面，稳定性高。

可在多种计算机，多种操作系统，包括并行环境运行。

随着计算机技术的快速发展，这些商用软件在工程界正在发挥着越来越大的作用。

本文使用的软件是由奥地利公司开发的用于模拟内燃机流动喷雾燃烧过程的软件。

它由前处理，求解器和后处理三部分组成，拥有网格和动网格生成能力，包含了全自动，半自动以及手动网格生成功能，能够对进气道等的复杂结构轻松实现快速优质的网格划分。

同时，包含了丰富的湍流，燃烧和排放预测模型，湍流模型有ε湍流模型，模型和模型等，燃烧模型有模型，小火焰模型，模型，拟序模型和特征时间尺度模型。

排放模型包含了预测模型碳烟模型碳烟模型以及高级碳烟模型。

同时还有预留给用户自定义模型。

用户可以非常方便的根据不同的求解对象和环境选择各类不同的计算模型，以实现模拟计算与实际情况的致性。

定容弹喷雾仿真计算及分析根据上文的描述，通过软件对喷雾进行仿真计算，并通过计算结果分析定容弹内汽油掺混酒精燃料的喷雾特性。

参数设定由于实验硬件条件所限，因此下表中数据皆来源于书籍，根据此数据用软件进行运算，计算分析燃料的喷雾特性。

表参数数据表燃料酒精汽油喷嘴数喷嘴外半锥角喷油定时喷油质量燃料温度蒸发模型破碎模型酒精掺混汽油燃料的喷雾喷雾云图下面两个图，分别从向和单独截面两个视角进行截图。

图喷雾云图图喷雾云图喷嘴喷雾的切面图图液滴喷雾图图液滴喷雾图说明图向切面，小液滴未完全雾化图单独切面，小液滴未完全雾化。

温度对喷雾贯穿距的影响图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

上面四组图片是用计算的结果，图中分别表示的是液滴和喷雾的贯穿距。

其中每条线代表个喷嘴曲线，实现是计算的结果，虚线是实验的结果实验结果均为参考文献内容。

由上面四组图片可以看到，几条曲线合为条曲线，说明计算结果和实验结果大致上时致的。

相同喷油压力，相同缸内压力，不同温度对喷雾贯穿距的影响。

环境压力对喷雾贯穿距的影响图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

曾东建，杨建军，姚英不同比例乙醇汽油蒸发性试验研究小型内燃机与摩托车蒋德明，夏来庆，袁大宏，等火花点火发动机的燃烧西安西安交通大学出版社，黄勇成周龙保，赵慧，等缸内直喷周向分层燃烧系统燃用醇类燃料的试验研究内燃机学报周龙保内燃机学北京机械工业出版社，黄勇成缸内直喷灵活燃料发动机的性能和燃烧特性的理论与试验研究西安西安交通大学，王彦在定容燃烧弹内生成不同频带湍流特性的方法研究学位论文西安西安交通大学，刘增勇，高昌卿，何邦全，等种研究发动机燃烧过程的多功能可视化试验装置热科学与技术洪伟杨晓萍许允等用于天然气发动机燃烧特性分析的定容燃烧测试系统吉林工业大学自然科学学报，陈元迪池田大志，三轮惠用光学纹影摄影术观察分析定容燃烧室内氢燃烧的燃烧过程内燃机学报致谢本论文是在徐葳老师的悉心指导下完成的。

导师良好的工作态度严谨的学风和高尚的人格使我受益匪浅导师的言传身教，不仅使我学到了扎实全面的专业知识，也学到了许多做人的道理。

在今后的学习工作和生活中我将切实铭记导师的教诲。

在此我向我的导师致以最衷心的感谢和深深的敬意，当然，还要感谢我的家人对我的支持和鼓励，我取得的每点进步都离不开他们的关心和帮助。

在本人学业得以顺利完成之际，对他们的感谢和深情难以言表，我定以终身回报。

最后，向所有关心和支持我完成学业的老师亲人同学和朋友表示感谢。

图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

上面两组图片是用计算的结果，图中分别表示的是液滴和喷雾的贯穿距。

其中每条线代表个喷嘴曲线，实现是计算的结果，虚线是实验的结果实验结果均为参考文献内容。

由上面两组图片可以看到，几条曲线合为条曲线，说明计算结果和实验结果大致上时致的。

从上图可以看出，随着环境压力的升高，喷雾贯穿距离减小。

在喷射压力不变的情况下，环境压力的升高，方面导致喷孔两端的压力差减小，引起喷雾液滴的初始速度减小另方面引起环境气体介质的密度增大，喷雾液滴与气体介质间动量交换增加，造成喷雾的动能损失增加，迎风阻力增大，液滴运动的速度进步减小，从而导致贯穿距离的减小。

同时从参考文献中了解，环境压力会对喷雾油束形状产生很大的影响当环境压力较低时，喷雾基本呈中空圆锥形结构，油束分布宽广且喷雾锥角比较大而当环境压力较高时，整个喷雾油束呈现出实心圆锥形结构，喷雾在空间分布逐渐收缩，油束分布紧密，喷雾锥角明显减小。

喷油压力对喷雾贯穿距的影响同上面两类分析样，讨论喷油压力对喷雾贯穿距的影响，必须在保证其他两个条件不变的情况下，才能得出准确的结果。

图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

图液滴和喷雾贯穿距说明图在条件下，液滴和喷雾的贯穿距。

上面两组图片是用计算的结果，图中分别表示的是液滴和喷雾的贯穿距。

其中每条线代表个喷嘴曲线，实现是计算的结果，虚线是实验的结果实验结果均为参考文献内容。

由上面两组图片可以看到，几条曲线合为条曲线，说明计算结果和实验结果大致上时致的。

贯穿距离随着燃油喷射压力的提高而增大，这是因为燃油离开喷孔时的速度与喷孔两端压差的平方根成正比，保持燃烧室压力不变，提高燃油喷射压力意味着增大了喷孔两端的压差，从而增大了喷雾液滴的速度，贯穿距离因此而增大。

喷雾锥角随喷射压力的提高有所增大，但其变化远不如贯穿距离那么明显。

从参考文献海可以清晰地看到喷雾油束的两侧边缘存在两个相对旋转的涡流结构，形成空气卷吸。

随着喷射压力的升高，喷雾场中液滴的速度逐渐增大，加强了与周围空气之间的动量交换，使得空气的运动速度增大，并且涡流的范围也越来越大，加快了燃油和空气的混合。

因此，提高喷射压力对混合气的形成是有利的。

结论本研究通过对乙醇汽油的物性测量计算及喷雾特性测试试验和仿真，研究了在不同条件下乙醇汽油的喷雾特性，本文针对喷雾特性的个重要性质贯穿距做了大量的分析与计算，并得到了下结论注入压力越大，贯穿距离越大。

参考文献，王松汉石油化工设计手册北京化学工业出版社，，这时就需要优化喷嘴结构以削弱低喷射压力对雾化效果的负面作用。

本研究通过对乙醇汽油物性的测量计算及在高压定容容器中乙醇汽油的喷雾特性闪光灯测试试验，研究乙醇汽油物性与喷雾特性的关系，并利用计算机仿真来探索喷嘴内部结构对雾化效果的影响，为乙醇汽油在直喷发动机尤其是低压直喷发动机上的应用提供基础研究。

研究现状液体的喷雾与雾化过程在国民经济许多部门都有着广泛的应用，加之其重要的理论和学术意义，国内外对该领域的研究都十分重视。

国际上也专门成立了液体雾化与喷雾系统学会定期召开国际会议讨论各种液体喷射雾化问题。

以致喷雾与雾化近年已逐渐形成了流体力学加工程热物理的个新的分支。

对喷雾的研究主要集中在实验测试法和数值计算仿真法上。

利用实验，可以用同步闪光照相法高速摄影法和高速摄像法测量喷雾锥角和喷雾贯穿度及油束的空间形态可以用激光法热线法导线法液滴固化法摄影法等测量液滴尺寸和速度。

其中运用较多的是激光法，包括激光全息摄影法干涉条纹光普法散射光强比法多元散