市场购买力较弱,价格因素在相当程度上左右客户的购买行为汽车个人消费成为汽车市场的主导力量,将导致汽车消费的个性化,产品的多样化与多层次......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....把积极开发具有自主知识产权的产品作为政策提出把坚持引进技术和自主开发相结合的原则。跟踪研究国际前沿技术,积极开展国际合作,发展具有自主知识产权的先进适用技术。作为技术政策提出。在产品开发政策中,汽车产业发展政策强调国家支持汽车摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构,形成产品创新能力和自主开发能力。中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年规划的建议中也指出,自主创新是提升科技水平和经济竞争力的关键......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....年均税后利润为万元。详见附表利润及利润分配表。财务效益分析项目损益分析在经济效益计算期内,项目经营期总收入年平均万元,项目总成本费用年平均为万元,利润总额为万元,税后利润为万元。按现行会计制度规定,盈余公积金按提取,扣除基金后的利润为万元。详见利润及利润分配表......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....严酷的环境就要求经营者把握市场脉搏,引领消费潮流,使自己在竞争中立于不败之地。管理风险分析作为搬迁建设项目,要保证设备搬迁过程中的产品存量,保证准时制供货和市场供应。避免因设备搬迁影响到准时制供货和市场供应,给企业整体运作带来潜在的风险。财务风险分析财务风险包括产品销售价格的市场波动外协外购件及原材料的价格变化,企业内部成本控制的起伏,用户回款周期的长短等等。汽车零部件企业同样承受着市场竞争和整车厂配套压价的双重压力......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....合计为万元。总成本结构图如下成本结构图外购原辅材料费外购燃料及动力费工资及福利费修理费其他费用折旧费摊销费利息支出销售收入估算销售收入本项目正常年份生产负荷达到,可实现收入万元,收入明细见下表收入估算明细表序号产品名称数量万台套价格元台套销售收入万元消声器其他消声器加强杆转向支撑前保险杠支架前下横梁鞍式垫板钢板弹簧座合计税收项目建成后,年均增值税万元,城市维护建设税万元,教育附加税万元,年平均所得税为万元......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....但是我们也应注意到社会经济变化的复杂性,国家宏观调控已在些行业开始实施。有关汽车排放标准更加严格,要求企业跟踪国家相关政策的变化调整,把握趋势,调整策略,顺应发展。各项建设条件落实情况本项目建设地点位于。项目区区位优越,基础设施完善。本项目目前已经完成项目立项土地预审环境审批等前期工作,同时项目贷款意向函已签订自筹资金已经到位,预计年月开始施工......”

下一篇
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
1 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
2 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
3 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
4 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
5 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
6 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
7 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
8 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
9 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
10 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
11 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
12 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
13 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
14 页 / 共 56
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
汽车配件生产线受灾搬迁项目可行性研究报告(最终版)
15 页 / 共 56
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批