1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....挫折是份财富，经历是份拥有。这次实习必将成为我人生旅途上个非常美好的回忆,通过这次课程设计使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有把所学的理论知识与实践相结合起来，从理论中得出结论，才能真正为社会服务，从而提高自己的实际动手能力和思考的能力。在设计的过程中遇到问题，可以说得是困难重重，这毕竟第次做的，难免会遇到过各种各样的问题，同时在设计的过程中发现了自己的不足之处，对以前所学过的知识理解得不够深刻，掌握得不够牢固。这次课程设计终于顺利完成了，在设计中遇到了很多专业知识问题，最后在老师的辛勤指导下，终于游逆而解。同时，在老师的身上我们学也到很多实用的知识，在次我们表示感谢,同时，对给过我帮助的所有同学和各位指导老师再次表示忠心的感谢,十四参考资料杨可桢程光蕴李仲生等编，机械设计基础，高等教育出版社，吴宗择罗圣国等编，机械设计课程设计手册，高等教育出版社，韩晓娟等编......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....根据查图，可得该交点位于型交界处，且稍偏向型，故选用型带。挑小径求大小带轮基准直径查表可知带轮直径不可过小，否则会使带的弯曲应力过大，降低其寿命。查表得小轮下端不可超过电动机底座，否则于地面相干涉，设计不合理。查表下方推荐值，稍比其最小值大即可，故取。由式得，其中为滑动率见的页，此取。查表下方带轮直径推荐值，寻其最近值得。虽实际取之交原定只小，但实际传动比，其误差，故满足误差范围。验算带速，在内，适合。功率恒定时，速度越大则受力越小但根据公式知，速度越大会使带的安装初拉力及其对轴压力增大，故应适中根据工程实践，得此范围到间估中定周长及反求实中求带基长与中心距初步估算中心距，为圆整计算，取满足，工程经验。由式得带长，查表，对于型带选用带长。再由式反求实际中心距......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....大学里年的相处还赶不上这十来天的合作，我感觉我和同学们之间的距离更加近了我想说，确实很累，但当我们看到自己所做的成果时，心中也不免产生兴奋正所谓三百六十行，行行出状元。我们同样可以为社会作出我们应该做的切，这有什么不好我们不断的反问自己。也许有人不喜欢这类的工作，也许有人认为设计的工作有些枯燥，但我们认为无论干什么，只要人生活的有意义就可。社会需要我们，我们也可以为社会而工作。既然如此，那还有什么必要失落呢于是我们决定沿着自己的路，执着的走下去。同时我认为我们的工作是个团队的工作，团队需要个人，个人也离不开团队，必须发扬团结协作的精神。个人的离群都可能导致导致整项工作的失败。实习中只有个人知道原理是远远不够的，必须让每个人都知道，否则个人的，就有可能导致整个工作失败。团结协作是我们实习成功的项非常重要的保证。而这次实习也正好锻炼我们这点，这也是非常宝贵的。对我们而言，知识上的收获重要......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....，。按齿面接触强度设计根据前计算,可得齿轮传动所需传动比为，Ⅰ轴实际转速为Ⅰ。设齿轮按级精度制造，查表得电动机，中等冲击，此取计算。查表得齿宽系数为软齿面，对称分布，此取计算。则小齿轮上转矩为ⅠⅠ。查表取锻钢，令取，故有式得Ⅰ，故符合要求。小齿轮处键连接由于此处轴径为，查表得选用,，，由于此处转矩不大，选取铸铁为材料，故由表下的系列选取，即键。对平键进行强度校核查表得其许用挤压应力为轻微冲击，根据式得Ⅰ，故符合要求。大齿轮处键连接由于此处轴径为，查表得选用,，，由于此处转矩不大，选取铸铁为材料，故由表下的系列选取，即键。对平键进行强度校核查表得其许用挤压应力为轻微冲击，根据式得，故符合要求。联轴器处键连接由于此处轴径为，查表得选用,，......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七减速器箱体基本尺寸设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„八轴的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„九联轴器的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十对轴承的校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十普通平键的选择及校核„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十二润滑方式与密封形式的选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十三设计小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十四参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„十五附图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„学年第学期机械部件设计课程设计任务书设计名称带式运输机传动装置设计班级机电专地点课程设计目的课程设计是机械设计基础课程重要的实践性教学环......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....为了使得电动机与传动装置的性能均要求不是过高，故择中选用的转速。其初定总传动比为综上，可选定电动机型号为。其相应参数列于表表所选用电动机的相关参数。电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比级三总传动比和分配传动比总传动比由上步算得知分配传动比由工程经验知顶分配传动比除了满足外，还应满足。故取带传动比为，齿轮传动比为。四运动与动力参数的计算各轴转速Ⅰ轴ⅠⅡ轴ⅠⅡ。各轴功率Ⅰ轴ⅠⅡ轴ⅡⅠ。各轴转矩Ⅰ轴ⅠⅠⅠⅡ轴ⅡⅡⅡ。表初步计算传动参数功率初算转速初算转矩Ⅰ轴轴带轮传动比齿轮传动比五带传动的设计带型号长度根数中心距带轮直径宽度安装初拉力对轴作用力。求计算功率带轮Ⅰ小输入功率，根据任务书所述要求及所选电动机三相步电动机，工作于小时内两班制，载荷变动小带式输送机查表，得工况系数。故有。选带型号由于此处传动功率适中，考虑到成本......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....中国标准出版社，张黎骅郑严等编，新编机械设计手册，人名邮电出版社......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....此处转矩不大，选取铸铁为材料，故由表下的系列选取，即键。对平键进行强度校核查表得其许用挤压应力为轻微冲击，根据式得，故符合要求。十二润滑方式与密封形式的选择润滑方式由轴的设计中确定的轴承润滑方式知轴承为脂润滑。齿轮为油润滑。密封方式伸出轴端盖处选用毡圈密封。箱盖与箱体间采用安装前涂层水玻璃的方式密封。十三设计小结经过两个星期的实习，过程曲折可谓语难尽。在此期间我们也失落过，也曾度热情高涨。从开始时满富盛激情到最后汗水背后的复杂心情，点点滴滴无不令我回味无长。生活就是这样，汗水预示着结果也见证着收获。劳动是人类生存生活永恒不变的话题。通过实习，我才真正领略到艰苦奋斗这词的真正含义，我才意识到老辈电子设计为我们的社会付出。我想说，设计确实有些辛苦，但苦中也有乐，在如今单的理论学习中，很少有机会能有实践的机会，但我们可以，而且设计也是个团队的任务，起的工作可以让我们有说有笑，相互帮助，配合默契，......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....合适。求带根数由式得。此处,查表得根据，查表得由查表得，查表得。故，取整根。求作用在带轮轴上的压力查表得。由式得为其安装初拉力。作用在轴上的压力为。带轮宽度的确定查表得型带轮,，故有带轮宽度，故取。表所设计带传动中基本参数带型号长度根数型根中心距带轮直径宽度,安装初拉力对轴压力实际传动比六齿轮传动的设计计算选择材料及确定许用应力小齿轮初选钢，调制处理。查表得知其力学性能如下硬度，接触疲劳极限取计算，试其为线性变化取均值，弯曲疲劳极限取计算。大齿轮初选钢，正火处理当大小齿轮都为软齿面时，考虑到校齿轮齿根较薄，弯曲强度较低，且受载次数较多，故在选择材料和热处理时，般使小齿轮齿面硬度比大齿轮高。查表得知其力学性能如下硬度，接触疲劳极限取计算，弯曲疲劳极限取计算。由表得,般可靠度，取值稍偏高用于安全计算......”。