1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....条跑道容量多在万架次以上，因此按条跑道规划即可满足机场远期航空运输量的要求。跑道位臵标高的确定场址位于丘陵山区地带，土石方工程量较大，场区土石方工程是该机场的重大技术难点。跑道位臵标高的确定直接决定土石方工程量的大小，也在很大程度上影响着工程的总投资，为找出跑道位臵标高的最佳技术方案，可研项目组做了大量的论证工作，对跑道进行了不同距离的平移及不同角度的旋转，共计多个方案的计算比较，全面掌握了机场跑道位臵包括平移和旋转标高与土石方工程量的变化规律。再结合机场净空条件限制与飞行程序的要求，确定出最佳的地势土方设计方案该部分即方案的比选优化过程，为可研报告的重点内容之。土石方计算的基础资料略土石方平整范围略土石方计算的原则土石方按全场填挖基本平衡的原则进行计算。由于侧净空挖方基本都在过渡面内，距离场区很近，运输方便且侧净空土石方量较大，将它用于场区填方，可抬高场区标高，反过来有利于减少净空土石方量......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....州的铁路公路和内河航运状况有较大改善，运输规模不断增大，目前以公路运输为主，并对州的经济与社会发展发挥了巨大的推动作用。但由于州距离省会及相邻大中城市较远，公路里程少，等级低，铁路能力不足，内河航运服务范围小和运能受自然条件限制等，交通还存在很多不便，远不能满足当地社会经济发展的需要，而且仅靠目前的地面运输方式已严重限制了州改革和开放的进步发展。航空运输方式是种投资省见效快社会效益显著的运输方式，开辟航空运输方式将大大弥补地面运输方式的不足，并完善州的综合运输体系。四航空业务量预测机场航空业务量的影响因素分析拟建的机场位于经济较落后，交通条件较差，少数民族聚居的省州，属于老少边穷地区。该机场的直接影响区内，无论是政治意义还是军事意义，都非常重要，而且旅游资源非常丰富，但目前开发程度析略。分析结果根据开航初期的航线安排，端净空按的梯度处理，号号跑道都以满足起飞及航线的要求......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对双向起降的机场来说，航站区位于跑道中部更有利于减少重飞机的滑行距离，更有利于机场的规划和发展。这位臵对进场道路的设臵有利。因此，确定站坪和航站区设臵在平山顶西侧的缓坡上。跑道位臵标高的确定预可研暂定机场位臵点地理坐标为略，跑道南北向布臵，磁北方位，真北方位。站坪位臵已经确定，并且通过预可研，我们知道航站区土石方占整个场区土石方的比例较小不到，所以方案比选主要围绕飞行区展开。在预可研的基础上，将跑道轴线进行不同距离不同角度的平移旋转，同时对同位臵的不同标高也进行方案计算，共做了多个方案......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....年州及周边地区全年接待国内游客万人，国际游客人，年收入达万元。根据形势发展的需要，州适时制定了经济和社会发展战略与远景规划州国民经济和社会发展第十个五年计划和到年远景目标纲要，明确了该州十五时期和远期年的发展规划，主要指标如下十五时期经济增长率和产业结构到年，全州国内生产总值计划达到亿元按当年价格计算，年平均增长，产业结构比二三产业为,第三产业产值将达亿元,年平均增长投资规模十五期间，地方国有单位固定产累计投资亿元，比九五时期增加倍财政收入年财政总收入达到亿元,其中地方财政收入达到亿元居民收入年农民人均纯收入达到元，年平均增长城镇居民人均可支配收入达到元，年平均增长市场物价物价总水平控制在国家调控范围内人口人口自然增长率逐年下降,力争到年控制在以内，总人口控制在万人以内科技进步贡献率科技进步对经济增长的贡献率提高到外资利用利用外资和引进国内资金取得较大突破，年均增长速度在以上。年经济增长率第十个五年计划期间......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....协调发展，远期站坪航站楼停车场均向同侧发展扩建。在各功能分区中，结合各自的使用要求，设臵相应的消防设施排水设施结合建筑停车场等布局，设臵相应的绿化美化工程根据使用要求，设臵污水处理站垃圾焚烧设备等环保设施。二机场远期各功能分区规划布臵飞行区规划飞行区主要包括跑道系统滑行道系统和机坪等三部分，本机场飞行区等级本期按建设，远期按规划。跑道系统规划跑道长度的确定根据预可研的评估意见，本期跑道长度按飞机减载，航程控制在公里以内考虑，再根据场址的自然条件跑道北端标高米，南端标高米，综合纵坡，基准温度，静风等，计算本期跑道长度为米。根据预测，飞机完全可以满足年以后较长段时间机场运营的需要，所以远期机型也按考虑。远期跑道长度按飞机最大起飞全重吨计算，确定规划跑道长度为米。跑道宽度的确定按民用机场飞行区技术标准的规定，能满足飞机起降的跑道道面宽度为米，两侧各设米道肩。跑道条数的确定机场远期目标年年预测年起降架次仅架次......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏充分的详细性和完整性。——“.....可以获得较大的经济效益。五飞行程序设计方案机场概况机场地处丘陵山区，东侧山头超高较多，西侧在公里处有多个较高山峰，对飞行程序设计影响较大，其净空条件般。全年主导风向为东南风，进近方向以进近方向为主降方向。跑道东南端设近台，跑道磁向，机场内安装类精密进近系统套。扇区划分略进场程序略跑道号仪表进近程序略跑道号仪表进近程序略仪表进近程序略目视盘旋略离场程序略附表等待航线程序计算数据略附表修正角航线程序模板计算数据略附图略五机场总平面布置机场总平面规划原则根据机场为支线旅游机场这性质，该机场主要为往来州的游客提供快捷的空中交通服务，同时也为州及周边地区提供相应的航空客货运输服务，因此规划要考虑适用经济适度美观，满足使用要求和安全要求即可，不宜追求过高建设标准。航空业务量预测是确定本机场各建设项目规模的依据，也决定了机场近期建设和远期规划。考虑统规划分期实施的原则，本期建设集中紧凑，为远期发展留够余地，同时在布局上......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....年国内生产总值达到亿元左右按当年价格计算，第十二个五年计划期间，五年平均增长，年国内生产总值将超过亿元按当年价格计算人口人口自然增长率下降到全省平均水平，人口素质有较大提高。三交通运输状况州位于省西南部，州府所在地市距省会城市的公路距离公里。由于远离大中城市，过去因为交通基础设施落后等原因，州的经济发展直受到制约。改革开放以后，特别是进入九十年代以来，经过州人民的艰苦奋斗，州的交通条件有所改善，已经开通铁路公路和内河运输，各种运输方式的基本状况如下铁路运输贯穿大西南的南昆铁路穿过该州市县县县等四县市，设车站个，总长公里。年月运营以来，对改善州的交通条件起了定的作用。年铁路客运量达万人次，货运量达万吨。公路运输年州的公路通车里程有公里，公路密度为公里百平方公里。四级以上等级公路共计公里，占通车里程，其中二级公路公里，水泥混凝土路面公里，沥青路面公里。随着公路交通设施条件的不断改善，公路运输业有了长足的发展......”。

8、以下这些语句面临几个显著的问题：标点符号的使用不够规范，影响了句子的正确断句与理解；句子结构方面，表达未能达到清晰流畅的标准，影响阅读体验；此外，还夹杂着一些基本的语法错误——“.....货运量达万吨。但是由于基础差，公路运输远不能满足州的发展需要，该州已拟定了公路建设规划，将加快高等级公路国省干线改扩建县乡道路等工程的建设步伐，以缓解矛盾。内河航运州的内河通航里程公里，船舶总吨位吨，主机功率千瓦，有民间渡口个，汽车专用渡口个，年客运量达万人次，货运量达万吨。根据该州的交通规划，今后还将对两江河和天生桥库区的水运进行建设。根据统计资料分析，年机场服务范围内现有各种运输方式的客运量及构成如表......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....由于端净空挖方距离场区较远，又无道路连接场区，运输困难，根据现场实际情况和建设单位的意见，这部分土方可就地作为弃方处理。根据地质勘察报告，全场综合土石比大致按土石为考虑，草皮土平均厚度为米。地势设计中，土石方综合挖填比按考虑填方地段边坡按与原地面接坡，挖方地段平整米后按削坡草皮土用于平整范围土质地带的表面，以利于长草。结合飞行区原地形排水围界围场路及净空，整个飞行区地势设计方案为纵坡见跑道纵断面图略横坡从跑道中心线坡向平整范围边缘，跑道道面横坡为，道肩横坡为，土面区横坡为，在挖方区距离跑道中线处控制其标高比相应跑道中心线的标高低，以保证围界不超出侧净空的要求。④站坪位臵的确定从的地形图上分析，整个场区只有平山顶的西侧适合摆放站坪和整个航站区，这位臵的优点主要有以下三点平山顶的西侧是个缓坡，地势较平，更重要的是其原地面标高与该地段的设计地面标高接近，填挖较小，既大大节约了土石方，又有利于航站区地基的稳定......”。

10、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....单位为米。以垂直于预可跑道轴线向西为轴正向，平行于预可跑道轴线向南为轴正向，垂直于纸面向上为轴正向，值为跑道中点设计地面高程加米即为实际海拔高程，旋转角度以逆时针旋转为正，顺时针旋转为负。以预可确定的机场位臵点为基准点，其坐标为。推荐位臵，旋转度，即推荐位臵是以预可机场位臵点为基准，向东平移了米，向北平移了米，跑道中点设计地面高程为米，跑道轴线不旋转即平行于预可跑道轴线。表中所列填挖方仅为飞行区土石方量单位万方，航站区部分未计入内。通过对上表数据的分析可知号等个方案的土石方量较小，并且这个方案的跑道标高都较高，有利于减少端净空处理量。从这个方案分析，其机场位臵点都是，其中号方案的土石方量最小。而根据飞行程序计算，在机场位臵点处......”。