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ppt 隧道爆破施工技术PPT课件 ㊣ 精品文档 值得下载

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《隧道爆破施工技术PPT课件》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....过去常用的有龟裂掏槽,眼梅花掏槽和螺旋掏槽。近年来,由于重型凿岩机械的使用,尤其是能钻大于直径炮孔的液压钻机投入施工以后,直眼掏槽的布置形式有了新发展,目前常用的形式有柱状掏槽。如图所示。它是充分利用大直径空眼作为临空孔和岩石破碎后的膨胀空间,使爆破后能形成柱状槽口的掏槽爆破。作为临空孔的空眼数目,视炮眼深度而定,般当孔眼深度小于当孔眼深度为,采用双临空孔当孔眼深度为。试验表明第个起爆装药孔离开临空孔的距离应不大于。螺旋形掏槽。螺旋形掏槽是由柱状掏槽发展而来,其特点是中心眼为空眼,邻近空眼的各装药眼至空眼之间的距离逐渐加大,其联线呈螺旋形状,如图所示。装药眼与空眼之间的距离分别为,般不小于,也可用的钻头钻成字形双空。爆破按由近及远顺序起爆,能充分利用自由面,扩大掏槽效果。影响直眼掏槽效果的因素直眼掏槽以空眼作为增加的临空面,利用炸药爆炸的能量将槽内岩石破碎......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....具体应视岩柱情况而定或按下式计算式中隧道开挖断面积。为,采用瞬发雷管时为。且只准使用煤矿许用炸药。。隧道顶部般小于底部,周边眼大于中部。般应超过欲揭的岩柱和煤层厚度之和,而岩眼底距煤层应有。若钻眼时掌握不好,可在刚钻至煤层后停止钻进,并填塞。装药后,全部炮眼必须填满炮泥。图为次穿透岩层及煤层的震动放炮炮眼布置。隧道的光面爆破光面爆破是通过正确确定爆破参数和施工方法,在设计断面内的岩体爆破崩落后,才爆周边孔,使爆破后的围岩断面轮廓整齐,最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏,尽可能地保持原岩的完整性和稳定性的爆破技术。其主要标准为开挖轮廓成形规则,岩面平整围岩壁上保存有以上的半面炮眼痕迹,无明显的爆破裂缝超欠挖符合规定要求,围岩壁上无危石等。光面爆破对围岩扰动小,又尽可能保存了围岩自身原有的承载能力,从而改善了衬砌结构的受力状况由于围岩壁面平整,减少了应力集中和局部落石现象,增加了施工安全......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....根据掏槽炮眼数目的不同分为角锥角锥角锥等。图所示为角锥形掏槽,它常用于受岩层层理节理裂隙影响较大的围岩。其有关参数见表。斜眼掏槽具有操作简单,精度要求较直眼掏槽低,能按岩层的实际情况选择掏槽方式和掏槽角度,易把岩石抛出,掏槽眼的数量少且炸药耗量低等优点。但是,眼深易受开挖断面尺寸的限制,不易提高循环进尺,也不便于多台凿岩机同时作业。围岩类别眼数个类以下类类类表锥形掏槽爆破参数直眼掏槽直眼掏槽由若干个垂直于开挖面的炮眼所组成,掏槽深度不受围岩软硬和开挖断面大小的限制,可以实现多台钻机同时作业深眼爆破和钻眼机械化,从而为提高掘进速度提供了有利条件。由于直眼掏槽凿岩作业较方便,不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式,仅需改变炮眼的深度,且石碴的抛掷距离也可缩短,目前现场多采用直眼掏槽。但直眼掏槽的炮眼数目和单位用药量要增多,对眼距装药等要求严格,往往由于设计或施工不当,使槽内的岩石不易抛出或重新固结而降低炮眼利用率......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....无明显的爆破裂缝超欠挖符合规定要求,围岩壁上无危石等。光面爆破对围岩扰动小,又尽可能保存了围岩自身原有的承载能力,从而改善了衬砌结构的受力状况由于围岩壁面平整,减少了应力集中和局部落石现象,增加了施工安全,减少了超挖和回填量,若与锚喷支护相结合,能节省大量混凝土,降低工程造价,加快施工进度因光面爆破可减轻振动和保护围岩,所以它是在松软及不均质的地质岩体中较为有效的开挖方法。光面爆破的成功与否主要取决于爆破参数的确定。其主要参数包括周边炮眼的间距,光面爆破层的厚度,周边眼密集系数和装药集中度等。影响光面爆破参数选择的因素很多,主要有岩石的爆破性能炸药品种次爆破的断面大小断面形状凿岩设备等。其中影响最大的是地质条件。光面爆破参数的选择,通常是采取简单的计算并结合工程类比加以确定,在初步确定后,般都要在现场爆破实践中加以修正改善。周边炮眼间距。在不偶合装药的前提下......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....具体的规定如下以内的爆破工作面,或沼气浓度大于的岩层爆破工作面时,都必须使用取得产品合格证的煤矿许用爆破器材,采用安全电力起爆。若岩层爆破工作面及其前后范围内的沼气浓度在爆破全过程中均不超过,可以使用非煤矿爆破材料和非电塑料导爆管起爆。的铵锑炸药及硬化的硝铵类炸药。,宜选用号或号煤矿许用炸药,有瓦斯突出危险的地段,必须选用号煤矿许用炸药煤矿水胶炸药煤矿乳化炸药被筒炸药当量炸药或离子交换型炸药。隧道爆破施工技术。,炮眼深度在药长度不得超过炮眼深度的炮眼深度在以上时装药长度不得超过炮眼深度的。在煤层内爆破,装药长度不得超过炮眼深度的。所有炮眼的剩余部分都应用炮泥堵塞。,严禁使用煤粉块状材料或其它可燃性材料作炮泥。,未经妥善处理前不准装药和放炮。放炮地点附近米以内风流中,沼气浓度达到时在放炮地点米以内,有未清除的碎石煤碴矿车或其它物体阻塞巷道断面分之以上时风量不够......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....局部有循环风时炮眼内有异物温度骤高或骤低煤岩松散或有显著瓦斯涌出时炮眼内煤岩粉未清除干净无炮泥封泥不足或不严的炮眼。,只有当瓦斯浓度小于,氧化碳浓度小于,撤除警戒后,工作人员才可进入工作面工作。穿越煤层施工隧道掘进由岩层进入煤层前,必须重新验证各煤层的突出危险性。掘进工作面距煤层以外时,就应向煤层打探钻孔穿透煤层全厚并进入岩层不小于,还经常保持超前工作面,以便确切掌握煤层贮存条件和瓦斯情况。揭开煤层前,掘进工作面到煤层之间,必须保持定的岩柱,倾斜岩层为,缓倾斜岩层及倾斜煤层为。在穿越煤层施工中,控制煤和瓦斯突出的方法有很多,通常采用以下种震动性放炮实质上是在掘进工作面上钻较多炮眼,装较多炸药,全断面次起爆揭开煤层,并利用放炮所产生的强烈振动,人为地诱导煤和瓦斯的突出。震动性放炮要求煤层瓦斯压力小于,如大于时,则应先钻孔排放瓦斯或采取其它措施将瓦斯压力降到以下,然后用震动放炮揭开石门。震动性放炮的设计参数......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....进行处理。开挖工作面内,在体积大于,如坍塌洞穴避车洞等处,其局部瓦斯积聚浓度达到时,附近内必须停止工作,撤出人员,进行处理。因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电气设备,都必须在瓦斯浓度降到以下时,方可开动机器,使用瓦斯自动检测报警断电装置的掘进工作面,只准人工复电。停工后风机停止运转,在恢复通风前,局部通风机及其开关附近以内风流中瓦斯浓度不超过时,方可开动局部通风机。隧道内其它有害气体按体积计不得超过表要求。瓦斯检测仪器瓦斯安全检查仪器应保持测试结果的准确性,除每旬必须进行次调试校正外,平时发现有问题应及时处理。瓦斯安全检测仪器大修应送国家认证机构。隧道的光面爆破光面爆破是通过正确确定爆破参数和施工方法,在设计断面内的岩体爆破崩落后,才爆周边孔,使爆破后的围岩断面轮廓整齐,最大限度地减轻爆破对围岩的扰动和破坏,尽可能地保持原岩的完整性和稳定性的爆破技术。其主要标准为开挖轮廓成形规则......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....而大于岩体的极限抗拉强度的条件如图所示。即式中岩体的极限抗拉强度岩体的极限抗压强度炮孔内炸药爆炸静压力炮眼直径炮眼深度孔距系数,。从式中可以看出,周边炮眼间距与岩体的抗拉抗压强度以及炮眼直径有关。般取,即当炮眼直径为时,。般情况软质或完整的岩石宜取大值,隧道跨度小坚硬和节理裂隙发育的岩石宜取小值,装药量也需相应减少。还可以在两个炮眼间增加导向空眼,导向眼到装药眼间的距离,般控制在以内。注意炸药的品种对值也有影响。光面层厚度及炮眼密集系数。所谓光面层就是周边眼与最外层辅助眼之间的圈岩石层。其厚度就是周边眼的最小抵抗线如图。周边眼的间距与光面层厚度有着密切关系,通常以周边眼的密集系数表示,其大小对光面爆破效果有较大影响。必须使应力波在两相邻炮眼间的传播距离小于应力波至临空面的传播距离,即瓦斯爆炸下界限瓦斯爆炸上界限爆炸最强烈最易点燃不爆炸......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....在直眼掏槽中应注意以下几点眼距。空眼与装药眼之间的距离。当用等直径炮孔时,此距离般随岩性不同而变动,变动范围为炮眼直径的倍当采用大直径空眼时,眼距不宜超过空眼直径的两倍。由于掏槽效果对眼距变化很敏感,往往眼距稍大会造成掏槽失败或效果降低,而眼距过小不仅钻眼困难,还容易发生槽内岩石被挤实现象。隧道爆破施工技术。,必须使用防爆型起爆电源,个工作面不得同时使用两台或多台起爆器放炮。,不得并联或串并联。施工瓦斯的检测检测标准隧道中煤岩层瓦斯涌出,其浓度大小是危险程度的标志,施工中必须将瓦斯浓度控制在安全的限值以内。铁路瓦斯隧道内每立方米空气中,氧气含量按体积计应不小于。隧道总回风风流或翼回风中,瓦斯浓度应小于。从其它工作面进来的风流中,瓦斯浓度应小于。工作面风流中瓦斯浓度达到时必须停止用电钻打眼。开挖工作面风流瓦斯浓度达到电动机或其它开关地点附近以内风流中瓦斯浓度达到时,必须停止运转,撤出人员......”

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