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doc 【YA95页】年生产12万吨丙烯项目可研计划书.doc文档送审档 ㊣ 精品文档 值得下载

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《【YA95页】年生产12万吨丙烯项目可研计划书.doc文档送审档》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“..... 剩余干气送到动力锅炉作为燃料发生中压蒸汽,综合平衡后,多余蒸汽可带抽凝 透平发电,以减少外供电的负荷。该动力锅炉在催化裂化装置开工时兼作开工锅炉使 用,提供气压机驱动机汽轮机需要的中压蒸汽。 酸性水及酸性气的处理与利用 原料含硫量,在加工过程中分别进入到干气液化气轻油 轻燃料油等中间产品以及催化烟气中,同时还产生定量的含硫污水。为满足国家相 关环保标准的要求,对上游生产过程产生的酸性水及酸性气进行综合处理,酸性水处 理后的净化水作为原料预处理电脱盐注水酸性气经过处理后副产的硫磺作为化工 原料销售,排放尾气满足国家环保标准的要求,实现变废为宝综 合利用。 工艺装置配置 根据原料特点,总流程确定的本项目工艺装置组成见表......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 铜片腐蚀,≧级 表年车用柴油标准 项目拟订的年车用柴油标准欧Ⅲ排放标准欧洲Ⅳ档 十六烷值 氧化安定性≧ 馏出温度≧ 密度≧部分内容简介部分内容简介≧ 硫含量≧ 酸度≧ 铜片腐蚀,≧级 表年车用柴油标准 项目拟订的年车用柴油标准欧Ⅲ排放标准欧洲Ⅳ档 十六烷值 氧化安定性≧ 馏出温度≧ 密度≧ 最大硫含量≧ 多环芳烃≧ 本项目副产的轻燃料油经精制后的产品规格见表。 表轻燃油产品规格表 柴油调合组份硫多环芳烃十六烷值 催化精制轻燃油 合计 ≧无要求≧ 拟订年国家标准≧无要求≧ 欧Ⅲ标准≧≧≧ 轻油 本项目副产轻油可作为汽油调合组分出厂。 环境监测结果表明,汽车尾气污染是造成城市环境质量恶化的主要污染源之。 自世纪年代初起,欧美国家纷纷着手制订新的车用汽油标准。 美国国会年月日通过了清洁空气法修正案......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....提出了使用新配方汽油的要求。 美国国会年月日通欧洲Ⅳ档 十六烷值 氧化安定性≧ 馏出温度≧ 密度≧ 最大硫含量≧ 多环芳烃≧ 本项目副产的轻燃料油经精制后的产品规格见表。 表轻燃油产品规格表 柴油调合组份硫多环芳烃十六烷值 催化精制轻燃油 合计 ≧无要求≧ 拟订年国家标准≧无要求≧ 欧Ⅲ标准≧≧≧ 轻油 本项目副产轻油可作为汽油调合组分出厂。 环境监测结果表明,汽车尾气污染是造成城市环境质量恶化的主要污染源之。染源之。 自世纪年代初起,欧美国家纷纷着手制订新的车用汽油标准。产轻油可作为汽油调合组分出厂......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....提出了使用新配方汽油的要求。规定 从年月日起,臭氧严重超标的九大城市必须使用新配方轻油。年底, 美国新配方汽油使用量已达汽油总量的。目前美国汽油总体水平相当于世界燃 料规范Ⅱ档规格,其中加州自年月日开始执行相当于世界燃料规范 Ⅲ档规格的汽油标准,该州并且规定从年月日起,汽油中禁止加入。 为了满足年开始实施的排放标准,美国对汽油质量提出的新的要求是 年,美国石油公司汽油平均硫含量≧最大≧ 年,美国石油公司汽油平均硫含量≧最大≧ 年欧洲共同体理事会颁布了欧盟汽车排放标准指令,即欧ⅢⅣ 汽车排放标准,立法要求年实施欧Ⅲ汽油标准,即硫含量≧,苯含量≧ ,烯烃含量≧,芳烃含量≧。年实施欧Ⅳ汽油标 准,硫含量进步降低到≧,芳烃含量≧。 我国对汽油产品的部分质量要求见表,表......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....处理量上限万吨年,处理量下限 万吨年,年开工时数为小时。 主产品为精丙烯,副产轻油轻燃料油重燃料油民用液化气液体硫磺。 产品丙烯分离 催化裂化装置所生产的富含丙烯的液化石油气经脱硫脱硫醇处理后,进入气体 分馏装置。分离出本项目的的主产品精丙烯直接销往市场。副产轻燃油馏分加工 催化轻燃油馏分硫含量较高安定性差十六烷值低,本项目设置了加氢精制装 置,对轻燃油馏分进行加氢处理,加氢处理后的轻燃油除十六烷值外其它指标可满足 国标成品柴油的产品规格要求,可以作为船用轻燃油或柴油调合组分外销。 混合的综合利用 对产品丙烯分离后的混合进行综合利用,将其中的异丁烯组分与甲醇合成甲 基叔丁基醚。可直接作为高辛烷值汽油的添加组分,本项目将其调入轻 油馏分中,提高其辛烷值,降低催化轻油的硫含量。 干气的综合利用 催化干气部分作为制氢装置的原料......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“..... 过道路需埋地敷设处采用特加强级防腐,并用套管保护。 主要工作量 根据新建厂区的生产装置规模和平面布置,全厂工艺及热力管带总长,管道 用量约吨。 尾气焚烧系统 全厂密闭排放的可燃气体和装置在开停工及事故状态下放空的可燃气体均排入 尾气焚烧系统,系统共设有焚烧炉座,分液罐个,水封罐个,污油泵台。焚 烧系统最大排放量按吨小时设计,焚烧炉高度米,直径为,内设多支 点燃器以保证焚烧炉点火的可靠性,点燃器由电点火实现自动点火。 表尾气焚烧系统设备表 序号名称规格数量备注 焚烧炉座 分液罐台 水封罐台 污油泵台 主要消耗指标 公用工程消耗量 储运部分所需的水电蒸汽等的规格和参数需用量和来源列于表......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“..... 抗爆指数, 硫,≧ 苯,≧ 芳烃,≧ 烯烃,≧ 氧,≧ 表年车用汽油标准 项目拟订的年国家标准欧Ⅲ排放标准欧洲Ⅳ档 抗爆指数 铅含量≧ 硫≧ 苯≧芳烃≧ 烯烃≧普通等级高等级 烯烃芳烃≧ 馏程蒸发温度 蒸发温度 蒸发温度 终馏点 氧≧ 蒸汽压冬季≧夏季≧ 本项目副产的轻油组分经调合后的产品规格及满足相关标准情况见表。 表轻油产品规格表 组份辛烷值抗爆指数硫芳烃烯烃氧苯 轻油 石脑油 合计 轻油 ≧≧≧≧≧ 拟订年国家标准≧≧≧≧≧ 欧Ⅲ标准≧≧≧≧≧ 由于缺少原料评价报告和相关工艺研究试验报告,上表中产品性质数据按经验 估算。 总工艺流程 加工方案 原料加工 本项目加工的原料含盐,重金属镍硫氮残炭含量高,经过预处理电 脱盐和拔除轻燃油后与轻油混合直接作为催化裂化装置的原料......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....甲醇卸车采用汽车卸车鹤管,卸车方式上卸,卸车泵采用自吸式离心泵。 装卸设备参数 本项目装卸设施包括个油品装车鹤管和个甲醇卸车鹤管,装船设施不在本项 目范围内,需另立项建设。 装卸车设备见表。 表鹤管参数表序号设备名称规格台数备注 轻油汽车装车鹤管 轻燃油汽车装车鹤管 甲醇汽车卸车鹤管 装卸系统工程量 在装车区域内新建座汽车装车站,共设置个装车鹤位个卸车鹤位,上方 设罩棚,净高。每个鹤位设置套质量流量计计量系统,仪表信号进入操作室显 示累计打印报表,并将所有信号传送至厂内中央控制室。 外管网 主要外管道 厂区内的工艺及热力工程管网,按照国家及地方的现行规范和标准设计,要求布 置合理,节省投资,满足工程需要,并留有定的扩建空间。 本项目的外管网为厂区内工艺装置和各单元界区外的管道......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....连接于装置罐区泵房装车设施之间和界区外主管带,管 道采用管架敷设。 根据管道内介质的操作条件做隔热伴热,管道保温材料采用复合硅酸盐管壳, 地上部分外设镀锌铁皮保护层,埋地部分采用沥青玻璃布特加强级防腐,穿墙防火 堤处管道采用套管保护。罐区内管道和泵房前管道采用管墩敷设,罐区外管道和与装 置相连接的工艺管道采用管架敷设。 管道敷设原则及敷设方式 管道设计本着集中布置方便生产便于施工整齐美观和经济合理原则进行, 并应符合现行国家和行业有关标准规范的要求 管道尽量采用地上管架敷设方式,放空火炬管道采用坡度架空敷设 管道热补偿方式为自然补偿和П型补偿 管道采用集中供热集中疏水的方式,以便操作检查和维护......”

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