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《【终稿】毕业设计_加工CA6140的后托架三个孔的镗床进行总体和主轴箱设计.rar【完整版】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....就形成接近实用价值的钢板弹簧。实际上的钢板弹簧不可能是三角形，因为为了将钢板弹簧中部固定到车轴上和使两卷耳处能可靠地传递力，必须使它们有定的宽度，因此应该用中部为矩形的双梯形钢板弹簧替代三角形钢板弹簧才有真正的实用意义。这种钢板弹簧各片具有相同的宽度，但长度不同。钢板弹簧各片长度就是基于实际钢板各片展开图接近梯形梁的形状这原则来作图的。首先假设各片厚度不同，则具体进行步骤如下先将各片厚度的立方值按同比例尺沿纵坐标绘制在图上如下图，再沿横坐标量出主片长度的半和形螺栓中心距的半,得到两点，连接即得到三角形的钢板弹簧展开图。线与各叶片上侧边的交点即为各片长度。如果存在与主片等长的重叠片，就从点到最后个重叠片的上侧边端点连直线，此直线与各片上侧边的交点即为各片长度。各片实际长度尺寸需经圆整后确定。图钢板弹簧展开图根据前面已经算得的数据进行画图，通过作图确定出钢板弹簧各片长度如下图所示，现标注如下图本文设计钢板弹簧展开图由图中可得钢板弹簧片从下到上片长度半的长度，得到分别为。钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算钢板弹簧总成在自由状态下的弧高钢板弹簧各片装配后......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....不容易来说明材料的磨损机理与规律。能加载较小的试验力的试验机只能比较清楚而简单的测试材料的摩擦系数与演示摩擦原理，不利于研究材料的磨损机理。图小型摩擦磨损试验机功能部件示意图大型的摩擦磨损试验机广泛采用液压系统作为加载组件，该系统具有加载力大，加载效率高，加载较大试验力时比较简单易操作的优点，但液压系统比较复杂，尤其实现边加载力边旋转测力时，结构更复杂，不容易设计制造，并且成本很高，所以不便于使用。为了弥补以上两种加载力组件的不足，同时最好的满足实验室对教学试验机的使用要求，我在设计加载组件时，联想到普通的杆秤只需个小秤砣就能测出上百千克重物的质量，因此将杠杆原理引入到磨损摩擦试验机中，作为加载组件。这样既能比砝码加载方式提供更大的加载载荷，又没有液压组件的结构复杂，因此，这是个非常可取的设计方案。为了更好的实现摩擦磨损两种功能的测试，加载力初步定位，介于砝码加载方案和液压加载方案之间。本章小结本章通过分析了几种其他磨损摩擦试验机的测试原理，与结构方式，找到其不足的地方与不适合自己设计要求的部分，然后想办法改进，将其应用到自己的设计之中......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....当试件受到摩擦力的推动以后，会带动绕旋转，如果受到的摩擦力较小，旋转幅度很小，不会与转杯发生碰撞，试验能够正常进行但如果试件受到的摩擦力较大的话，则可能与转杯发生碰撞，严重时甚至造成机器损坏。带传动电动机及齿轮减速器转杯下试件上试件夹头砝码杠杆压力传感器图球盘式试验机原理图为了克服这问题，让试验机测力组件的旋转中心与摩擦盘的旋转中心重合如图，这样上试件的旋转范围扩大了很多，而且不论怎么旋转，上下试件的接触面积都不会改变，这样不仅有效的提高了摩擦磨损试验机的精度，而且扩大了测力范围。试验力加载组件设计由图可以看出，上试件的加载载荷是由砝码提供的，根据，可知，当要提供的压力时，需要加载个的砝码，当要提供的载荷时需要放个的砝码，因此给试验造成很大的麻烦。当然，也有不少的试验机采用液压组件进行加压，但因液压组件结构复杂，造价高，也不适合学校实验室使用。般的小型摩擦磨损试验机的试验力范围在之内，不能满足大多数磨损试验的需要，因为材料的磨损率是用单位时间或单位运动距离的磨损量来表示的，如果材料受到的摩擦力较小，短时间内受到的磨损就很少......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....第章小型磨损试验机传动部件设计进行完小型试验机主功能部件的设计，就是配套传动部件与整机的设计了，在该部分设计中，需要考虑产品易用性与实用性。主要参数设计衡量个磨损摩擦试验机的性能的主要有最大试验力，试验力准确度，摩擦力矩最大值，主轴转速范围四个参数。般小型摩擦磨损试验机的试验力靠砝码加载，最大试验力，较大型的摩擦磨损试验机采用液压组件加载试验力，试验力范围般，我们教学试验主要用于演示摩擦磨损试验原理，不用加载那么大的试验力，但较小的试验力又不利于测试材料的所以合格。实试验时，只要把球环点接触摩擦磨损装置图双点滑线所圈部分拆下来，换上环块线接触摩擦磨损试验装置如图即可。当进行环环的面接触摩擦磨损试验时，拆下线接触摩擦磨损试验装置，换上面接触摩擦磨损试验装置即可。当进行常态试验时，可不用真空罩及真空泵，其他部件正常使用。并且应该注意，在使用前需对各应变片进行标定。设计启示型真空多功能摩擦磨损试验机是个商业化的大型多功能的智能试验机，通过专用软件就可以把相关的测试结果打印出来，而且该机采用模块化设计，做不同的试验采用不同的模块组件......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....我在设计小型试验机时，也采用模块化设计，但可更换的模块仅限于夹头部分，目前设计常用的用于滚动摩擦试验的圆柱夹头如图和用于滑动摩擦试验的方柱夹头如图，其余部分在做不同试验时不用变动。图圆柱试件装夹模块示意图圆柱试件夹圆柱试件盖板圆柱试件图方柱试件装夹模块示意图夹头靠紧固螺钉和连接杆与试验机测力部件相连，更换时只需放松紧固螺钉，取下夹头即可，这样较少的更换模块实现较多的功能，而且对机型的测试精度影响很小，是比较可取的设计方案。试件尺寸按照常用试验机的上试件尺寸取方柱试件，圆柱试件直径，长度，两头加工锥底直径，高度的锥孔，如图所示。图圆柱试件示意图方柱试件夹方柱试件盖板方柱试件摩擦力测试组件的设计经过观察研究其他试验机测力原理，发现简单的试验机测力组件都是靠弹簧来测力的，价格便宜，设计应用简单是其最大的优点。虽然更多的精密试验机测力是靠压敏电阻来测力的，但考虑到我研制的试验机主要用于学校试验教学，演示磨损摩擦机理，较少的用于科学研究，所以还是选用价格便宜的扭转弹簧作为测力元件。在测力组件结构上，参考了其他些试验机的测力原理，但有所改进。主要改进的地方是测力组件的中心与摩擦盘同心......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....而且扩大了测力范围。试验力加载组件设计由图可以看出，上试件的加载载荷是由砝码提供的，根据，可知，当要提供的压力时，需要加载个的砝码，当要提供的载荷时需要放个的砝码，因此给试验造成很大的麻烦。当然，也有不少的试验机采用液压组件进行加压，但因液压组件结构复杂，造价高，也不适合学校实验室使用。般的小型摩擦磨损试验机的试验力范围在之内，不能满足大多数磨损试验的需要，因为材料的磨损率是用单位时间或单位运动距离的磨损量来表示的，如果材料受到的摩擦力较小，短时间内受到的磨损就很少，难以测定，不容易来说明材料的磨损机理与规律。能加载较小的试验力的试验机只能比较清楚而简单的测试材料的摩擦系数与演示摩擦原理，不利于研究材料的磨损机理。图小型摩擦磨损试验机功能部件示意图大型的摩擦磨损试验机广泛采用液压系统作为加载组件，该系统具有加载力大，加载效率高，加载较大试验力时比较简单易操作的优点，但液压系统比较复杂，尤其实现边加载力边旋转测力时，结构更复杂，不容易设计制造，并且成本很高，所以不便于使用。为了弥补以上两种加载力组件的不足，同时最好的满足实验室对教学试验机的使用要求......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....试验机的性价比很高。另外，该机做点接触，线接触以及面接触采用的部件结构对我的设计也是个很好的启发。在研制小型试验机时要将其可用的优点都用在自己的设计上。柱形试件垫圈轴平面试件法兰盘直线轴承型套弹性元件内套轴承压板短外套端盖螺帽支架短铰臂接头弹片支座防脱环法兰盘直线轴承座挡块传力杆滑轮组件六角螺帽六角螺钉垫圈平头螺钉顶丝圆头螺钉顶丝尼龙绳图环块线接触摩擦磨损试验装置结构示意图本章小结本章比较了收集到的几种小型摩擦磨损试验机的结构及工作原理。通过对比发现了各种设计的优缺点，并为自己的设计选型提供了很好的参考依据。第章小型磨损试验机功能部件的结构设计功能部件的设计是小型摩擦磨损试验机设计的关键部分，只有将功能部件设计的巧妙合理了，才能整体提升试验机的性能。试件装夹组件的设计在比较了几种小型摩擦磨损试验机并参考了几个大型摩擦磨损试验机的相关原理与结构之后，发现模块化的试验机是性价比较高的，而且可以进行多种摩擦磨损试验，能够比较好的满足学校实验室的教学需要，但像型真空多功能摩擦磨损试验机的各功能模块较大，对教学实验室来说，并不是非常合理的做法，但采用这种较大功能模块的设计具有精度高的优点......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....其主片上表面与两端不包括卷耳半径连线间的最大高度差，称为钢板弹簧总成在自由状态下的弧高，用下式计算式中，为静挠度为满载弧高为钢板弹簧总成用形螺栓夹紧后引起的弧高变化，为形螺栓中心距为钢板弹簧主片长度。在前面已经得出。现计算得则钢板弹簧总成在自由状态下的曲率半径。钢板弹簧各片在自由状态下曲率半径的确定因钢板弹簧各片在自由状态下和装配后的曲率半径不同，装配后各片产生预应力，其值确定了自由状态下的曲率半径如下图。各片自由状态下作成不同曲率半径的目的是使各片厚度相同的钢板弹簧装配后能很好地贴紧，减少主片工作应力，使各片寿命接近。图状态下的曲率半径由材料力学得，作用在任弹簧片上的弯矩与曲率半径变化值之间的关系可用下式表示式中第片弹簧各断面的弯矩，第片弹簧在自由状态下的曲率半径，第片弹簧在装配后的曲率半径，第片弹簧断面惯性矩，弹簧预应力将以上两式联立得假设各片弹簧均为矩形断面，装配后的各片弹簧曲率半径等于弹簧总成在自由状态下的曲率半径，各片弹簧上的预应力可以写成式中第片弹簧片厚，弹簧总成在自由状态下曲率半径......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....那么可求出各片弹簧在自由状态下的曲率半径弹簧各片预应力的选择，原则上应考虑以下几个因素Ⅰ弹簧各片未装配前，各片间隙不要相差太大，各片装配后，应使各片能很好配合。Ⅱ由于主片受力复杂，为保证主片及长片有较长使用寿命，希望适当降低主片及长片应力。基于上述原因，选择各片预应力时，片厚相等的钢板弹簧，各片预应力值不宜过大。对片厚不等的弹簧，厚片预应力大些。般推荐主片在根部的工作应力与预应力叠加后的合成应力约为。预应力从长片到短片由负值逐渐增至正值的。并且在确定各的球盘式试验机的测力的方式是般试验机普遍采用的方式，当试件受到摩擦力的推动以后，会带动绕旋转，如果受到的摩擦力较小，旋转幅度很小，不会与转杯发生碰撞，试验能够正常进行但如果试件受到的摩擦力较大的话，则可能与转杯发生碰撞，严重时甚至造成机器损坏。带传动电动机及齿轮减速器转杯下试件上试件夹头砝码杠杆压力传感器图球盘式试验机原理图为了克服这问题，让试验机测力组件的旋转中心与摩擦盘的旋转中心重合如图，这样上试件的旋转范围扩大了很多，而且不论怎么旋转，上下试件的接触面积都不会改变......”。