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doc 通钱塘江第二通道下沙路大桥工程预可行性研究报告 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:41 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 14:47

《通钱塘江第二通道下沙路大桥工程预可行性研究报告》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....下沙路大桥桥位所处的下沙路为快速路,设计行车速度为大桥采用百年遇的洪水频率进行设计。本桥所处地区地震烈度Ⅵ度,桥梁按Ⅶ度设防。下沙路大桥跨越八堡船闸的引航道,二线船闸引航道应满足Ⅲ级通航净空通航要求,净高不小于,桥下为引航道出口过渡段,按梯形布置,具体尺寸详见平面布置图。结合八堡船闸工可研究成果,堤顶道路应满足抗洪救灾车辆的通行净空要求,净高不小于,净宽不小于。根据桥下通航,桥上通视的要求,主桥拟采用预应力混凝土变截面连续箱梁,引桥采用现浇连续预应力砼等截面箱梁。桥梁横断面方案桥梁横断面的桥面车道路幅宽度与所衔接道路的车道路幅布置得致,桥梁横向做成两幅的分离式结构。单幅桥梁建筑布置如下防撞护栏机动车道机非侧分隔带非机动车道人行道人行道护栏。左右两幅的桥梁净间距为。桥面横坡与既有下沙路保持致,为。车行道两侧每隔适当长度设泄水孔上设帘格......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....本项目资金除交通部及省补助外,其他全由地方政府承担。经济评价建设项目经济评价包括财务评价和国民经济评价。财务评价是在国家现行财税制度和价格体系的条件下,计算项目范围内的效益和费用,分析项目的盈利能力,以考察项目在财务上的可行性国民经济评价是在合理配置国家资源的前提下,从国家整体的角度分析项目对国民经济的净贡献,以考察项目的经济合理性。由于本项目作为京杭运河沟通钱塘江第二通道工程整个项目的配套子工程,故京杭运河二通道的经济评价决定着本项目的经济评价结论......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....确保京杭运河,特别为八堡船闸的远期发展留有余地。下沙路管线众多,在桥梁设计时与管线相关单位沟通配合,力争实现最佳的经济,美观,适用。不得在桥上敷设污水管煤气管和其它可燃有毒或腐蚀性的液气体管,具体的管线设计本工程外有专项设计,故不列入本工程。桥梁设计应设置照明交通信号标志航运信号标志,桥面排水检修安全等附属设施。下沙路大桥是杭州市区与下沙高新科技园的沟通主要干道,车流量大,车辆按照城市级车辆荷载进行设计,同时考虑行人和非机动车流量,设置较小纵坡坡度,限制坡长。当坡长较长大于时,纵坡坡度不得大于含。并保证非机动车道的宽度能够满足相应交通量的需求。下沙路大桥西侧的九堡大桥规划正在进行,与下沙路大桥距离较近,两桥中心距离不到,方面,限制了下沙路大桥的设计坡长及设计高程,考虑到不影响九堡大桥的设计净空......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....桥梁起点桩号为,桥梁终点桩号为,桥梁总长。由于桥面较宽,主桥引桥箱梁均采用单箱双室截面。主桥箱梁顶宽,底宽,顶板悬臂长。支点处梁高,跨中及边跨端支点处梁高。引桥箱梁顶宽,底宽,顶板悬臂长,梁高。桥墩基础应按安全经济可行的要求进行设计,以保证结构物的安全和正常使用。基础底面的压力小于地基的容许承载力变形值小于结构物要求的沉降值基础整体稳定有足够的保证基础本身的强度满足要求。基础方案的确定主要取决于地基土层的工程性质与水文条件荷载特性上部构造的结构形式及使用的要求,以及材料的供应和施工技术等因素。力求使用上安全可靠施工技术上简便可行和经济上合理。桥墩型式设计除必须考虑其功能经济施工技术及管理各因素以外,还必须考虑与上部结构及周围环境相协调,特别是在八堡船闸附近,墩比梁更靠近人的视点,墩的外形体量等都形成了景观要素,是桥梁美学设计的重点。为此,主桥桩径为......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....根据路基的填筑高度,地下水位情况,以及填料性质划分本工程路基的干湿类型,籍此确定路基设计方案和路面结构组合等路基设计要因地制宜,充分考虑地形地质气象和水文等自然条件及周围的社会条件,做到与地形周围环境相协调,充分考虑不良地质对路基的影响,从而提出合理的路基防护和排水措施路基要与路面成为体,且作为路面的基础工程,应严格掌握路基填筑材料的材性,并提出经济合理的填挖方案,确保路基的强度和密实度路基设计应符合环境保护的要求,避免引发地质灾害,减少对生态环境的影响。路基设计依据现行的国家或部颁规范......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....投资估算本项目路线全长,主桥长,引桥长,道路。主桥建筑面积,引桥建筑面积,道路路面。本工程估算总金额为万元,其中建安工程费用万元,其它费用万元,基本预备费万元,贷款利息万元。工程总估算表见总估算表总估算表工程名称京杭运河二通道下沙路大桥工程第页,共页序号工程或费用名称估算价值万元技术经济指标占总合计其中单位数量单位投资价值建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用万元工程费用㈠主体工程道路桥梁主桥工程引桥工程㈡配套工程绿化工程路灯工程交通设施工程二前期费用建设用地费征地费拆迁费借地费三管线绿化迁移等费用管线迁移费用绿化迁移费用其它总估算表工程名称京杭运河二通道下沙路大桥工程第页......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....边跨与主跨的比例为之间,结构受力合理。预应力混凝土变截面连续箱梁结构的设计理论成熟,施工工艺可靠,由于按照京杭运河沟通钱塘江第二通道工程总体规划该桥先于八堡船闸开工建设,无需水上作业,可以采用满堂支架施工方案,从而缩短建设周期,节约工程投资。引桥拟采用预应力混凝土等截面连续箱梁,该结构构造简单,采用满堂支架施工,施工迅速,模板可以周转使用。造型美观,结构整体性耐久性好,对互通区变宽度桥梁适应性强,可以较好的适应九堡大桥工程中下沙互通设置进出匝道的需要。根据八堡船闸构造及引航道净空要求进行桥跨布置,引航道水域范围内不设桥墩。堤顶道路两侧二线船闸的引航道两侧均可考虑设置桥墩,两边墩建筑边界离开大堤顶外边线大于。引桥桥墩布置无地理条件限制,考虑经济性美观性进行布置。根据上述条件,本工程桥梁配跨为,其中为主桥部分......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....以承担主桥较大的荷载。引桥桩径为,采用三柱式桥墩,立柱为的方形截面,以便于安放支座,且与引桥直腹板式箱梁相协调,具有较好的视觉效果。根据拟建桥梁区域上述工程地质特征,主桥引桥桥墩基础均采用钻孔灌注桩。钻孔灌注桩施工方便,钻孔受地质土层变化影响小,施工期间对邻近建筑物无影响,桩基进入地质较好地层深度较深,单桩获取的承载力相对较高,初步拟定桩长为。引道方案设计下沙路大桥工程的引道设计范围为西段引道,东段引道,道路合计总长。引道工程横断面设计道路横断面设计考虑到工程建设的实际情况,充分考虑新建道路与已建道路横断面的衔接,尽量保持致。道路横断面在满足使用要求的前提下应注重景观设计,提高道路的宜人氛围。此外,道路横断面需协调交通需要建筑艺术日照通风防灾减灾埋设各种地下管线布设宽度等方面的要求......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....泄水管可接在泄水孔下,直接向引航道中排水,但管的下口须伸出梁底。泄水管应用坚固的抗腐蚀性良好的材料制成,其管径宜用,最小,紧靠路缘石布设。其他桥跨宜在孔下设檐沟接至落水管,沿墩或台往下接入区域排水系统。桥梁下部结构方案根据拟建桥梁区域工程地质特征,主桥引桥桥墩基础初步拟定采用钻孔灌注桩,桩长根据具体的地质勘查资料通过计算确定。主桥桥墩采用菱形独柱墩,引桥采用立柱式桥墩。桥型方案设计在桥型方案设计时,应根据实际情况,进行技术经济比较和使用功能要求比较。选择造价底材料省,劳动力少,机械化程度高,占用土地面积少,技术比较成熟,施工经验比较丰富的桥型方案。主桥拟采用的预应力混凝土变截面连续箱梁,其构造特点是桥上无过高建筑,可以较好的满足道路北侧八堡船闸中控室通视要求。由于连续箱梁桥具有变形小结构刚度好,行车平顺舒适伸缩缝少,养护简单,抗震能力强......”

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