配载客货运输零担运输集装箱运输汽车交易汽车修理车辆托管车辆租赁和旅游线路运输等为体的大型专业化企业。年实现收入多万元，较上年同期增长目前进入交通物流中心的信息配载业户达多户，随着交通规划的完善预计年市内所有运输配载业户都将进入此中心。该中心还拥有进出口报送业务，货物运输业务和运输线路遍及全国各地，并与许多企业建立了广泛而密切的联系，因此是市物流领域最具市场竞争力的专业化物流企业。项目主要结论通过考察市及经济腹地的社会经济发展状况，根据及腹地货源结构交通运输现状集疏运水平贸易及运输半径等实际情况，论证目前物流业发展的市场空间物理空间硬件设施规模，以及市交通物流中心作为市物流区域中心的地位和作用，从总体上分析了建设交通物流园区发展物流业的必要性及可行性，提出了物流园区的建设规模及实施方案，给出相应的经济评价指标，并对方案实现后市交通物流园区的发展进行了展望建设市交通物流园区是十分必要的，经济上切实可行。特别是期工程的建设更为重要，建议尽快实施。物流发展需求预测结果本报告对规划年度的国际物流量区域物流量和市域物流量分别作了预测，预测结果如表表和表所示。表国际物流量发展趋势预测结果单位万吨特征年构成完成的国际物流量过境国际物流量年年年年年年公路铁路水运合计表区域物流量总体发展趋势预测结果单位万吨特征年构成年年年区域物流量预测合计其中水运完成陆路完成其中公路铁路表特征年各市县市域物流量预测结果单位万吨特征年市县年年年市域物流量市区东港市凤城宽甸交通物流园区工程总占地面积万平方米。位于市振兴区，丹沈高速丹大高速与市内环路的交汇处。符合市政府十五规划目标中有关公路现代物流业发展规划。该项目期工程新征土地万平方米，建筑面积为，平方米，场地硬化，平方米，绿化及预留用地，平方米。购置装卸设备，全面配置信息通信系划值比例规划值比例规划值比例亿元年平均增长速度第产业亿元第二产业亿元第三产业亿元根据报表和表提供的数据，对综合运量和进行相关分析并建立预测模型，预测结果如表所示。目录第章概述项目编制背景项目编制过程项目编制依据建设单位概况项目主要结论第二章市社会经济发展和交通物流发展概况自然状况市社会经济发展状况及前景市物流业发展现状服务领域的物流发展现状国际物流发展现状二区域物流发展现状三市域物流发展现状物流基础设施平台现状市公路交通发展状况及趋势二市铁路发展现状及趋势三市航空发展现状及趋势四市港口发展现状及趋势五市区道路六通信线路状况物流业发展的现实问题传统流通方式是物流市场的需求主体传统运输业和储运业仍是物流市场的供给主体物流市场整体处在种松散组织状态缺乏公共的物流信息平台第三章市物流服务市场需求分析预测物流发展预测概述预测基本思路预测方法说明预测的主要依据国际物流的发展趋势预测陆运口岸流量的发展趋势水运口岸流量的发展趋势国际物流量的总体发展趋势区域物流需求现状及预测水运区域物流量的发展趋势预测陆路区域物流量的发展趋势预测区域物流量的总体发展趋势预测本地物流需求现状及预测未来可能的突变因素的影响分析区域道路运输通道的改善朝鲜新义州开发促进沿江经济发展东北亚西部通道的开通第四章物流园区建设的必要性和功能界定物流园区建设的必要性现代物流体化发展的需要满足物流服务需求旺盛的需要有物才有流整合现有物流资源的需要提高社会效益和企业经济效益的需要实现港功能扩展促进中朝边境贸易的需要物流园区的地位物流园区定位物流园区功能界定第五章物流园区选址分析影响物流园区选择的因素物流园区的选址原则物流园区场址第六章物流园区建设方案建设内容建设规模物流园区业务量的确定物流园区用地规模的确定土建工程土建工程及工程量明细，见表所示。物流信息平台建设物流信息平台的总体功能设计物流信息平台的系统配置设计第七章投资预算与资金筹措投资预算资金筹措第八章项目社会经济评价编制依据经济评价基础数据与主要参数成本分析营业收入与利税测算获利能力政府介入产业的发展，将现代物流系统建设从企业战略层面提升为社会基础建设战略层面，并制定必要的产业发展政策是实现物流业发展战略目标的必要条件。而区域或枢纽城市物流园区规划，正是实现这目标的重要前期工作。在当前经济全球化和区域经济体化的大背景下，物流服务水平和物流成本已经成为个地区优化经济结构改善投资环境和提高整体竞争力的关键因素。因此，全国许多地区，尤其是经济较发达地区已经完成旨在推动本地区物流业发展的规划，如，广东江苏山东等其中些城市己经进入实施阶段。如，北京上海天津深圳苏州等已经着手建设。辽宁省作为我国重要的工业基地，不仅具有较为雄厚的经济基础，而且具有得天独厚的区位优势，物流业发展状况良好，据有关资料显示，年以来，辽宁省大力推进物流产业发展，相关物流企业已发展到多家，全年创造直接经济效益亿元。为了促进辽宁省物流业的快速发展，省有关部门正在制定物流业发展规划。交通主管部门也从物流基础设施的角度，初步确定了全省的重要物流节点。其中，沈阳大连锦州为全省物流主枢纽，营口葫芦岛为次级物流枢纽。省主管部门要求各个枢纽城市应根据全省统要求编制相关物流发展规划。目前，各个枢纽城市正在着手编制或修订物流系统规划。物流园区规划就是在这样的背景下提出的。项目编制过程为了保证物流系统规划具有战略性指导性和可操作性。年，市交通局委托长安大学于年月形成了市交通物流系统规划草案。在此基础上，受市交通局和交通物流中心委托，沈阳工业大学现代物流发展中心承担了市交通物流园区项目可行性研究报告的编制任务。项目编制依据中华人民共和国交通部公路站场建设项目可行性研究报告编制方法中国交通运输协会我国物流业发展现状及对策研究辽宁省政府提出制定的辽宁现代物流业规划省运管局冯海波编辑的关于我省现代物流业发展的战略选择资料市国民经济及社会发展十五计划市交通局市交通建设十五计划市物流发展规划研究报告国家计委出版的建设项目经济评价方法与参数建筑工程投资估算手册建筑设计防火规范建设单位概况本项目建设单位为交通物流中心，隶属市交通局，是地区唯分析社会效益评估风险分析与对策财务风险分析与对策政策规划风险分析与对策技术与自然灾害风险分析与对策第九章环境影响与保护措施物流园区运行对周围环境的影响及对策噪声及防护措施三废排放及治理安全防火第十章培育物流市场战略大力培植优势产业强化政府调控能力培育和集聚各类发展现代物流的相关配套企业培育和集聚各类物流运输企业的主要措施抓住重点，培育有带动示范作用的批龙头企业推进企业兼并重组，实现物流资源的优化配置加快技术创新和管好创新，尽快实现物流企业现代化和标准化企业应大力引进和培育物流人才采取有力措施，积极吸引物流人才开展现代物流专业人才培育和培训工作招商引资策略招商策划方案应适时调整与中介机构的合作为入驻企业预留定的发展空间引进国际知名物流机构与国内物流企业第十章项目建设组织管理与运营模式项目建设的组织管理政府和物流企业在物流中心的开发建设中作用分工物流中心运行管理模式附件附图东北铁路网示意图附图物流园区总体布局附图物流园区与各高速公路，国省干线相对位置和区位图附表机械装卸设备及概算附表制冷系统主要设备及概算附表固定资产折旧费估算表附表无形及递延资产摊销估算表附表总成本估算附表营业收入附表税金及附加附表损益分析表第章概述项目编制背景进入新世纪以来，现代物流业正在全球范围内蓬勃发展。据统计，年全球物流费用总支出万亿美元，其中第三方物流市场份额为亿美元，占全球物流总支出的年，全球物流支出达到万亿美元，第三方物流达到亿美元，占全球物流总支出的。从年至年，全球第三方物流市场年均增长率为。目前，全球物流费用年支出近万亿美元，物流业正处于生命周期的成长期。世纪前年是我国社会经济发展的关键时期，便捷高效的现代化交通运输体系是支撑经济运行，促进经济增长和提高发展质量必不可少的基础，是经济发展和社会进步的重要前提条件。现代物流业作为现代化交通运输的重要组成，其发展所产生的直接经济效益关联经济效益以及社会效益已经被社会各界所认识。种种迹象表明，虽然我国物流市场需求空间巨大，但物流产业发展总体上还处在初级阶段。根据产业发展的般规律，在个产业的培育期，究国际物流的发展趋势预测国际物流主要是指和国内其他地区通过口岸陆路和水运与周边国家及其他国家所进行的物流活动。受自然地理区位经济区位以及国际物流通道系统技术条件等因素的制约，口岸目前的经济腹地仅限于本市及东北内蒙东部的部分地区。从预测的关联角度来看，影响国际物流量的主要因素是经济腹地外贸的发展水平，应针对相关经济腹地进行资料收集。但考虑到经济腹地的边界存在定程度的模糊性，对统计资料的拆分有很大困难。为了客观地反映国际物流量的发展趋势，本章主要根据陆路和水运口岸获得的相关资料来分析国际物流的未来发展趋势。陆运口岸流量的发展趋势陆路口岸运输是由公路和铁路两种运输方式组成，其运输量构成包括中朝之间的双边运输和未来中韩中日之间的过境运输。陆路口岸主要包括铁路和公路口岸。其中，铁路口岸的主要货物种类从进出境货运量种类分析，主要是煤炭焦炭钢铁金矿等，另外，还有定量的工业制成品。而公路口岸主要是以粮食服装百货机电和食品等货物构成。未来通过进行的中韩中日之间的过境运输主要表现在转移运输量和诱增运输量两个层面，其中，转移运输量是关注的重点。对于转移运输量，目前中韩中日之间还没有直接陆路通道，主要通过东北亚海运走廊，因此，对于这部分的预测将包含在水路预测统进行。由于对朝韩日双边运输及过境运输缺少必要的数据支撑，本章仅对陆路口岸的中朝双边的未来运输量进行趋势分析。未来随着朝鲜的经济改革的不断深入，中朝之间的贸易货运量将有所增加。考虑到未来随着中朝铁路的不断完善，尤其是鸭绿