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《（定稿）QY20B汽车起重机卷筒机构及其液压系统设计（全套下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....为避免二次起升下滑和下降下滑，回路中设置有压力记忆阀。性能要求副卷扬不工作或低压轻负载时，主泵合流工作起制动平稳，微动性好重物停在空中任意位置能可靠制动。主要元件泵马达冷却阀益流阀压力记忆阀单向可调节流阀制动油缸二位三通液压先导换向阀或门型梭阀功率限制器三位四通液压先导换向阀三位六通电磁换向阀。主要回路油主路含补油油路冷却油路防过载油路记忆阀油路合流控制油路防二次下滑油路。工作原理.主卷扬泵与副卷扬泵合流工作状态起升如图.所示控制油路含电路左移电流下上移油箱泵下上油箱输出流量左移电流下上移泵油箱下上油箱输出流量制动器打开上制动打开路↑主油路主泵泄油左油箱副泵下选型弹性套销柱联轴器，标准孔径，即轴伸直径为。.键的设计本设计用到的键是减速器输出端与联接用到的键，设计的键为材料为号钢的普通平键。此时挤压条件是.式中键与轴槽的接触高度，为键高尺寸查有关设计手册键的工作长度型，型，型......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当前我国新代汽车起重机产品，起重作业的操作方式，大面积应用先导比例控制，具有良好的微调性能和精控性能，操作力小，不易疲劳。通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速，有效防止起重作业时的二次下滑现象，极大的提高了起重作业的安全性可靠性和作业效率。部分大型汽车式起重机还在伸缩臂上使用了单缸插销的伸缩技术，通过液压销作用，以单个液压油缸可完成多节伸臂的运动，并达到各种工况的程序控制和自动伸缩，改变了以往不能油缸加内部绳排的作业方式，使起重机相对更轻，拓展了起重机向更高工作高度发展的空间。在走向国际市场的过程中，我国汽车式起重机产业近几年品质水平的快速提高，也得到了国际拥护的高度肯定，由于产品使用规范，用户的专业素质较高，出口产品的质量反馈比在国内有了明显的减少，产品反映较好。这都为中国汽车式起重机行业的发展打下了良好的基础。我国的汽车式起重机的生产企业要想在本领域生存与发展，需要做的事情还很多......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....能简化管路，有效的减少液组，提高效率，节约能量，同时易于维护。向计算机技术领域的纵深渗透，汽车起重机将向无线遥控技术远程诊断服务技术黑匣子自我保护技术等方向发展，为了实现整机的功能，液压技术将同计算机技术相互渗透，共同发展。.整机主要性能参数最大起重量幅度最大起升高度.主臂长.主臂全程伸缩时间主臂变幅范围主臂变幅时间主卷扬单绳速度副卷扬单绳速度最大起升力矩.最大回转速度最高行驶速度最大爬坡度最小转弯半径行驶状态总重.外形尺寸.支腿距离纵向横向发动机型号最大功率最大扭矩.主副卷扬系统主副卷扬回路如图.所示图.主副卷扬回路主副卷扬油路由双向电液比例排量调节泵和双向定量马达构成两个容积调速闭式油路，在主卷扬单动情况下，副卷扬泵通过电磁换向驱动液压换向阀向主卷扬油路供油，两泵合流，提高主卷扬作业速度。通过操作先导手柄可以双向改变油泵排量，调节马达转速。回路中设置有功率限制器，从而限制油泵最大功率......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....滚筒筒体受力及分析见图.。图中起升拉力，圆周驱动力，滚筒所受之扭矩，弯矩.正应力，图.卷筒受力分析.剪切应力，.合成应力，滚筒强度校核圆周驱动力.钢丝绳张力.扭矩.弯矩.正应力.剪切应力.将计算的值代入式.本章小结本章主要介绍了卷筒的结构和材料的选择，几卷筒的主要尺寸，为以后的设计做好铺垫，同时也对卷筒进行了强度校核。第章轴的设计计算及强度校核.按扭矩初算轴径.轴的材料的选择，确定许用应力选用号钢，正火处理,.按扭转强度，初步估计轴的最小直径.其中.图.轴圆整为。轴承和键采用角接触球轴承，并采用凸缘式轴承盖，实现轴承系两端单向固定，轴伸处用型普通平键与小齿轮联接，实现周向固定。.轴的结构设计径向尺寸的确定从轴段开始逐渐选取轴段直径，起固定作用，并且与蜗轮配合，取起轴向固定作用，取，查机械零件设计手册选定轴承型号为，与相同，取。与小齿轮配合，不且起轴向定位作用，取。轴向尺寸的确定根据结构取取轴长段,对定位轴肩.......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....电子化与信息化互动以微电子为重要标志的信息时代，不断研制出集液压微电子及信息技术于体的智能系统，并广泛应用于工程机械的产品设计之中，进步提高了产品的性能及高科技含量。安全舒适可靠驾驶室将逐步实施优化设计方法，配装冷暖空调。全密封及降噪处理的“安全环保型”驾驶室，采用人机工程学设计的司机座椅可全方位调节，以及功能集成的操纵手柄全自动换挡装置及电子监控与故障自诊断系统，以改善司机的工作环境，提高作业效率。大型工程机械安装有闭路监视系统以及超声波后障碍探测系统，为司机安全作业提供音频和视频信号。微机监控和自动报警的集中润滑系统，大大简化了机器的维修程序，缩短了维修时间。大型工程机械的使用寿命达.万小时，最高可达.万小时。节能与环保为提高产品的节能效果和满足日益苛刻的环保要求，主要从降低发动机排放提高液压系统效率和减振降噪等方面入手。.课题背景汽车起重机是各种工程建设广泛运用的重要起重设备......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。在国内汽车起重机行业，关键部位的制造工艺已经成为行业的热点。通过对汽车起重机的液压系统入手，结合国内外先进汽车起重机的技术特点，本着最大限度提高卷筒组的安全系数，对其卷筒进行设计和改造，争取为我国汽车起重机卷筒的制造工艺做出定的贡献。为了加快我国工程机械前进的步伐，促进多元化的起重产品结构，且检验自己四年所学，在工作之前对自己进行次检阅，我选了汽车起重机卷筒机构及其液压系统设计这个题目，希望为我四年大学学习生活画上个圆满的句号。.课题任务通过对汽车起重机卷筒机构设计原理及技术要求的分析，最,汽车起重机,卷筒,机构,及其,液压,系统,设计,毕业设计,全套,图纸压马达，油泵等控制和执行元件已较为成熟，液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整，大幅度简化控制系统，减少液压元件，提高系统的稳定性，具备了实现故障自动诊断......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....液压元件的制造和系统的调试需要较高的技术水平。从液压传动的优缺点来看，优点大于缺点，根据国际上起重机的发展来看，不论大小吨位都采用液压传动系统。纵观众多用户的反馈意见，液压式汽车起重机深受他们的欢迎和好评。所以型汽车起重机决定采用液压传动的形式。.液压系统的类型液压系统要实现其工作目的必须经过动力源控制机构机构三个环节。其中动力源主要是液压泵传输控制装置主要是些输油管和各种阀的连接机构执行机构主要是液压马达和液压缸。这三种机构的不同组合就形成了不同功能的液压回路。泵马达回路是起重机液压系统得.卷筒的厚度按经验公式计算，对于铸铁卷筒，.对于钢卷筒，。然后进行强度校核，铸铁壁厚不宜小于。这里取材料为钢，筒壁厚为。.滚筒体受力分析滚筒体作简支梁，两端支撑的端盖在水平及垂直面内均为铰支。作用在筒体上的载荷有钢丝绳对滚筒的张力圆周驱动力以及钢丝绳轴向位移产生的轴向力，该力与前两项的相对比值较小......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....根据轴承，端盖和伸出距离取两轴承的中心的跨度为，轴的总长为。轴的强度校核选用钢，调要趋势。国外著名大公司逐步实现其产品系列化进程，形成了从微型到特大型不同规格的产品。与此同时，产品更新换代的周期明显缩短。特大型工程机械产品特点是科技含量高，研制与生产周期较长，投资大市场容量有限，市场竞争主要集中少数几家公司。因此我国必须在此加大研发力度才不至于在此受制于国外。多用途微型化为了全方位地满足不同用户的需求，国外工程机械在朝着系列化特大型化方向发展的同时，已进入多用途微型化发展阶段。方面，工作机械通用性的提高，可使用户在不增加投资的前提下充分发挥设备本身的效能，能完成更多的工作另方面，为了尽可能地用机器作业替代人力劳动，提高生产效率，适应城市狭窄施工场所以及在货栈码头仓库舱位农舍建筑物层内和地下工程作业环境的使用要求，小型及微型工程机械有了用武之地，并得到了较快的发展。为占领这市场......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....本章小结本章主要介绍了轴的设计及校核，同时也对轴承和健进行了选择。第章起升机构的液压系统设计.液压传动应用于汽车起重机上的优缺点优点来自汽车发动机的动力经油泵转换到工作机构，其间可以获得很大的传动比，省去了机械传动所需的复杂而笨重的传动装置。不但使结构紧凑，而且使整机重量大大的减轻，增加了整机的起重性能。同时还很方便的把旋转运动变为平移运动，易于实现起重机的变幅和自动伸缩。各机构使用管路联结，能够得到紧凑合理的速度，改善了发动机的技术特性。便于实现自动操作，改善了司机的劳动强度和条件。由于元件操纵可以微动，所以作业比较平稳，从而改善了起重机的安装精度，提高了作业质量。采用液压传动，在主要机构中没有剧烈的干摩擦副，减少了润滑部位，从而减少了维修和技术准备时间。缺点液压传动的主要缺点是漏油问题难以避免。为了防止漏油问题，元件的制造精度要求比较高......”。