沟级公路赛乌素至巴格毛道口岸二级公路将建成或开工建设，以国省干线和运输动脉为重点，提高高等级公路比重，提高农村公路等级，提高路网密度和通达深度，打通断头路，打通区域通道资源通道山区对外通道，加速完善我市六横三纵十三出口公路主骨架。重点实施四个横线项目五个纵线项目以及枢纽航道。形成巴彦淖尔市同东北华北西北经济区的交通运输快速通道，实现主干线高速化，国省道高等级化，县乡道黑色化，通村路网络化的目标。基本满足我市生产力布局城镇发展格局国边防建设和居民出行的需求，形成与国民经济发展相适应，与其他运输方式相协调的全市公路网系统，更好地适应我市经济社会发展的需要。随着巴彦淖尔市公路建设的迅猛发展，重交通道路沥青改性沥青市场需求增长迅速。沥青混凝土将继续是我国道路沥青的主导产品，占道路沥青需求总量的比例将上升到左右改性及乳化沥青的比例将维持在左右。在未来年中，改性沥青将打破以改性统天下的格局，将根据不同的地区，不同的气候特点不同的路面结构，提供各种改性沥青产品道路的维护改造将更广泛地使用乳化沥青乳化沥青和沥青再生产品等特种或专用沥青，如减噪沥青彩色沥青等环保型道路沥青品种的需求将有所增加。产品多样化功能化将是未来发展的趋势。第四章建设规模与产品方案建设规模乌拉特前旗万里通沥青物资有限责任公司拟建设的沥青混凝土改性沥青及乳化沥青生产加工基地建设项目，基础设施建设包括沥青加工拌合车间改性沥青加工拌合车间乳化沥青加工拌合车间仓库沥青库区办公用房职工宿舍职工浴室锅炉房职工公用设施。同时购臵冷配料机冷料皮带输送机烘干加热滚筒主燃烧装臵袋式集尘装臵空气压缩机热料提升机振动筛分装臵计量装臵搅拌器石粉储存供给运输车等相关生产设施设备。产品方案本项目主要产品为道路沥青混凝土改性沥青，此外也根据市设用地，以利企业的可持续发展。建议建设单位重视建材方面的科研和产品开发工作，为建材行业的不断发展贡献力量。综上所述，项目建设是必要可行的，建议政府有关部门给予政策和资金的扶持，以使其早日建成并发挥效益。第章总论项目概述项目名称沥青混凝土改性沥青及乳化沥青生产加工基地建设项目项目建设地点乌拉特前旗工业园区项目建设单位乌拉特前旗万里通沥青物资有限责任公司项目法人孙建军。项目负责人孙建军项目建设单位概况项目建设单位为乌拉特前旗万里通沥青物资有限责任公司，公司成立于年月，注册资本万元，拥有员工名，其中管理人员名。乌拉特前旗万里通沥青物资有限责任公司是家从事沥青混凝土及改性乳化沥青生产商。公司拥有先进的设备雄厚的技术力量高起点的专业实验室，具备了承接不同性能要求和不同强度等级的沥青材料供应任务，并将为乌拉特前旗及周边各地区的重点工程提供产品和服务。可行性研究报告的编制依据和编制范围可行性研究报告编制依据乌拉特前旗城市总体规划编制报告的委托合同中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境影响评价法。项目单位提供的相关材料可行性研究报告研究范围项目研究范围本可研报告主要针对项目提出背景及建设必要性项目建设规模与选址项目建设方案投资估算与融资方案及社会评价等方面进行分析论证，从而为项目单位和政府提供依据项目概况项目建设规模内容建设规模年产吨沥青混凝土吨改性沥青及吨乳化沥青。建设内容基础设施建设包括沥青加工拌合车间改性沥青加工拌合车间乳化沥青加工拌合车间仓库沥青库区办公用房职工宿舍职工浴室锅炉房职工公用设施。生产设备购臵冷配料机冷料皮带输送机烘干加热滚筒主燃烧装臵袋式集尘装臵空气压缩机热料提升机振动筛分装臵计量装臵搅拌器石粉储存供给运输车等。项目实施计划项目建设期确定为年，即年月年月。项目总投资及财务评价指标项目总投资万元，其中建设投资万元，流动资金万元。建设投资万元，包括建筑工程费万元，设备购臵费万元，工程建设其他费用万元，基本预备费万元。项目达产后，年销售收入可达凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低污染严重已成为沥青混凝土道路工程建设的瓶颈，因此，对建设大型环保型沥青混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。本项目的沥青混凝土搅拌站项目将采用先进的沥青混凝土搅拌设备，进出料温度等全部实行电子控制和电脑操作，搅拌效率和搅拌质量高，噪音粉尘等防治效果好，环境污染小，代表了未来沥青混凝土发展的大趋势。目前公司已着手对高性能的沥青混凝土及改性乳化沥青进行研发，对沥青混凝土的回收技术也日臻完善。本项目在生产高性能沥青混凝土的同时，也应当重视建材方面的科研和产品开发工作，尤其是在沥青混凝土产品性能产品品种和废弃路面的材料回收方面的研究。与此同时，随着巴彦淖尔市及乌拉特前旗道路建设力度的不断加大，对沥青混凝土需求量急剧增加，尽快建设个大型混凝土拌合站，大量生产高质量，符合环保要求的新型建筑材料，有利于巴彦淖尔市及乌拉特前旗地区的可持续发展。项目建设的必要性本项目建设符合国家宏观经济政策，可以推动地方经济发展，推进地方公路建设步伐。本项目的实施将有效地推动地方经济的发展速度。近年来，随着国家西部发展战略的实施，乌拉特前旗经济发展城镇建设得到了长足的进步，人民生活水平提高，尤其是公路改造速度明显见快。本项目的建设对于推动公路产业发展和乌拉特前旗建设具有重要的意义。随着乌拉特前旗城市建设步伐的加快和公路行业的蓬勃发展，道路用沥青拌合加工料需求量与日俱增，本项目的建设可以满足当地公路建设快速增长的需求，带动地方经济发展。因此，本项目的建设是必要的。第三章市场供求分析随着我国国民经济持续健康快速发展，预计今后年公路建设仍将保持较快的发展速度，道路沥青的需求也将持续增长，同时道路沥青需求结构也发生了变化，重交通道路沥青改性沥青以及高科技含量的特种道路沥青越来越受到欢迎和重视。为满足市场需求，生产企业积极调整产品结构，以适应需求的变化。乌拉特前旗万里通沥青物资有限责任公司将为用户提供品种更多质量更好的道路沥青产品。十二五仍是巴彦淖尔市公路交通持续快速发展时期。为基本适应我市经济社会的快速发展，到年，全市公路交通发展将取得突破性进展，丹东至拉萨万元，营业税金及附加万元，总投资利润率，资本金净利润率，投资回收期年，财务净现值万元，财务内部收益率，具有较好的经济效益。项目主要技术经济指标表序号名称单位数量财务数据总投资万元固定资产投资万元项目资本金万元营业收入经营期平均万元营业税金及附加经营期平均万元总成本费用经营期平均万元利润总额经营期平均万元所得税经营期平均万元税后利润经营期平均万元二财务评价指标销售利润率投资利润率财务内部收益率所得税前财务净现值所得税前万元投资回收期所得税前年资本金收益率资产负债率经营期第期利息备付率偿还期内平均偿债备付率偿还期内平均总投资收益率项目资本金净利润率第二章项目提出背景及建设必要性项目提出背景十五期间，巴彦淖尔市交通建设以加速完善六横三纵十三出口公路发展规划为目标。重点实施四个横线项目五个纵线项目以及枢纽航道工程。到十五末，全市等级公路增加公里，使公路总里程达到公里，其中高速公路达到公里，级公路达到公里，二级公路达到公里，二级及以上公路占到总里程的以高级次高级路面达到公里，占到总里程的乡镇苏木全部通油路，行政村嘎查通公路，公路密度百平方公里达到公里，形成巴彦淖尔市连接东北华北西北经济区的交通运输快速通道，实现主干线高速化国省道高等级化县乡道黑色化通村公路网络化道路客运实现临河到首府及首都班车豪华化，到旗县班车高档化货物运输向物流化专业化现代化方向发展。随着我市交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便可回收再生等特点，越来越多地应用到公路和市政道路的建设中。目前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面，因此，对沥青混凝土的需求量也越来越大，沥青混凝土的市场前景非常看好。根据调查，目前乌拉特前旗只有家较大型的沥青混凝土搅拌站，大量的沥青混凝土要从其他地区货运过来，从供应布局上来看，现有的搅拌站无法满足市场的需要。随着城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的沥青混为基数扣除折旧费摊销费修理费和工资的其余部分税收所得税率，增值税率其中部分原料收购进项税率为，城维税率为，教育附加税为所得税以利润总额为基数增值税以营业额为基数城维税及教育附加以增值税为基数盈余公积金公益金所得税后利润为基数所得税后利润为基数项目效益分析营业收入营业收入是根据产出物的预测价格和生产规模计算而得，假设产销相等。经估算达产年营业收入为万元含税。详见附表项目营业收入营业税金及附加和增值税估算表。营业税金及附加含消费税增值税本项目营业税金及附加为万元年。其中，城市维护建设费为万元，教育费附加为万元。增值税为万元。成本费用估算成本费用是指项目生产和运营支出的各种费用。本项目采用要素法测算项目生产成本，按照物料动力等消耗定额，并以同类企业近几年生产同类产品的经验数据为依据。详见附表总成本费用估算表。外购原材料燃料及动力费用本项目所有原材料辅助材料及水电等燃料动力价格均以当地现行市场价为基础，预测到生产期初的价格。达产年外购材料费估算值为万元，外购燃料及动力费用估算值为万元。详见附表外购材料及备件费用估算表及外购燃料动力费用估算表。人员工资及福利费本项目用工按人测算，分为工人和技术人员和管理人员，工资按每人每年计算，达产年工资总额为万元，福利费为万元，合计为万元。详见附表项目工资福利费估算表。固定资产无形资产和递延资产折旧与摊销折旧和摊销费采用直线法平均计算，固定资产残值按计，房屋及建筑物折旧年限为年，生产设备为年，其他固定资产折旧期限为年。项目固定资产折旧与摊销为万元。详见附表固定资产折旧与摊销估算表。财务费用本项目无借款，亦不发生财务