1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....相对而言它是种反应器中最为成熟的种。日本新能源开发机构组织了家公司合作，开发了液化工艺，在日本鹿岛建成了成了个印尼煤种和个日本煤种的连续运行试验。工艺反应器底部为半球形，由于长期运转后，反应器底部有大颗粒的沉积现象，因此反应器底部设有定期排渣口，定期排除沉积物。德国公司二战前通过工业试验发现，用些褐煤做液化试验时，第反应器运行几个星期后，反应器就会因为堵塞而停下来，里面积聚了琴，项曙光我国煤液化制烯烃研究进展化学工业与工程技术高丽煤液化技术的发展科技创新导报刘俊宝石油替代分析煤液化石油科技论坛高建业，李智，王瑞忠我国煤液化燃料替代石化能源的开发与应用节能技术常丽萍煤液化技术研究现状及其发展趋势现代化工王春萍我国煤液化概况化学工程到接近反应温度。采用的加热方式小型装置采用电加热，大型装置采用加热炉。由于煤浆在升温过程中的翁度变化很大尤其是烟煤煤浆，在范围内，煤浆钻度随温度的升高而明显上升。在加热炉管内，煤浆猫度升高后，方面炉管内阻力增大，另方面流动型式成为层流，即靠近炉管管壁的煤浆流动十分缓慢......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在此谨向李时蕾老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,最后我还要感谢电子工程系和我的母校烟台汽车工程职业学院三年来对我的栽培。就会抢占发展新能源汽车的先机，就会走在全球新能源汽车工业的前列，我国的新能源汽车工业就会不断地发展壮大，就会迎来美好的明天。总之,因地制宜,统筹规划,不断开发研究符合我国国情的污染程度更低或完全无污染的新能源汽车是未来汽车工业的必走之路。参考文献中国汽车工业发展的方向,而根据现有的资金和资源条件,中国最适合发展的应该是天然气和液化石油气汽车电动汽车醇类汽车及氢气汽车等。天然气汽车虽然动力性较汽油机来说有所降低,但是具有燃料资源丰富经济性好环境污染较低发动机使用寿命长维修费用低的优点。可以弥补动力性的相对不足。由于石油资源的短缺,天然气作为种汽车替代能源正被大规模开发,作为汽车燃料有其明显的优势,天然气汽车在世纪将会成为汽车的主要类型。新能源汽车由于其能源丰富......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，还需要政策上的引擎技术上的突破成本上的降低市场上的拓展，只要我们坚定信念，就定能够克服各种困难和破解各种难题，代汽车新技术北京人民交通出版社，，，ⅩⅢ，崔心存等大力开发生物燃料解决能源环保及三农问题的重要途径河南天冠集团技术中心王岳，潘奎润等升灵活燃料汽车发动机的研究开发代用燃料学术会议论文集重庆王风桐，黄宇文在用汽车燃用代用燃料的研究代用燃料学术会议论文集年，厦门，，，，致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业论文设计已经接近尾声，作为个大专生的毕业论文，由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在论文写作过程中，得到了李时蕾老师的亲切关怀和耐心的指导。她严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，李老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。多少个日日夜夜，李老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，除了敬佩李时蕾老师的专业水平外，她的治学严谨的精神也是我永远学习的榜样......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....发展新式发动机应用技术，鉴定材料。中国科学院工程热物理研究所年月，潘奎润甲醇汽车对环境和健康的影响中科院工程热物理研究所，Ⅱ，潘奎润调整汽车燃料结构，发展醇燃料汽车重庆汽车工程学会年会论文集崔心存，金国栋内燃机的排气净化华中理工大学出版社，，我们找到了二输入或非门和四输入与非门。由此我们设计电路图如图所示图定时器电路图控制电路设计我们假定高电平表示该灯亮，低电平表示该灯灭，用表示绿灯，表示黄灯，表示红灯，表示条车道，表示另条车道。根据设计要求，我们画出信号灯的时序逻辑图如图业协会年年中国汽车工业发展最好的年经济日报，年月日，，崔心存内燃机的代用燃料机械工业出版社，北京医科大学甲醇对人体健康的影响与甲醇毒性的研究，七五国家重点科技攻关专题鉴定材料之Ⅳ，，中国甲醇发动机技术攻关协调组，甲醇燃料在点燃排放则可能增加或减少，这决定于燃料的成分及内燃机工作过程的温度情况。醇燃料汽车容易达到严格的排放标准无论是汽油机或柴油机改用甲醇或乙醇进行优化后，排放都会低于原机水平，容易达到严格的排放法规。美国西南研究所按要求对车用汽油机使用的排放进行了测定，并与超低排放标准进行比较......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....近年的国内外试验研究及使用结果表明，醇燃料是良好的汽车的清洁燃料，应该首先加大开发及使用的力度。总结自从年世界上第辆汽车问世至今多年,汽车能源基本上采用的是石油制品汽油和柴油。经过多年大规模的开采,地球上的石油存量已经不多,亿多辆内燃机汽车组成的庞大耗能群体,其他交通工具火车轮船飞机等化工以及众多民用锅炉,还在继续以惊人的速度消耗着地球上残存的石油。与此同时,汽车及其他交通工具运行时排放的大量污染物日积月累地使环境和生态不断恶化。有鉴于此,寻找具有环保特征的交通新能源尤其是汽车新能源的任务显得日益紧迫。环保型汽车是中国汽车工能源汽车是对百年来汽车动力技术最重要的变革，是对汽车工业长足发展的巨大驱动力，在发展和前进的道路上所遇到各种各样的困难在所难免，也不足为怪。对新能源汽车的研发，车企不仅面临着巨大的资金投入，还有很大的技术风险大规模的业务重整巨大的建设投资服务体系的重建，更使企业困惑的是价格不菲的新能源汽车的市场将会如何凡此种种，都会对新能源汽车的发展带来不小的负面影响。但无论遇到什么样的困难和问题，我们都必须要想明白，都必须要看清楚，这些困难是发展中的困难......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....由于经验的匮乏，难免有许多考虑不周全的地方，如果没有导师的督促指导，以及起工作的同学们的支持，想要完成这个设计是难以想象的。在论文写作过程中，得到了李时蕾老师的亲切关怀和耐心的指导。她严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，李老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。多少个日日夜夜，李老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想生活上给我以无微不至的关怀，除了敬佩李时蕾老师的专业水平外，她的治学严谨的精神也是我永远学习的榜样，并将积极影响我今后的学习和工作。在此谨向李时蕾老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开始进入课题到论文的顺利完成，有多少可敬的师长同学朋友给了我无言的帮助，在这里请接受我诚挚的谢意,最后我还要感谢培养我长大含辛茹苦的父母，谢谢你们,最后我还要感谢电子工程系和我的母校烟台汽车工程职业学院三年来对我的栽培。就会抢占发展新能源汽车的先机，就会走在全球新能源汽车工业的前列，我国的新能源汽车工业就会不断地发展壮大，就会迎来美好的明天。总之,因地制宜,统筹规划......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....瑞典斯堪尼亚汽车集团对城市汽车使用不同燃料后的排放试验结果表明，使用乙醇的排放已能达到年美国关于重型汽车排放法规的要求。除了外，及低于天然气发动机。未燃醇及醛类排放表甲醇燃料汽车的排放清洁燃料汽车的排气中还有非常规排放物，未燃醇是醇燃料未完全燃烧时的产物，醛类是燃烧过程的中间产物，未优化的内燃机使用醇燃料后的未燃醇及醛类比原先的汽油机或柴油机要多，那是比较自然的。然而优化的醇燃料内燃机，有毒的未燃甲醇及甲醇的排放量是比较低的，例如表中所列的美国西南研究所所列的结果未燃甲醇的排放量为，目前排放标准中没有规定无法比较，然而从该表可见，该值低于的值，而中也有有害物的排放。甲醛的排放量为，低于严格的美国超低排放限值。结果分析与讨论结论天然气及二甲醚是清洁燃料，天然机在汽油机及柴油机上用，二甲醚特别适合柴油机上用，都有低排放的效果。然而二者常压是气态，要获得良好的动力性及燃油经济性，内燃机要进行较大的变动。在储油库及加油站方面需要较大的投资。使用影响汽车的行驶里程，而二甲醚还处于开发的初期。甲醇及乙醇可利用丰富的可再生资源生产，是可持续发展的可再生燃料......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....温度过高，则管内煤浆很容易局部过热而结焦，导致炉管堵塞。解决上述间题的措施是方面使循环氢与煤浆合并进人顶热器，由于循环气体的扰动作用，使煤浆在炉管内始终处于湍流状态。另方面是在不同温度段选用不同的传热强度，在低温段可选择较高的传热强度，即可利用辐射传热，而在煤浆温度达到以上的高温段，必须降低传热强度，使炉管的外壁温度不致过高，建议利用对流传热。另外选择合适的炉管材料也能减少煤浆在炉管内的结焦。对于大规模生产装置，煤浆加热炉的炉管需要并联，此时，为了保证每支路中的流量致，最好每路炉管配台高压煤浆泵。还有种解决预热器结焦堵塞的办法是取消单独的预热器，煤浆仅通过高压换热器升温至以下就进人反应器，靠加氢反应放热和对循环气体加热使煤浆在反应器内升至反应所需的温度。煤浆加热炉的设计参数选择可参照石油炼制加热炉的设计经验。煤浆加热炉的热负荷计算可以将热效应分解成以下几部分。煤粉升温所需的显热。煤粉受热分解所需的反应热吸热，参考值溶剂升温所需的显热。④溶剂中轻组分蒸发所需的潜热。与煤浆起进入的氢气升温所需的显热。有关数据可查阅有关手册。还有煤的自由基碎片有少部分加氢放出的反应热......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....煤直接反应器的技术特点反应器是煤直接液化工艺的核心设备，其液相停留时间，为此，反应器内气含率不能太高。有足够的液相上升速度，目的是防止煤粉颗粒的沉降。保证足够的传质速率，需要有足够和均匀的气含率及气液湍流程度。有合理的反应热移出手段，这样可以灵敏地控制反应温度，防止反应器飞温。在煤液化反应器的操作过程中，经常出现如下问题飞温，当反应器温度控制不好时，反应器内温度就会急剧上升，失去控制，这就是飞温现象，应当尽量避免该现象的发生固体颗粒沉积，当反应器内液相上升速度低时，就会产生煤粉及无机颗粒的沉进中的问题，发展新能源汽车是汽车工业发展的必由之路，还需要政策上的引擎技术上的突破成本上的降低市场上的拓展，只要我们坚定信念，就定能够克服各种困难和破解各种难题，代汽车新技术北京人民交通出版社，，，ⅩⅢ，崔心存等大力开发生物燃料解决能源环保及三农问题的重要途径河南天冠集团技术中心王岳，潘奎润等升灵活燃料汽车发动机的研究开发代用燃料学术会议论文集重庆王风桐，黄宇文在用汽车燃用代用燃料的研究代用燃料学术会议论文集年，厦门，，，，致谢经过半年的忙碌和工作，本次毕业论文设计已经接近尾声......”。