住环境。居住用地以二类为主，住宅层数以多层为主。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。合作区组团经济合作区是城市主要组成部分，是对老城区功能的补充。合作区位于铁路以东，河以南，行政区划面积平方公里，规划区面积平方公里，起步区面积平方公里。现状居住用地以二类居住用地为主。本区是市区远景发展的主要居住组团，规划发展为工业仓储配套建设的居住用地，与工业区平行布置。规划改造大部分居住用地为设施较为齐全的二类居住用地，住宅层数以多层为主，新建居住用地为二类居住用地，住宅层数以多层和中高层为主，同时沿河环境优美地段进行高质量的居住开发。居住用地面积万，实际居住人口万人，人均居住用地人。目前，老城区是城市的主要居住服务中心，服务设施配套齐全，合作区是城市的主要产业发展中心，工业用地发展空间较大，但现状发展上表现为老城区退二进三的用地调整缺乏足够的空间，中心居住区仍然有较大比重的工业用地，并且与居住用地相混杂，降低了人居环境。河大桥的建设正是起到了连接老城区和合作区，强化河在塑造城市景观，组织城市功能上的作用。加强了两区的联系，调整了新安路靖和路东关路和河东路的跨河路段走向，创建快速便捷的道路交通系统。在保持原规划用地规模的基础上，也强化了车大人沟河东岸和合作区东部的用地布局，使城市沿河两岸呈现集中团状布局。河大桥建设工程的建设是进步完善城市路网结构布局的需要按照市城市总体规划要求，老成区与合作区道路路网为方格网布局。城市路网采取三级结构规划主干道红线宽度为，次干道红线宽度为，支路红线宽度为。在市原有的路网基础上，保证未来被河流分割的各片区之间至少有两条干道相连接，形成由外围道路公路和主干路组成的五纵十横内外双环构件的道路格局。五纵十横五纵包括长岭路新安路靖和路东关路河东路。十横包括站前民出行吸引量交通区公共建筑用地面积交通区居住用地面积。相关系数生活目的生式中生生活目的居民出行吸引量交通区公共建筑用地面积交通区居住用地面积第章概述任务依据本项目是市城市道路网基础设施的重要组成部分。河大桥及附属工程是市五纵十横内外双环主骨架干线道路网的重要组成部分，在市城市交通中发挥着极其重要的作用。河大桥北与老城区的靖相连，南与合作区的路相接，是连接合作区与老城区的城市主干路，在市城市道路网规划体系中是城市的中轴线，本项目已列入市近期重点建设项目。受边境经济合作区国有资产经营有限公司的委托，我院对市社会经济发展城市总体规划现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛深入和全面调查工作。在调查的基础上，认真研究了道路网布局城市发展规划交通特点及其发展前景，对项目建设的必要性经济合理性技术可行性和实施可能性进行了详细的分析论证，并广泛征求了合作区规划部门及有关专家的意见，对工程方案进行了同等深度的技术经济比较，于年月完成了本项目工程可行性研究报告的编制工作。本报告依据国家计划委员会建设部计投资号文印发的建设项目经济评价方法与参数第二版市统计年鉴市城市总体规划，参照交通部交计字号文颁发的公路建设项目经济评价办法交通部现行水运公路建设项目可行性研究报告编制办法及国家和吉林省有关规定进行编制。项目法人边境经济合作区国有资产经营有限公司。报告的编制范围项目建设的必要性社会经济交通现状及发展交通量预测建设条件技术标准与工程规模工程建设方案工程环境影响分析工程实施方案投资估算和资金筹措融资方案分析国民经济评价工程项目招投标问题与建议。主要研究结论建设必要性河大桥是市重要的城市主干道，是城市的中轴线，是整个城市经济活动和社会活动的纽带，是连接市区与合作区的必经之路，对全市人民生活水平的提高和合作区经济发展起着极其重要的作用。这主要体现在以下几个方面河大桥建设工程与朝鲜罗津先锋自由经济区隔江相望，距中朝沙坨子口岸公里，距朝鲜罗津港公里是个以发展出口加工工业和高新技术产业为主，兼有金融商贸旅游房地产等业务的综合性开发区。边境经济合作区始建于年，合作区建区以来，始终把基础设施建设摆在首位，不断加大投资力度。经过多年的建设，合作区在平方公里的起步区内已经建成包括道路桥梁通讯电力给水排水热力和平整场地在内的基础设施，合作区的开发与建设取得了显著的成果，已初具规模。其中工业总产值不变价万元，比上年增长财政收入万元，比上年增长全年共引进项目个，总投资额为亿元，实际到位资金亿元。新审批外商投资企业家，总投资额万美元。仅去年年合作区共审批个项目，其中外资项目个，新开工项目个，项目到位资金亿元。完成国内生产总值亿元工业总产值亿元进出口总额万美元财政收入万元。随着市经济的发展，市区人口的增加，市的城市规模也在不断扩大，但由于市区受河的分隔，造成老城区与合作区交通运输不畅，严重影响了居民的生产和生活，制约了市的城市建设和经济发展。为此市迫切的需要对河大桥进行建设。河大桥的建设是本市的项重要基础设施工程，它对加快城市基础设施的建设改善生活环境和适应城市的发展具有重大意义，且有利于推动市社会经济的发展，从而带动全市经济的增长。河大桥建设工程的建设是进步实施城市总体规划的需要城市建设在市城市总体规划的指导下进行的，是以建设功能完善边贸旅游活跃出口加工业兴旺物资集散流畅第三产业发达的综合性重要贸易口岸城市为基础。根据市城市用地功能区分的特点，按照总体规划布局，组织相应规模等级性质的居住区或居住组团。老城中心组团位于车大人沟河北山和铁路包围的区域，现状已按详细规划成小区开发改造，改造完成的地段集中在园丁路与靖和路之间，以二类居住为主，建筑层数以多层为主。规划居住用地万，实际居住人口万人，人均居住用地人。河东组团位于车大人沟河以东区域，现状大多为农村居民点和林业局部分企业，规划以二类居住用地为主，在沿河景观环境较好地段布置少量类居住用地，住宅层数以多层为主。的建设是加快市基础设施建设和推动地方经济发展的需要市年，全市实现国内生产总值亿元，比年增加，其中第产业增加值万元，第二产业增加值万元，第三产业增加值万元，分别占国内生产总值的，与年三次产业结构相比，第产业比例下降，第二三产业比例有所上升，表明产业结构在向合理化方向发展。基础设施建设投资是个城市经济增长的基本推动力，在公路方面投资万元修筑了市区到口岸的公里公路，投资万元修建了至沙子口岸公路在电力方面，国家已批准电厂二期扩建工程，装机台万千瓦机组电厂是延边朝鲜族自治州的主力电厂，项目总投资亿元，资金来源本工程注册资本金占工程总投资的，大唐公司和吉林省能交总公司以的比例出资，融资贷款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。目前，该工程项目所需资本金及融资部分资金已落实，工程建设涉及的征地储灰场铁路专用线接入系统供水系统及环境评价等内外条件也已全部落实，并取得了供水供煤铁路接轨扩建用地电价购电合同环境报告书等批复文件。各出资方对项目的出资意见也已落实。在铁路方面，建成了图们铁路，其区段的输送能力为万吨年长岭子库拉斯基诺俄铁路，单线，期工程区段的输送能力为万吨年在水利方面建设了老龙口水库，该工程以防洪供水为主，综合灌溉，兼顾发电。总库容亿立方米，年城市供水立方米，农业用水亿立方米，电站装机万千瓦，年发电量万千瓦时，可保护人口万人，保护耕地万亩，灌溉面积万亩。防洪标准为年遇供水设计，年遇洪水校核。建设起止年限。工程项目静态总投资为万元不含价差预备费电站送出工程和供水配套设施投资其中中央投资亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，申请国家开发银行贷款亿元，吉林省出资亿元，市政府自筹备套资金亿元。目前国家开行已于年月日出函承诺给予亿元中长期贷款。边境经济合作区是年经国务院批准设立的国家级开发区，位于市区东南部，与市区河之隔，是延边朝鲜自治州唯的家国家级开发区。合作区与中俄口岸相连接，距俄罗斯波谢特港公里，扎鲁比诺港公里，中俄国际铁路穿区而过调查采用抽样方式，由交通警察配合拦车，除特种车公交车及出租车外，其余各种车辆均可被作为调查对象。在各调查断面同时进行了机动车交通量小时观测，除获得断面流量资料外，也获得了机动车调查抽样率。调查员按调查表中各项内容向驾驶员逐询问并记录，对于货车还调查了货物类别，以便摸清货物的流向规律。调查结果分析资料的回收与整理两次机动车调查资料的回收率为，表格填写完全符合要求，全部有效。对调查资料进行了数据库管理，以便进行各项统计与分析。统计结果表明，第次调查实际抽样率为，第二次调查实际抽样率为，与计划抽样率相符。平均吨客位和实载率依据调查结果，计算各车型平均吨客位和实载率，计算结果见表。表各车型平均吨客位和实载率车型小客车大客车小货车中货车大货车拖挂车平均吨客位实载率载运系数各调查断面不同车型所占比例调查采用抽取车辆牌照尾数的方法，即抽取几个车牌尾数的车辆为调查对象，具有随机性，调查到的车辆基本反映出整个路段上车辆的出行规律。根据调查结果，各路段断面不同车型所占比例见表，各交叉口断面不同车型所占比例见表。表各路段调查断面不同车型所占比例断面编号小客车大客车小货车中货车大货车拖挂车表各交叉口调查断面不同车型所占比例交叉口名称组成种类小客车大客车小货车中货车大货车拖挂车园丁路街靖和路街注组成种类中，代表自然车的比例，代表标准车的比例。货物流量分析将货物种类分为种。调查结果表明，建材及制品所占比例最大。各类货物流量比重见表。表各类货物流量比重货物种类货物流量比重货物种类货物流量比重燃料食品及饮料金属及制品粮食机械及制品农副产品建材及制品矿石纺织及制品其他化学及制品合计交通发展预测路网路段交通量预测交通预测采用目前应用最广泛的四阶段预测法。即交通生成预测交通分布预测交通方式划分预测交通分配预测。考虑到交通预