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《（独家原创）汽车车轮轮罩焊装夹具设计（全套CAD图纸完整版）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由于车身外形尺寸大，定位元件由多个定位板构成车身表面的空间形状，夹具的装配调整工作量大。分析右前轮罩分总成的工艺卡，确定各个部件的定位方式，对右前轮罩分总成而言，有三个部件的工艺卡，右减震器组件如图.所示，其要求个向定位点，两个销孔定位，个为圆孔，个为的长圆孔。右前轮罩前连接板组件工艺卡如图.所示，其要求个向定位，两个销孔定位，个为圆孔，个为的长圆孔。图.部件工艺卡图.部件工艺卡分析完部件工艺卡后，选择个可行的底座即放置平面根据技术协议......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“......轮罩夹具设计轮罩的结构特点轮罩零件设计生产时般采用.厚的钢板冲压得到，再把这些冲压件逐级焊接而成。图.是右前轮罩的数模。该车型的右前轮罩分总成共包含个冲压件减震器组件，右前连接板组件。然后将这两个焊接组件右前轮罩总成焊接夹具上焊接为右前轮罩。图.右前轮罩分总成数模定位孔的选择在选择定位孔时，我们首先要选择那些关键的装配孔和工艺孔，要在左右前轮罩分总成上选择合适的定位孔，分别将这两个组件固定，保证它们的相对位置，使之正确匹配......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....描述了汽车焊装夹具的组成和设计步骤。第章基于轿车车轮轮罩焊装夹具设计.夹具方案分析方案设计决定了焊装夹具的设计大多数工作量，其设计的好坏直接影响夹具设计的难易程度，夹具所能达到的定位精度。在方案设计中，首先必须确定夹具的定位基准，它和车身的设计坐标是致的。选定基准后根据作业高度初步确定夹具底座的高度，即夹具固定位置的高度其次要求确定本工位焊装操作的各个焊点，初步选定焊钳下步是确定本工位每个工件的定位点的选取和定位方式，这是方案设计的关键......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....手动焊接，气动夹紧，上件数量件，生产纲领及节拍如表.。表.生产纲领及节拍览表序号内容备注生产纲领万每年班天生产节拍秒门盖秒设备开动率生产节拍秒台秒台.右前轮罩分总成夹具属于右纵梁图.所示中的部分，在设计前首先要分析数模。右前轮罩分总成由右减震器组件右前轮罩前连接板组件这两个部件组成。图.右纵梁数模方案设计分析设计基准书，各焊接部件的工艺卡，进行焊装夹具的初步方案设计，确定各部件的定位方式，底座即的位置及高度，操作高度等。设计基准书规定系列设计的基本要求......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....总体原则要求符合人机工程要求。此时的上件方式最高和最低的焊点相距约，工人操作时需设计个相差的梯形工作台，以保证操作高度满足人机工程的要求，操作高度设定为，高度为。此时个部件的上件顺序如图.所示。图.右前轮罩分总成上件顺序由于本工位只有个部件需要焊接，点焊焊点个，因此，可初步确定此工位循环工时肯定不会超过的生产节拍。图.前轮罩定位分布图四个部件的初步定位方式如图.示为号件有个定位点，个圆柱定位销，个圆锥定位销号件有个定位点，个圆柱定位销，个圆锥定位销。这样......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....因为当两个定位点的间距比较大时，零件的位置会更加稳定另外，这样可以更好地弥补零件表面或者定位元件的安装误差。需要强调的是，绝对不允许在冲压件的正反两侧同时设置定位点，因为在这种情况下，任何极小的几何缺陷都有可能导致薄板件相对巨大的挠度和潜在的不稳定或翘曲。.本章小结本章介首先绍了焊装夹具的基本概念，全面介绍了汽车车身焊装线的基本作用组成分类，焊装生产线设计及发展。其次从白车身焊接总成自身特点出发，阐述了汽车工装夹具的特点......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....由于薄板重力影响，可能会产生的平均变形，也就是说，在水平面上的三点支撑并不能解决零件变形问题。所以对于薄板件，要限制这方向上的零件变形，必须要求在第基准面上的定位点数要多于个，夹具系统也要相应的采用更加合理的定位原理，定位原理比较适用于薄板柔性件的夹具设计，它的具体内容为工件第基准面上的定位点数为，第二第三基准面上的定位点数分别为个和个。在实际焊接过程中夹具的夹紧力般不会作用在第二第三基准面方向上，所以在这两个基准面上只需要分别用个和个定位点来限制薄板件的刚体运动......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....由于汽车车身形状复杂刚性差易变形，因此，焊装夹具在结构上主要有如下特点夹具定位面的形状复杂精度要求高设计制造难度大。因为车身冲压件大多数是空间曲面，而夹具定位元件的工作表面必须与车身相应的定位表面形状保持致。在夹具中定位的形面是取车身各重要的部位的断面。因此夹具定位元件的工作表面采用数控设备加工才能使其获得准确的形状......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....合理设计各单元夹具的安放位置及大体结构，以保证准确合理方便迅速的实现焊装过程最后得出整个工位的总体方案草图。前期准备在设计汽车焊装线之前，首先应分析设计任务书，了解生产纲领汽车钣金结构特征工艺需要及生产线的布置方式等，做好充分的工艺分析。根据生产纲领及自动化程度要求，考虑最佳综合成本及焊接工艺性焊接质量和劳动强度，并结合实际情况确定焊装夹具的设计方案，确定底座形式焊接方式传输方式夹具形式自动化程度等。设计白车身右前轮罩分总成焊装夹具，其采用普通固定式底座，点焊焊点个......”。