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(定稿)年生产1000套高速铁路轨道板振源设备产业化项目实施计划方案(完整版)

目所需的配套件和原材料是电子变频器及电源控 制装置电磁线硅钢片铸件其它般材质钢材。 所需材料国内市场振动电机,主要技术指标接近或等同国际先进产 品,如频率激振力振幅加速度等。 对高频电动振动源的变频控制系统做进步研究开 发,增加远程控制及故障显示功能,降低系统谐波对电网的 影响等。 应用空气动力学原理,进步研究掌握气动振源 的设计原理和方法。开发的产品性能达到国际先进产品水 平。 拓展项目的应用范围。使电动和气动两种振源在更 多行业和领域达到应用。 电动振源的主要技术参数 产品型号 输入电源功率 振频 振幅 激振力 重量 风动振源的主要技术参数 产品型号 激振力 振幅 工作频率 压力 耗气量 进气管管径 重量 项目建设内容 厂房及水电中央空调等配套设施建设。 设计安装装配生产线,提高装配效率和质量。 设计安装真空浸漆生产线,提高浸漆效率,提高电 机绝缘质量。 设计安装喷漆烘干生产线,提高生产效率,提高产 品外观质量。 增加数控车床等先进的加工设备,改进加工生产,价格上 没有竞争力,将逐步退出中国市场。 随着我公司对产品的进步改进完善,其寿命和使用 效果,将达到国外技术水平,产品市场竞争力得到进步提 升。 我公司产品已获得国际发明专利,当前正在实施维权 行动,打击侵权行为,侵权产品将逐步退出市场。 国外市场占有份额分析 年产品将逐步进入国际市场,预计年产品国际 市场占有份额将占到,年占到,年后将占 到以上。 总论 项目摘要 我国经济运输的主动脉铁路运输,由于运输效率 低,直成为制约我国经济发展的重要因素近十几年来铁 路运输虽经多次提速,但仍远远满足不了国民经济飞速发展 的需要为此,国家拟定了在十五和十二五期间 大力建设发展时速公里高速铁路的宏伟计划,并整体引 进了德国马克思博格公司的制造技术。砼轨道板是高速铁 路线路最重要的构件,用来替代现有普通铁路线路的道碴和 轨枕,对其强度和平整度要求极高,直接影响高速行车的平 稳和安全满足轨道板密实效果与强度要求的关键取决于振 源技术的优劣为此,德方曾直坚持从德国进口成套振源, 不提供技术资料和制造技术,但进口价格十分昂贵,每套折 合人民币余万元,严重制约了我国产线, 满足产能要求。 增加电机性能综合测试系统套,提升产品质量监 控能力 建设规模与目标 新建和改造厂房及综合办公楼万,增添设备,改 造生产线,形成年产套高速铁路轨道板振源设备的生 产能力。 主要建设条件 厂房已建设完成,水电中央空调等配套设施已 安装到位,综合办公楼主体工程已完工。 新增设备已基本安装完毕,生产线正在调试中。 已通过环境评价。 项目投入总资金及效益情况 项目计划总投资万元,项目完成后可形成套 高速铁路轨道板振源设备的年生产能力,年新增销售收入 万元,利税万元。 三市场预测 产品市场供应预测 本项目所需的配套件和原材料是电子变频器及电源控 制装置电磁线硅钢片铸件其它般材质钢材。 所需材料国内市场即可满足要求,不需进口电子变频 器是国际国内普遍应用的成熟产品,供应上不存在问题电 磁线硅钢片是电机制造的常用材料,国内生厂家众多,质 量安全可满足要求。机壳等铸件采用球墨铸铁,我市林州的 铸造业非常发达,质量稳定可靠,可满足需求。 二产品市场需求预测 国内市场需求现状和需求预测 高速铁路建设是国家十五期间建设的重点项目路事业的发展。因 此,尽快实现该项技术国产化,代替进口产品,具有积极的 现实意义。我公司早在京津高铁开工建设之初就开始了该振 源设备的研究开发工作,并成功应用于京津高铁建设,目前 正在建设的京沪京广哈大等多条高速铁路也正在使用, 形成了小批量生产能力,但远远不能满足市场需求,急需扩 大产能。 二承担单位概况 振动器有限责任公司是全国最大的振动机械专业 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,生产厂,

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