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《（毕业设计全套）立体车库设计（打包下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....层车位的存取直接进行，层以上车位的存取要进行车位的横移和升降才能完成。在主程序中有自动程序和手动程序的转换开关有出现紧急情况时的总停开关有正常运行时的运行指示灯，当有人进入车库时，由于人挡住了光电开关，运行灯停止，车库自动停止运行还有每个车位和立柱两侧的光电开关用它们来检测车辆，当检测到不符合规定的项目时，车库不能运行。本章小结控制系统也立体车库的另个重要部分，本章主要对车库的控制系统的硬件系统和软件系统进行了分析和设计，硬件部分主要是总体电路结构设计包括光电检知装置的分布控制点的分布及电机的接线，软件部分主要分析了软件的设计流程。结论随着汽车在我国家庭中的普及，停车难已成为影响居民生活的个难题，采用机械式立体车库替代平面停车是未来发展的个必然趋势。升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层三层四层五层半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。升降横移式立体车库广泛被广泛应用，有利于解决我国居民停车难的问题，因此这个选题具有重大的现实意义和良好的市场前景......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....每个载车板只有左右移动两个动作，采用带自动抱闸的三相交流电机控制。二层载车板升降横移运动控制二层载车板有两个，每个载车板有横移升降四个动作,采自动抱闸的三相交流电机控制。三层载车板升降运动控制三层载车板有三个，每个载车板只有升降两个动作，采用带自动抱闸的三相交流电机控制。吊钩动作控制只有二三层的载车板使用吊钩，每个载车板用套吊钩，吊钩用电磁铁控制。电气线路图根据依据需要控制的电机电磁铁和检测点等条件，建立电气线路，如图所示。图电气线路图.的接线在升降横移式立体停车库中，控制系统中主控单元的主要控制对象首先是车库内的横移电机和升降电机，控制系统就是使它们在不同的时间内实现正反转，其次是车库内的各种辅助装置，如指示灯及其各种安全设施等。为了保证载车板能横移到预定位置以及载车板能上升或下降到指定位置，采用了行程开关。为了判断载车板上有无车辆，采用了光电开关。同时在车库中还采用了些传感器如烟温传感器以及安全预警装置，其接线示意图如图。图接线示意图.电机控制及其接线升降横移不能同时进行，这两个动作必须是互锁的，即当上层车位在升降时......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....以及合理的动力传递是车库设计的关键部分，本章首先对车库的钢架结构进行了受力分析和校核计算，然后对升降横移系统的动力系统进行了分析计算，从而确定了符合安全要求的电机传动轴和提升链。第章控制系统设计.整体线路结构设计检测点分布载车板上汽车停放到位否检测采用光电开关在底层进行扫描检测。光电开关的接收器和发射器分别安装在底层左右两边，在载车板前后位置均进行检测，当有车辆停放不到位时，车就把光电关光源挡住，此时系统不能动作，只有车辆停放到位后,系统才能正常工作。载车板上有无车检测在每个载车板上的条对角线上安放套光电开关，用于检测载车板上有无车。载车板平移运动是否到位检测只有下层载车板有平移运动，在每个车位上分别安装只限位开关，用于检测载车板平移运动是否到位。载车板升降是否到位检测只有上层载车板有升降运动，在每个载车板垂直运动的轨道上，在低层和上层分别安装只限位开关，用于检测载车板下降和上升是否到位。上层载车板吊钩是否挂好检测控制吊钩动作的电磁铁上有反馈信号,可用于指示吊钩是否已把载车板挂好......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....车位的升降和不能移动，反之亦然，并且上层车位每次只能有个车位进行上下升降运动。这些在程序中可采用联锁和互锁的方法来解决。如图.所示。图电机控制原理图.控制程序设计流程本文所设计的存取车控制系统只针对上层和层的车位，而对于层车位，存取车直接开进开出即可。控制软件采用梯形图语言编写。程序流程见图。需要说明的是，载车板用链条依靠载车板上的吊点悬吊在托架上,在静止状态时，防坠安全挂钩挂住载车板。在设计不同层进出车程序时运用了“并行分支与汇合”的技巧，所谓并行分支指的是各分支流程可同时执行，待各流程动作全部结束后，根据相应执行条件，汇合状态动作。即如果选择第层载车板进出车，可以使层二层同时平移左移或右移，这样，控制系统能自动处理设备动作顺序之间的联锁或双重输出，而且控制系统的试运行及故障检查非常方便，可节约大量时间，提高工作效率。图存取车程序流程图程序所用状态元件定时器及数据存储器均选用具有掉电保护功能的元件，当系统掉电时元件保持掉电前的状态，以保存现场信息，待上电后继续完成被中断的动作当发生意外情况时......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....所示光电开关子程序模块载车板升降运动程序模块如图.所示和故障报警子程序模块。车位运行过程中只需调用子程序模块，这样大大降低了程序的复杂程度，方便了程序的修改，而且对于车位的拓展提供了便利的条件。当车位从层数或排数上增加时，只需就其中的个子程序和主程序进行相应的改动，而其它的子程序基本不必改动，大大减轻了以后重新编程的任务。在全自动方式下由于载车板的位置是随机的，即使对于二三层的同载车板进出车时，它下层载车板的位置也可能不同，我们不可能把每种情况都编制个程序，经过分析，我们发现同层载车板的进出动作是相似的，可以把载车板进行分层处理，同层的使用同类处理程序，就样就使得程序大大减化了。为了减少进出车的时间，软件在设计不同层处理程序时采用“并行分支与汇合”的技巧，即如果选择三层载车板的进出，可以使层和二层同时平移，这样可以节约大量的时间，提高效率图载车板平移运动模块软件流程图载车板升降运动程序模块软件流程主程序控制整个车库的运行情况，调用子程序处理各种请求，当开机后，车库控制系统处于待命状态，当进行车辆存取时，先存下层车位......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....并经常和我起讨论设计过程中所遇到的难题,耐心细致的帮助让我的设计变得更加完善。同时，由于所学的知识有限,实践经验不足,设计中难免出现些考虑不到的问题,或有些问题考虑的不周到甚至不正确。在此恳请各位老师指正批评并给予谅解。最后,我诚挚的感谢李老师对我细心的指导和教诲，我将在今后更加努力地弥补自身的不足，提高自身的能力，不辜负老师的期望。参考文献付翠玉.立体车库发展的现状与挑战.机械设计与制造.张启君.立体车库的主要型式及技术特点.机电产品开发与创新，.任伯森.机械式立体车库.北京海洋出版社，.杜桂荣.多层升降横移式立体停车库的结构和控制系统.甘肃工业大学学报.宋曼华.钢结构设计与计算.机械与电子.王也平.可编程控制器原理与应用.成都西南交通大学出版社，.可编程序控制器操作手册，.王春香.材料力学.哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，.徐颧.机械设计手册.北京机械工业出版社，.王黎钦.机械设计.版.哈尔滨哈尔滨工业大学出版社,.王行义.链传动.北京机械工业出版社,.皮壮行.可编程序控制器的系统设计与应用实例.北京机械工业出版社，.顾战松......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....如电机过载过热时自动中止系统运行，并发出声光报警，同时系统转人手动方式进行故障处理。本升降横移式立体停车库控制系统分为两种工作方式手动方式和全自动方式，可用开关来进行选择。其中手动方式主要用于调试维修或应急情况，也就是通过实现“点动”，即当选择了车位号后，再按下“上”“下”“左”“右”键，就可以把载车板调整到预定的位置。全自动方式是立体停车库的正常工作方式，当键入载车板进出命令后，系统可自动判断路径并移动载车板，自动完成进出载车板动作，记忆各载车板新的车位状态，并刷新载车板有无车信息。在立体停车库的控制系统中，最主要的是要解决载车板的问题，如当车辆要从载车板取下时，我们要移开它下面的所有载车板，这样就涉及到怎样移开的问题，怎样移动才能使得所花的时间最少，移动的方式最简单，同时车位的移动引起的车位变化也需要我们用计算机进行记忆，等下次存取车的时候我们才能重新进行车位的移动，不至于引起混乱。程序设计中，采用了模块化的编程形式......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....对三层三列式七车位升降横移式立体车库机械结构和控制系统进行细致研究。首先，通过查阅资料和调研，对自动化立体车库的发展历程和发展现状进行了分析，对几种常见的立体车库进行比较，并分析了升降横移式立体车库的特点，总结了研究升降横移式立体车库的意义。其次，确定基本设计思路和车库的结构方案，在掌握车库工作原理和基本组成的基础上，对车库各机械结构方案控制系统进行优化选择，确定了车库车库的基本参数,并对钢结构系统和升降横移机构及其传动系统的可靠性进行了校核计算。最后，针对智能立体车库的功能要求，提出了控制系统的详细方案。为达到车库中的检测要求，确定了经济而适用的传感器。在车库自动控制系统中，选用了欧姆龙公司的型可编程控制器，并对功能和特点进行详细的分析，给出了接线图和部分控制程序流程。由于时间和个人能力的限制，虽然经过仔细调研查阅资料并认真分析计算，设计中存在了错误和不足仍在所难免，希望得到各位老师的批评指导。致谢我所选的课题是立体车库设计。由于立体停车场是项新兴的产业,我对它的了解很少,仅有的了解也是通过网络上获得的......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....在忙于毕业设计的同时，我还面临就业的压力，并且由于入冬以来身体欠佳的影响，精力严重下降，也影响到了毕业设计的进程。在十分浮躁和焦虑的情况下,我几次修改设计方案，最终才找到了突破口,理清了设计的思路。在接下来的设计中,问题依然不断的出现,但在李老师的指导下,我将问题个接个的解决掉了。可以说,毕业设计的过程就是个全新的学习过程,这种学习不同于学习课本上的知识,它要求严谨的治学态度严格的自律品质和勇往直前的精神。通过完成本次毕业设计，使我逐步形成了种新的学习方式,即提出问题,分析问题,解决问题的学习方式。在收集资料，查阅文献手册,独立思考解决问题等方面有了很大的提高。在完成毕业设计的过程中，不仅丰富了我的知识结构体系，更锻炼了我的实际动手能力，这无疑将对为我走上工作岗位打下个坚实的基础。尤其重要的是，它让我深刻体会到，没有努力就不会有成果，所有的成就都是建立在艰辛的劳动上。本设计是在李老师的悉心指导和无微不至的关怀下完成的,可以说每点成就都浸透着李老师的心血。李老师学识渊博,治学严谨,有执着的敬业精神。在我的毕业设计过程中......”。