1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....铲臂油缸的行程为。绞车正常运行时的速度为,则节车厢通过龙门架的时间为装载机构的装载能力按计算，取煤量为时，所需的时间为现把时间分配如下取煤时间铲臂上升和下降各铲板升降各剩余当取煤量为时，列车的运行速度为.,则节车厢通过龙门架的时间为装载机构的装载能力按计算，取煤量为时，所需的时间为时间分配如下取煤时间铲臂上升和下降各铲板升降各剩余对照要求可以发现，时间的分配完全能够满足及时性要求。液压缸.铲板液压缸设计计算铲板升降油缸受力分析图.铲板油缸受力示意图如图.所示，为液压缸对铲板拉力，且始终为正，即液压缸始终承受拉力，为铲板重力，分别为两力对点取的力臂，为铲板与水平方向的夹角，根据力矩平衡有.根据系统的工作情况，初取铲板重为.，而取最大值时为铲板成水平位置放置，即，而始终变化不大，可取其最小值计算......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....能保证圆环链在链窝中得到足够的支撑，也能保证连接环和刮板在链窝中有足够的间隙。但在些重载情况下，平链环的支撑面积有必要增加时，用户和厂方商定，可以规定尺寸，而调整值。带入数值计算得.，驱动链轮的技术要求驱动链轮的材料抗拉强度延伸率冲击值链轮材料选用链轮须进行碉质处理．凋质硬度应达到，链禽和齿形表而须进行淬火，淬火硬度应达到，淬火硬度层深度不低于。链轮齿面及链窝表面粗糙度不高于。机尾部本系统刮板输送机的功率较小，因此采用机头传动方式，机尾则采用光轴传动。光轴在两侧开槽槽的宽和深与链轮相同。为减少刮板链对槽帮的磨损，在机尾假上槽两侧装有压板块。由于不在机尾部紧链，机尾不设紧链装置。刮板链的设计与选择刮板链和刮板的连接如图.所示图.刮板与刮板链形状与连接采用边双链与Ⅱ型刮板连接，刮板和开口时连接环相连接。本系统采用圆环链。......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....初选系统工作压力压力的选择要根据载荷大小和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间经济条件及元件供应情况等的限制。在载荷定的情况下，工作压力低，势必要加大执行元件的结构尺寸，对些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看出不经济反之，压力选得太高，对泵缸阀等元件的材质密封制造精度也要求很高，必然要提高设备成本。般来说，对于固定的尺寸不太受限的设备，压力可以选低些，行走机械重载设备压力要选得高些。具体选择可参考表和表。表按载荷选择工作压力载荷工作压力.表各种机械常用的系统工作压力机械类型机床家业机械小型工程机械建筑机械液压凿岩机液压机大中型挖掘机重型机械起重运输机械磨床组合机床龙门创床拉床工作压力.根据系统的工作情况和各执行元件载荷的大小，参考表和表，选择各执行元件的工作压力......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....如下图.所示。其中ⅠⅡ型刮板用于圆环链以下非综采小型刮板输送机，ⅢⅣ型刮板用于中型以上的刮板输送机。制造边双链刮板常用的钢号为。本系统选用Ⅱ型刮板。我国刮板链分中单链边双链中双链和准边双链种型式，但无论哪种型式，其刮板的设计都要考虑与链轮的配套关系与溜槽的配套关系与链环的配套关系及上下刮板的配套关系，同时还要考虑结构的合理性包括强度与重量体积的关系和制造的工艺性。刮板还可分整体刮板和分体刮板种。整体刮板是由刮板横梁形螺栓或形螺栓组成，其受力主要作用在刮板两端头。整体刮板强度高，但随着输送机功率加大．溜槽加宽，也就要求刮板越来越长，这就给制造带来困难。如果刮板超出，制造后其变形量就比较大，无法满足设计要求，那么就有必要考虑设计成分体刮板。分体刮板由左右或上下个分刮板组成，两端所受的力作用在不同刮板上，所以螺栓受力比较大......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....它所承受的轴向力不能超过使它保持稳定工作所允许的临界负载，以免发生纵向弯曲，破坏液压缸的正常工作。的值与活塞杆材料性质截面形状直径和长度以及液压缸的安装方式等因素有关,液压缸弯曲示意图如图.所示。图.液压缸弯曲示意图假设液压缸的受力完全在轴线上，活塞杆稳定性的校核可依下式稳定条件进行式中活塞杆弯曲失稳临界压缩力，安全系数，通常取.液压缸安装及导向系数实际弹性模数材料组织缺陷系数，钢材般取活塞杆截面不均匀系数，般取材料的弹性模数钢材液压缸支撑长度，活塞杆横截面惯性矩，对于圆截面有由总体方案可以知道，该液压缸组的安装型式为前后耳环，有导向。则有液压缸安装及导向系数，而液压缸支撑长度.由式.得据式.，令现有，显然有，故活塞杆弯曲稳定性验算合格。液压缸型号的选择据上面的计算和系统工作的要求选择•型工程液压缸，其外形如图.所示。图......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....铲斗的装载能力为即所以刮板输送机的运输能力符合要求。当给定输送机生产能力时，验算溜槽最大货载断面时，按下式计算.式中输送机对列车得相对速度.式中号选取的原则是当刮板链与列车的运动方向相反是取号，相同时取号。.链轮组件及链轮驱动链轮的型式如图.本系统刮板链采用圆环链。圆环链公称直径节距圆环链最大外宽以上刮板链的选择按规定取用链轮齿数链轮节距角.链轮节圆直径.链轮外径.图.驱动链轮的型式和尺寸链轮立环立槽直径.链轮立环立槽宽度.齿根圆弧半径.链窝长度.链窝平面圆弧半径值等于接连环圆弧部分的最大外圆半径。圆心在连接环中心线上，此中心线平行链窝平面，距链轮中心的距离为链窝中心至窝底平面的距离.值精确到.短齿厚度.式中为链窝中心距链窝中心距离为参考值.齿形圆弧半径.式中为参考值，圆弧半径的中心在离链轮中心的直线上立环槽圆弧半径.短齿根部圆弧半径......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....得.取液压缸主要尺寸得确定由于该液压缸组在工作过程中始终承受着拉力，由总体方案可知，系统采用双缸方案，则每缸所承受的最大拉力为取速比.，则查手册可得杆径比.，系统压力由前可知，系统被压.，由公式得.查手册，取内径，则有外径，杆径缸体壁厚.强度校核缸筒壁厚关于壁厚的值，可按下列情况分别进行校核当时，可用薄壁缸筒的实用计算式.当时，可用缸筒壁厚实用公式.当时，可用厚壁缸筒的实用计算式.式中缸筒内最高工作压力，缸筒材料的许用应力，缸筒材料的抗拉强度，安全系数，通常取缸筒取钢，有，取铲板液压缸壁厚.，内径，，可按式.进行校核，令.现有.，显然有，故该缸壁厚满足强度要求。活塞杆直径活塞杆的直径可按下式进行校核.式中活塞杆上的作用力,活塞杆材料的许用应力,材料抗拉强度，活塞杆取钢，有.按式.对活塞杆直径进行校核，令.现有，显然有，故活塞杆满足强度要求......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....其设计加工也就比较方便，但对紧固螺栓的要求比较高，尤其是防松问题。所以目前多采用整体刮板。随着输送机向重型发展，分体刮板也将是发展方向．因此应加紧研制，尽快解决紧固螺栓的防松问题。本系统刮板较短且受力较小因此使用整体刮板。图.刮板结构.液压泵站系统的设计与计算液压泵站安置于龙门架平台侧。液压泵站采用双泵系统，分别为液压马达和液压缸提供液压动力。耙装盘液压马达刮板输送机液压马达由变频驱动液压泵供液，以便调节耙装取煤量和刮板输送机输送量。耙装取煤装置升降液压缸耙装盘液压缸由定量泵系统供液。本装置中主要的执行元件有液压马达和液压缸，包括铲板上的拨转盘马达，刮板输送机的链轮马达以及各个油路的液压缸。液压缸共三组个，其中，铲板升降油缸个，铲臂升降油缸个，翻板机构油缸个。根据装置的功能要求现确定总体规划如图.所示图.液压系统原理图图中共分为三个回路装载回路......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....配对长度在拉应力为的成品链上测量，任意两条配对链的长度之差在以内，不得大于链条公称长度的以上应符合图.和表的规定图.圆环链型式尺寸与配对链条长度图链条型式和尺寸单链型式和尺寸配对链条长度图表圆环链配对链条长度圆环链规格长度长度连环数公称尺寸极限偏差公称尺寸极限偏差测量次数大于至大于至刮板链之间采用开口式连接环进行连接。开口式连接环适用于煤矿井下边双链刮板输送机及转载机，与矿用高强度圆环链，刮板相连接使用，其形状如图.所示。图.开口式连刮板是刮板输送机和刮板转载机的重要部件，刮板不仅要求强度高耐磨，而且要具有定的韧性和抗腐蚀性，所以设计时要考虑的问题较多。这里选用边双链刮板，边双链刮板适用于煤矿井下边双链刮板输送机和边双链转载机......”。

（图纸） 铲臂及其液压缸支座.dwg

（图纸） 翻板机总图.dwg

（其他） 针对列车超装后进行自动计量卸载装置设计说明书.doc

（图纸） 自动计量卸载装置总图.dwg