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doc 岱山西路东延道路新建工程项目建议书 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:34 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2023-09-14 20:25

《岱山西路东延道路新建工程项目建议书》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....且有干湿交替作用,环境类别属Ⅱ类。场区附近无污染源,结合地区勘 查经验,判别场区水土对砼无结晶类分解类结晶分解复合类腐蚀。 场地和地基的地震效应场地地震设防烈度为度,设计基本地震加速度为, 地震分组为第组。设计按近震考虑。场地土体分布较稳定,总体强度较高,场地属 抗震有利地段。 地基土评价场地属岗地地貌单元,地层分布较平稳,但土质较差。层为人 类近期活动推填,非均质,低强度层粉质黏土,中等压缩性,中等强度 层粉质黏土,中等压缩性,高强度。 第四节交通量预测 预测特征年 根据城市道路设计规范的规定,城市次干道交通量达到饱和状态的设计年限为 年。岱山西路东延预测特征年年年年和年的交通量。 二出行分析 交通建设对土地利用有导向作用,交通设施沿线的土地开发利用通常异常活跃。伴 随交通设施建设,土地逐渐开发,工厂学校机关住宅小区商业中心等都是重 要的发生源......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 设计车速。 设计荷载 三工程总体方案及道路工程 本工程道路路线走向根据现状地形及规划红线确定,路线走向基本是东西向。 规划路道路红线为。 道路竖向设计 道路纵断面设计的主要控制因素是周边地块的地坪标高以及相交道路的标高。 路面结构 本次设计为道路新建工程。 机动车道路面结构 细粒式沥青砼 中粒式沥青砼 沥青透层 二灰碎石 石灰土 机动车道路面结构总厚度为。 非机动车道路面结构 细粒式沥青砼 中粒式沥青砼 沥青透层 二灰碎石 石灰土 非机动车道路面结构总厚度为。 沥青砼路面具有路面平整度较好日照反射强度低噪音小的优点,同时便于养护, 本工程路面结构推荐采用沥青砼路面。 人行道路面结构 细石砼 碎石垫层 人行道路面结构总厚度为。 四排水工程 雨水工程 设计范围 岱山西路东延道路新建工程全长约......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“..... 第二节道路现状评价 岱山西路东延道路新建工程,起点位于管道路,终点与岱山南路相接。设计范围桩 号,工程全长约。工程起点处现状有个小山包,小 山包的处理方法可以参照岱山西路工程中的处理方法实施。拟建场地北侧有条现状 小路与本工程相平行,道路拟建场地现状多为农田和少量房屋,道路整体走向为西高 东低。工程范围内有几个较大鱼塘。 第三节沿线建筑及工程地质 沿线建筑 道路东侧为在建的西善桥经济适用房项目地块。 二工程地质 由于现阶段建设方未能提供道路沿线的地质情况,设计参照周边工程岱山西路和管 道路的地质概况,参考进行设计。道路沿线工程地质状况初步判定较好。 地形地貌拟建路段位于雨花经济技术开发区内。属岗地前缘地貌单元。后经 人类长期活动改造,原始景观已不复存在。沿线地势总体较为平水土的腐蚀性评价按公路工程地质勘查规范附录......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“..... 随着经济建设的快速发展,作为经济建设发展的基础设施,在道路建设上,虽然近 年来取得较大的发展,但同地区国民经济发展状况相比,仍远不能适应其发展需求。 今后几年中,南京市经济仍将持续高速发展,区域性的交通需求以及与市中心交通联 系需求也必将随经济的发展而大大增强。因此,进步建设和改善交通基础设施,实 施岱山西路东延对雨花台区的地区建设与发展和国民经济的持续高速增长是十分必要 的。 二道路东侧为在建的西善桥经济适用房项目地块,随着周边其他道路的相继建设, 路网系统的进步完善,可满足区域日益增长的交通量需求。 岱山西路和管道路的相继建设,解决了西善桥经济适用房项目地块内居民的出行问 题。但是,西善桥经济适用房项目地块东侧地块内居民的出行问题仍然没有解决。该 地块和岱山西路之间尚需修建段道路来解决这个问题。随着岱山西路东延的实施, 该地块内的居民可以通过岱山西路东延出行......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....禄口国际机场航线覆盖国内外各主要地区及城市,是华东地区重要 的交通枢纽。 雨花台区地处南京主城西南,长江之滨,雨花台畔。全区面积平方公里。总 人口万人,其中常住人口万人,暂住人口万人,常住人口中非农业人口 万人,城市化率达。下辖宁南板桥西善桥铁心桥赛虹桥雨花新村 梅山个街道和雨花经济技术开发区。 岱山西路东延位于南京雨花台区,随着雨花台区城市建设不断推进,作为地域发展 的配套工程,方便周边居民的出行,加快雨花台区的经济建设,具有十分重要的作用。 岱山西路东延西起管道路,东至岱山南路,道路全长约。 第节编制依据 雨花台区建设局委托书 南京市城市总体规划 南京市十五规划纲要 国家计委建设部计投资号文颁发的建设项目经济评价方法和 参数 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传, 第二节研究范围及过程 研究范围 岱山西路东延道路新建工程......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....终点与岱山南路相接。设计范围桩 号,工程全长约,道路线形为直线型。 二研究过程 我院于年月接受雨花台区建设局关于岱山西路东延道路新建工程设计任务 委托 年月底,会同区有关部门对全线进行了初步踏勘 年月上旬,向等有关部门进行了征询及资料收集工作 年月,进行工可报告的编制工作。 第三节主要结论 建设必要性 实施岱山西路东延道路新建工程,对雨花台区地区的经济建设与区域发展是十 分必要的,同时也是周边地块开发的前提和必要条件。 道路东侧为在建的西善桥经济适用房项目地块,随着周边其他道路的相继建设, 路网系统的进步完善,可满足区域日益增长的交通量需求。 道路西起管道路,东至岱山南路,周边另有天保立交绿洲东路等现状道路, 作为承担项目所在地块东西向主要交通流的重要通道,岱山西路东延的建成对丰富路 网结构,促进周边地块开发有着重要作用......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“..... 诱增型交通量指拟建道路通车后,由于时空距离的变化,导致区内产业结构的调 整及相互依赖关系的变化而诱发的交通量。 转移交通量指拟建道路通车后,从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方 式转移过来的交通量。 四交通量预测结果 由于工作周期较紧,本次设计中未进行交通量的预测。道路北起管道路,南至岱山 南路,周边另有天保立交绿洲东路等道路,作为承担着地块中东西向主要交通流的 重要通道,道路等级确定为城市次干道。现状天保立交和在建的岱山西路均为双向四 车道,道路两侧周边地块规划为二类住宅,作为岱山西路东延段,道路交通流量主要 来源于将来地块内的小区内车辆。在保证满足交通需求的前提下,根据现状岱山西路 断面和岱山西路东延规划断面确定车道数位双向四车道。 第五节建设的必要性 实施岱山西路东延道路新建工程,对雨花台区地区的经济建设与区域发展是十 分必要的......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....随着周 边地块的逐步开发,道路建设的不断推进,路网系统将逐步完善。 三区域内地块的开发,企业入住住宅建设等使得区域内交通流量激增。岱山西 路东延以及周边其他道路的相继建设,路网系统的进步完善,可满足区域日益增长 的交通量需求。 随着国民经济的发展,人民生活水平日益提高,岱山西路东延周边生活区内私家车 等交通工具数量将迅速增长,交通量不断加大。交通量的加大将给道路交通带来巨大 压力,为方便居民的出行,工厂企业生产物资的运输便捷,路网的完善是必要的, 因此岱山西路东延的建设将进步完善道路路网,满足交通量的需求。 第章工程概况 南京位于长江下游的中心地带,是江苏省的省会城市,全省政治经济和文化中心, 是长三角地区重要核心城市之,也是长江流域四大中心城市之。交通方面,津浦 宁沪宁赣三条铁路干线在此交汇,宁沪高速公路从这里贯穿苏南......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....因此,土地性质的变化,更可能成为交通量长 期诱发的原因。 根据出行对象的不同,可以将出行分为两大类生活类出行和生产类出行。生活类 出行主要指人们为满足定的生活需求而在不同地点之间的移动,主要发生在城市范 围内,活动对象是人,例如按不同的出行目的可分为上学工作购物娱乐旅游等。 生产类出行,主要指在生产活动过程中,因生产需要而使货物在不同地点之间的移 动。此类出行的对象是货物,即物的流动,其发生的范围也较广。随着对环境问题 的日益关注,工业区逐渐从城市工商混合区中分离,集中到城市外缘,主要集中到公 路网上。 生活类出行需求的增加来源于生活便利性的加大,生产类出行的增加源于生产活动 的增加。 岱山西路东延沿线规划主要为住宅,其出行为生产类出行及生活类出行皆有。 三远景交通量组成 道路的远景交通量通常由以下三部分组成 趋势型交通量指现有交通量按其固有的发展规律......”

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