1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....进入脱硫化氢汽提塔层塔盘进料，塔底吹的过热蒸汽，以汽提出生成油中的硫化氢。塔顶气依次进入脱硫化氢汽提塔顶空冷器脱硫化氢塔顶冷凝器冷凝冷却后进入脱硫化氢塔顶回流罐。液体经分水后，作为塔顶回流脱出的酸性气送至重整装置，酸性水送至酸性水汽提处理。从塔底出来的脱硫化氢后的馏分油，自压至分馏塔进料与燃料油换热器，与燃料油换热至，进入分馏塔，分离改质料和燃料油。分馏塔的热源由重沸炉提供，由分馏塔底重沸炉泵抽出塔底油，经分馏塔底重沸炉加热至左右返塔供热塔底产品由燃料油泵抽出，经分馏塔进料与燃料油换热器低分油与燃料油换热器换热至，再经燃料油空冷器冷至出装置。塔顶油汽经分馏塔顶空冷器分馏塔顶冷凝冷却器冷凝冷却至后进入分馏塔顶回流罐......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....许总既要给我们指导论文写作又要忙于工作，十分辛苦。首先对许总说声，您辛苦了,许总在指导我们论文方面态度严谨，精益求精。许总这种丝不苟的工作作风深深感染了我，是我在课题研究中得到学习。从课题的研究到论文的写作都离不开徐总的精心指导。最后，感谢许总的精心教诲，感谢中国石油大学的老师们，有你们严谨的教学态度，丰富的专业知识让我学到很多道理和专业科学知识，再次表示由衷的感谢,二氧化碳气,配制成酸性水溶液来洗涤油中碱性氮。工艺流程图图三段洗涤脱氮工艺流程图三段洗涤脱碱氮工艺流程图在洗涤温度为压力为水油比为，二氧化碳进气量为标方和焦化柴油进料量为的条件下,经洗涤塔和分离罐二氮化碳酸性水溶液与焦化柴油进行三段逆流洗涤和分离,部分含碱氮的水经加热过滤脱除碱氮循环使用,脱氮油直接进装置使用......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....同时，碱性氮与非碱性氮发生弱酸与弱碱的相互作用，生成沉淀和胶质，使得油品氧化沉渣量和胶质量增大。碱性氮化物对加氢精制的危害研究发现，原料中的氮化物会严重抑制加氢的反应深度，是生产高标准质量汽柴油和超低硫汽柴油的难度增大。在汽柴油加氢过程中，氮化物很容易吸附在催化剂的活性中心上，使进行加氢反应的活性中心被大量堵塞，从而会阻止硫的加氢脱除。既不利于脱硫反应的进行，又可使催化剂失活，降低催化剂的使用寿命。对氮化物含量高的原料，生产低硫柴油则需要深度的加氢较高的温度和压力，这将大大增加氢耗和成本。根据国外目前的研究结果表明，只有将原料油中的氮化物脱除以上，在原来常规加氢条件不变的情况下，可大幅度提高加氢脱硫效果。因此，在原料油加氢精制之前脱氯脱氮的必要......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....其中非加氢脱氮包括酸碱精制脱氮，溶剂脱氮，吸附脱氮，组合脱氮，微生物脱氮等。张科良等选择了四类不同的复合溶剂乙醇聚铝乙醇乙醇聚铁二甲基甲酰胺烃，依据萃取理论，运用正交设计法进行催化裂化柴油复合溶剂萃取精制工艺研究。试验结果表明，催化裂化柴油经优选的复合溶剂二甲基甲酰胺烃精制后，柴油收率达，且可脱除约的总氮的非碱性氮的硫醇和的总硫。溶剂可以回收循环使用，无污染物排放，有良好的应用前景。南阳石蜡精细化工厂柴油精制装置采用清华大学溶剂萃取脱氮精制催化柴油专利技术,精制后柴油的安定性和色度均可以达到新标准要求。加工成本远远低于加氢精制的费用,操作易于掌握,技术简便易行,具有很好的工业应用前景。中原石化总厂对旧碱洗系统加以改造,建成投产了柴油非加氢精制装置......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....重芳烃，轮胎油氯氮含量高，对催化剂失活结焦影响很大，缩短装置生产运营时间，不利于长周期运转。含氮量高影响柴油产品的安定性，使柴油颜色变深加快容易产生胶器分别与混氢油和低分油换热后，换热到左右，进入反应产物空冷器,为了防止加氢反应生成的硫化物和氨在低温下生成铵盐，堵塞和腐蚀空冷器及管道，在空冷器前注入左右的除盐水生产正常后改用蒸汽凝结水或净化水，冷却到左右进入高压分离器进行油气水三相分离。高压分离器顶部气体经过循环氢分液罐分液后，进循环氢压缩机,压缩升压至，与新氢压缩机,来的新氢混合后，返回反应系统。从中部出来的生成油减压后进入低压分离器中，继续进行油气水三相分离，油相去分馏系统部分低分气送至焦化装置。从及底部出来的含硫含氨的酸性水经减压后，送至酸性水汽提装置处理......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏充分的详细性和完整性。——“.....脱碱氮效果比小试好,平均脱碱率达。结果用二氧化碳作为脱氮剂能够选择性地脱除碱性较强的碱氮,减轻了碱氮对催化剂的中毒作用,可以改善加氢精制效果。此种方法工艺流程简单,只需洗涤塔分离罐压缩机泵和管线等。投资少,加工成本低第章掺炼后的效益分析根据以上相应对策，对几种原料进行掺炼配比，配比后的原料比重和原料成本变化见表表掺炼后的效益对比裂解重芳烃黑柴轮胎油掺炼比例比重成本比重成本比重成本比重成本比重成本由上表可知随掺炼比例增加，原料比重增加，成本降低。几种原料的最佳经济配比在之间平均降低成本元，年收益约万元，预计半年可收回脱氯脱氮的投资成本，具有很好的经济效益。对于不同的原料，要根据具体氯氮含量，及其各项指标要求而定......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....利用萃取原理,将柴油中的杂质萃取出来。经过萃取分离,使柴油中的杂质组分大量减少,从而提高柴油的质量,而且剂油比范围较宽,可满足不同牌号柴油的精制要求。第章脱氯脱氮在加氢精制装置的应用型脱氯剂的应用脱氯剂的物化性质外观灰色条状物规格堆密度侧压强度大于磨耗率小于操作压力常压温度穿透氯容工艺流程脱氯反应器采用台原玲壁加氢反应器串联至加氢反应器后使用，这样可以保证脱氯剂在生产过程中进行换剂工作。如图反应器,脱氯罐图脱氯流程图工艺操作条件反应压力,反应温度液空速原料氯含量原料硫含量总硫氢油比。用质，对使用质量有严重影响。含氯量高的产品对的下游装置催化重整带来隐患。容易结盐，影响换热和压缩机效果，不利装置的长周期运行。增加脱氯设施，能有效脱除无机氯，减轻对下游装置的危害......”。

8、以下这些语句面临几个显著的问题：标点符号的使用不够规范，影响了句子的正确断句与理解；句子结构方面，表达未能达到清晰流畅的标准，影响阅读体验；此外，还夹杂着一些基本的语法错误——“.....既能保护催化剂，又可以提高产品安定性，并且有利于装置的长周期运转。加氢精制装置掺炼高氯高氮原料有较高的产品效益，较好的发展空间可以扩展原料来源，提高产品附加值，增加企业的利润空间。参考文献钱伯章。生产清洁汽油柴油催化剂的进展。工业催化剂姚国欣。从境界燃料发展趋势看我国提高油品质量的途径。国际石油经济江欧。生产清洁柴油的加氢技术进展。石化技术张秀兰。柴油脱氮方法的研究及应用。硕士学位论文，首都师范大学，张科良,何力。催化裂化柴油复合溶剂萃取精制工艺研究，西安石油学院学报何宗奇柴油精制装置的开发与应用河南石油增刊张月敏柴油非加氢精制在我厂的应用内蒙古石油化,李季，种简易脱除焦化柴油中碱性氮化物的方法，抚顺石油学院研究所，致谢本论文的顺利完成......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....其中部分作为塔顶回流，调节塔顶温度，另部分作为改质料送出装置。第章高氯高氮而阳极面积小，这样构成的腐蚀电池，将大大加速腐蚀速度，点腐蚀的坑穴多了相连起来，则形成裂纹，造成钢材恶性破坏，为了避免氯离子对奥氏体不锈钢的腐蚀，对奥氏体不锈钢设备及管线清洗或试压，所用的水中氯化物含量要求小于。油品中碱性氮的危害氮化物对油品安定性的影响柴油的安定性般是用总不溶物和残炭蒸余物来测定的，安定性差的柴油在长期储存中颜色容易变深，甚至产生沉淀。严重时会造成喷油嘴和滤油器堵塞，并导致汽缸中沉淀物增加磨损加剧。碱性氧化物在空气中容易氧化导致柴油变色，并且氧化物自身能与油品中其他组分聚合，聚合形成胶状物。油品中碱性氮化物主要有苯胺类，砒啶类，喹啉类等......”。

10、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....类是催化加氢脱氯，类是吸附法脱氯。吸附脱氯是利用吸附剂对极性化合物有较强的吸附能力，脱除石脑油中的有机氯化物。活性炭分子筛氧化铝具有较大的比表面积和孔容。其微孔结构与石脑油中的有机氯化物有较好的匹配。其中，对活性炭进行氧化改性，在表面引入酸性官能团可提高其化学吸附性能，通过物理吸附与化学吸附的综合作用大幅度提高对有机氯化物的吸附。吸附法脱氯是吸附剂般采用比表面较大的活性氧化铝分子筛等。因为它们内部孔道是高极性的，可将极性很强的从非极性烃类混合物中有效除去。大部分烷烃中自由氯化物也可以用少量的活性氧原料的指标分析根据前期的调研，对裂解精制黑柴，重芳烃，轮胎油做了详细的指标分析。如下表表掺炼原料分析项目裂解黑柴重芳烃轮胎油密度，馏程，硫含量,氯含量......”。