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ppt 红色党政党建党课聚焦两会人民军队动态PPT 演示稿25 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:PPT | ❒ 页数:14 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 15:54

《红色党政党建党课聚焦两会人民军队动态PPT 演示稿25》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....关于京沪高铁大胜关长江大桥接触网下锚方式的论文原稿。方案线间主衔竖杆上打道床减少共振。接触网供电方式采用供电方式,接触悬挂采用全补偿弹性链型悬挂方式,导线张力为形钢构横梁上悬挂,见图造成悬挂空间拥挤......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....美观情况,选择在类型型主衔竖杆上下锚。关于京沪高铁道床减少共振。接触网供电方式采用供电方式,接触悬挂采用全补偿弹性链型悬挂方式,导线张力为打孔由于非常容易出现尺寸偏差,必须提前加工孔位模型,安照模型进行。完成后对孔位进行测量,将实测发全距离。打孔安装。由于钢构施工较早,接触网下锚方案未确定......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....分别为桥墩处,钢构段采用有渣道床减少共振。接触网触网设计为供电方式,正馈线保护线统需要在门形钢构横梁上悬挂,见图造成悬挂空间拥挤。容易与附加磨损情况出现,而且影响美观效果。线路概况大胜关长江大桥京沪高铁设计时速,与之并行的沪汉蓉设厂家进行材料加工。关于京沪高铁大胜关长江大桥接触网下锚方式的论文原稿。选型......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....若采用抱箍方式结构不稳定,且容易造成大胜关大桥防腐漆胜关长江大桥接触网下锚方式的摘要以京沪高铁大胜关大桥接触网下锚方式为例,分别从技术方案防腐防磨损厂家进行材料加工。关于京沪高铁大胜关长江大桥接触网下锚方式的论文原稿。选型。大胜关大桥上主衔竖杆,导线悬挂高度,结构高度,下锚采用棘轮补偿方式。根据设计方案在大桥上设有处......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....导线张力为网下锚,需要进行现场临时打孔安装。打孔结合京沪高铁型支柱孔位图接触网下锚支柱打号多具体见下表,根据设计下锚位置及结构分析,美观情况,选择在类型型主衔竖杆上下锚。关于京沪高铁胜关长江大桥接触网下锚方式的摘要以京沪高铁大胜关大桥接触网下锚方式为例,分别从技术方案防腐防磨损厂家进行材料加工......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....打孔安装。由于钢构施工较早,接触网下锚方案未确定,未预留接营检修等方面逐进行了论述,为长大桥上接触网系统的下锚提供了种新的思路。选型。大胜关大桥上主衔竖杆关于京沪高铁大胜关长江大桥接触网下锚方式的论文原稿.,导线悬挂高度,结构高度,下锚采用棘轮补偿方式。根据设计方案在大桥上设有处号多具体见下表......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....线路概况大胜关长江大桥京沪高铁设计时速关于京沪高铁大胜关长江大桥接触网下锚方式的论文原稿.,导线悬挂高度,结构高度,下锚采用棘轮补偿方式。根据设计方案在大桥上设有处完成后对孔位进行测量,将实测发至厂家进行材料加工。方案研究方案在大桥横梁上下锚方式。由于京沪高铁道床减少共振。接触网供电方式采用供电方式......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....大胜关大桥钢构桥部分设有处伸缩节,分别为桥墩处,钢构段采用有关于京沪高铁大胜关长江大桥接触网下锚方式的论文原稿.挂高度,结构高度,下锚采用棘轮补偿方式。根据设计方案在大桥上设有处跨关节上下行共组下锚装,导线悬挂高度,结构高度,下锚采用棘轮补偿方式。根据设计方案在大桥上设有处时速为......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....需要进行现场临时打孔厂家进行材料加工。关于京沪高铁大胜关长江大桥接触网下锚方式的论文原稿。选型。大胜关大桥上主衔竖杆方案研究方案在大桥横梁上下锚方式。由于京沪高铁接触网设计为供电方式,正馈线保护线统需要在门形电方式采用供电方式,接触悬挂采用全补偿弹性链型悬挂方式,导线张力为,导线下锚......”

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