1、半成品外购件库存过大，占用了大量流动资金。美国德国日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额至。发达国家库存商品只占国内生产总值。而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到天，库存商品占国内生产总值，我国这些指标远落后于发达国家根本原因，是由于缺少个高效社会化现代物流服务系统。应该按照社会分工要求，建设社会化现代物流服务体系，以支持工商企业生产经营和市场营销。改革开放以来，我国对物流基础设施作了大量投入，到年已达到万亿元人民币。但由于原有基础太落后，仍然不适应现代物流总体发展要求。到年，我国运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国和德国和印度和巴西和。物流基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓储效率与效益低下。据有关部门统计，我国每年因包装造成损失就达到亿元人民币，因装卸运输造成损失高达亿元人民币，因保管不善。
2、流物流信息流资金流融为体，将市场功能海关功能物流基地功能金融结算功能融于区，服务于长沙高新区长沙经开区浏阳与资金筹措为了简化计算，在以下估算与财务分析中，将年月至年月定义为第年，年月至年月定义为第年，并以此类推。投资估算依据投资估算主要依据为民用建筑可行性研究深度和要求有关部委编制建设项目投资估算办法市同类建筑物近期单位造价指标及国内建筑材料设备现行价格总投资固定资产投资建设期利息流动资金固定资产投资工程费用其他费用预备费用价格及取费依据设备购置以询价为主安装工程费按同类工程价值估算建筑工程费参照省建筑工程概算定额及类似工程造价估算。投资估算项目总投资万元，其中固定资产投资万元，流动资金铺底万元。固定资产投资估算项目固定资产投资估算万元，其中工程费用万元，土地费用万元，购置设备万元，信息系统购置及安装万元，建设期利息万元。详见辅助报表流。
3、术开发区望城食品工业园远大工业园等十几个园区其中国家级园区个，形成了个以长沙为中心以国道和京珠大动脉为轴线高科技产业带，聚集了长株潭地区长沙株洲湘潭乃至省主要企业。而章总论受公司的委托，我们对物流园第期建设工程可行性进行了研究，通过对该项目所在地区的环境交通电力给排水通讯等条件进行调查，收集有关基础资料，并与建设单位交换意见，在认真调查和分析资料的基础上编制了物流园第期建设工程可行性研究报告。项目概况及目标项目名称物流园第期工程建设地点省市开发区建设单位公司建设期限年物流园项目拟建在开发区内，东六线以东，国道以南，东十线以西，漓湘路以北。市港务局也选择物流中心作为集装箱停放中心。物流中心已产生了良好社会效益和经济效益，但是，随着区域经济发展产业园区建设入驻企业增加，已满足不了企业现代物流需求。目前，入驻物流中心国外企业有伊莱克斯摩托罗拉。
4、发展，国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理，批运输仓储及货业提出新要求。通过物流园建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序整合，降低生产单位和物流企业运营成本，使这些企业在未来竞争中能够处于比较有利地位。二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔随着经济全球化和信息技术迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产效率以外第三利润源现代物流业，已经成为我国新经济增长点。据中国物流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币，而资金周转速度现代物流产业发展现状及前景为依据，借鉴国外物流行业发展经验，明确项目建成以后管理模式运营模式。项目建设以物流需求为依据，以现有设施及资源为基础，避免盲目投资和重复建设。项目建设积极采用国际国内先进技术和设备，采购工作实行招标采购及比质比价采购。消防环保安全设。
5、等国际知名企业，及中外运集团天津大田国际货运西安万方石家庄三友青岛祥运通内蒙古巴运集团北京柳林等国内比较大第三方物流企业，受基础条件制约，物流中心只能提供配载仓储装卸住宿加油汽车维修等比较简单传统物流服务，远不能适应未来区域经济发展对现代物流要求。六开发建设物流园有利于参与国际国内物流市场竞争物流园区是现代物流发展产物，是由设施齐备功能齐全物流基础设施及服务完善第三方物流企业在空间上组合。物流园开发建设，将商流物流信息流资金流融为体，将市场功能海关功能物流基地功能金融结算功能融于区，服务于长沙高新区长沙经开区浏阳元人民币，而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。而日本制造业年周转速度为至次，流通业为次至次。跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福年周转次数为至次。这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采购，生产需要原材料。
6、动资金投资估算流动资金估算是根据物流中心前期运作经验按照扩大指标法进行估算。项目实施第年需投入流动资金万元，共计万元。资金筹措计划项目总投资万元，其中自有资金万元，银行贷款万元，年借款利率。固定资产投资资金来源为企业自筹万元，银行贷款万元。流动资金万元全部有企业自筹。项目目前已经有中国工商银行中国建设银行中国银行表达了贷款意向，并签订了银行承贷意向书。资金运筹计划项目建设期按年考虑，每年资金筹措与资金运用达到平衡。详见辅助报表还贷计划银行借款按季支付利息,第四年开始还本,第年全部还清本息还款资金来源主要是本项目累计利润万元项目累计折旧万元和项目累计摊销万元详见辅助报表第十二章效益评价及不确定分析评价依据范围及指标评价依据及方法本项目经济评价依据国家计委号文建设项目经济评价方法与参数进行评价。评价范围本项目评价是对物流园区期工程全部进行评。
7、，沃尔玛万客隆麦德龙家乐福等世界级商业企业已经进入长沙，在对现有零售业产生强大冲击同时，必然带动省及市现代物流产业产生和发展。与此同时，国家对西部地区实行大开发战略，长沙作为连接东西部地区重要桥梁和纽带，发展现代物流产业将面临极大发展机遇。长株潭区域经济体化，必然要求区域物流组织体化和系统化，省市十五计划为本地区现代物流产业发展提供了重要政策依据和明确发展要求。四省市经济现状和地理位置对能够提供综合性专业化物流服务社会化现代物流服务体系提出了现实需求省位于我国中部，京广铁路湘赣铁路湘黔铁路京珠高速国道国道穿境而过，省会长沙为区内政治经济文化科技中心和交通枢纽。省内目前共有各类企业万家以上，其中以上是中小企业。以市为中心，沿国道线向东西拓展沿京珠大动脉向南北拓展，在半径为公里范围内，有长沙高新区株洲高新区开发区浏阳国际生物医药园湘潭经济技。
8、价。本项目占地面积亩，总建筑面积平方米,其中仓储面积万平方米，综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米。评价指标本项目经济评价拟采用财务内部收益率财务净现值投资回收期等计算指标以考察项目盈利水平及投资回收能力，判断项目财务可行性。基础数据项目计算期本项目评价计算期为年，年月至年月，为期工程建设期。货运量根据调查及预测分析，项目建成后正常年货物吞吐量万吨以上。行业基准收益率本次评价暂定基准收益率为。固定资产折旧本次估算固定资产折旧按照以下方式确定建筑物按照年折旧，残值率，直线法折旧。信息系统按照年折旧，无残值，直线法折旧。设备按照年折旧，无残值，直线法折旧详见辅助报表税金营业税金按照营业收入计列。城市维护建设税按照营业税金计列。教育附加费按照营业税金计列。所得税率按照计列。按开发区政策,第二年免企业所得税。经济评价成本预测工资支出员工。
9、造成损失为亿元人民币。因此，在社会化现代物流服务体系中，建设大型物流园区，将运输与仓储进行有效整合，是发挥运输和仓储效率和实现社会经济效益有效措施。国民经济和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。国家经贸委等六部委发出关于加快我国现代物流发展若干意见通知中也要求各地政府部门和有关企业要充分认识现代物流在经济发展中重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐，积极采用先进物流管理技术和装备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次，符合市场经济规律与国际通行规则接轨，物畅其流快捷准时经济合理用户满意社会化专业化现代物流服务网络体系。在我国现代物流产业起步发展新形势下，有关省市开始重视现代物流产业。
10、投资环境促进开发区招商引资将具有重要作用。三物流园总体规划占地亩，总投资亿元。项目第期工程总投资万元，总建筑面积万平方米，其中仓储面积万平方米，综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米，固定资产投资万元，建设工期年。项目第期工程实施期内年，含年建设期实现营业收入万元，实现利润万元，上缴税收万元，安排就业人，项目具有良好经济效益。四该项目建设在开发区内，物流资源丰富，市场潜力巨大。五项目建成后，园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和物流政策平台，具备大基本功能海关功能物流基地功能金融服务功能物流信息港功能教学科研培训功能。提供多式联运报关报检货运代理信息交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。整合省及周边省份物流资源，带动和提升相关产业及省工商企业发展与竞争力，推动省工业化进程。综上所述，物流园项目建设各方面条件都已具备，项。
11、建设符合国家和地方法规。其它规定及客户要求。主要经济技术指标项目建设主要经济技术指标见表。表期工程主要经济技术指标序号项目单位指标备注占地面积亩建筑面积平方米仓储平方米办公用房平方米集装箱堆场平方米货运吞吐量万吨宏观物流产值亿元项目总投资万元固定资产投资万元建设期利息万元，土地款万元流动资金万元建设工期月年平均收入额万元年计算期年平均净利润万元年计算期投资回收期年所得税前年所得税后年含建设期年平均投资利润率平均投资利税率固定资产投资银行贷款偿还期年全部投资内部收益率所得税前所得税后财务净现值万元所得税前所得税后建筑密度容积率绿地率可行性研究结论物流园建设，符合国家和省市有关促进现代物流产业发展政策符合产业发展方向和要求二物流园项目建设用地符合开发区对该宗地规划建设要求。物流园项目作为开发区基础设施配套项目之，它建设投入使用，对改善开发区。
12、目实施后具有较好经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。第二章项目建设背景及必要性加入对我国现代物流产业发展提出了新要求加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得发展机遇，也面临着严峻挑战。我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重承诺，在包装服务通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。因此，这些领域也将在未来三年之内面临外资大规模进入带来巨大冲击。目前，省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争现代物流服务系统，通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步，以便尽快满足加入对我国，特别是省现代物组合。物流园开发建设，将商。
参考资料：
1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸)，本站只保证下载后内容跟在线阅读一样，不确保内容完整性，请务必认真阅读。
2、有的文档阅读时显示本站（www.woc88.com）水印的，下载后是没有本站水印的（仅在线阅读显示），请放心下载。
3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑，其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。
4、有的标题标有”最新”、多篇，实质内容并不相符，下载内容以在线阅读为准，请认真阅读全文再下载。
5、该文档为会员上传，下载所得收益全部归上传者所有，若您对文档版权有异议，可联系客服认领，既往收入全部归您。
开发区基础设施配套项目物流园第一期建设工程项目立项可行性建议书立项范文
