闲基地，以宜居宜业为主品牌的昌九走廊城市副中心三个基地个中心，促进经济社会平稳较快发展。本项目的对改善区域投资环境，发展工业产业园，推动的县经济快速发展，促进本地区的经济腾飞有着及其重要的意义。项目的建设是交通量发展的需要，是完善艾城镇城市化进程建设的需要。根据交通量预测，拟建项目交通量年平均将达到辆日。本项目内艾城镇位于昌九工业走廊的中部，紧邻福银高速公路，并在规划区东北侧设有互通口，国道艾恒公路从本区南部通过，京九铁路在规划区东侧穿过，园区内设有杨家岭火车站和军山火车站，目前已建设的昌九城际铁路紧邻园区东侧穿越。福银高速与国道在规划区内交汇，规划区东侧紧邻福银高速，并在规划东侧中段设有福银高速艾城出入口，京九铁路和昌九城际铁路在规划区东公里处穿过，京九铁路艾城段设有杨家岭火车站，规划区对外交通优越。规划区内部以原国道和福银高速艾城出入口连接线构成规划区骨干道路，另有老街等米的水泥路和沙石路。规划区现状依托于国道等过境道路，自身道路系统尚未建立，支路网缺失。公路技术标准低抗灾能力较差混合交通和横向干扰严重，通行能力低交通事故频繁，不能满足日益增长的物流需要。因此，必须加快公路建设步伐，提高公路网技术等级，优化交通网络，适应县经济的发展。十五届三中全会指出，发展小城镇，是带动农村经济和社会发展的个大战略，有利于乡镇企业相对集中更大规模地转移农业富余劳动力避免向大中城市盲目流动，有利于提高农民素质，改善生活质量，也有利于扩大内需，推动国民经济更快增长。十六大以来，党中央提出了落实科学发展观构建社会主义和谐社会的重大战略思想，党的十七大报告指出，要坚持走中国特色城镇化道路，按照统筹城乡布局合理节约土地功能完善以大带小的原则，促进大中小城市和小城镇协调发展。加速城市化的步伐是我国世纪的主要任务之，小城镇的建设发展有利于加强率，考虑道路状况汽车保有量以及区域路网历年交通量发展的既有规律，根据定性和定量的综合分析，得主要影响区未来时期的交通量增长率见表。客货车交通量增长率表表年份经济增长率弹性系数交通量增长率第章概述项目背景及编制依据项目背景县位于省北部，昌九工业走廊中段，南邻南昌市，北连共青城，东频鄱阳湖，西倚云居山，国土面积平方公里，人口万，辖有个乡镇场和个企业集团。交通区位比较优越。距省会南昌公里昌北机场公里公里，京九铁路福银高速昌九城际铁路穿县城而过，国道纵横全境，修河潦河两大水系贯穿东西，赣江经吴城入鄱阳湖，境内岸线长达公里，形成了水陆空立体化的交通网络。境内有亚洲最大的土坝工程柘林水库和最大的水力发电企业柘林水电厂，有全球第四亚洲第的有机硅生产基地星火有机硅厂和世界强企业美国卡博特公司。尤其是总投资亿元的星火有机硅体化项目和总投资万美元的卡博特气相二氧化硅增资扩产项目建成投产后，星火有机硅厂将成为全球最大的有机硅单体生产基地，卡博特公司将成为全球最大的世界级气相二氧化硅生产基地，将成为名符其实的世界硅都和国家级循环经济示范园区。县艾城镇地处县中部，修河南北两岸，曾为古建昌县城，是县重点建设镇，云山经济开发区座落在艾城镇辖区内，园区龙头企业星火有机硅厂以现有年产万吨有机硅单体的生产能核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,力，为目前亚洲最大的有机硅单体生产企业。现有入园企业家，投产企业家，规模以上企业家，从业人口超过万人。区内现有骨干企业包括蓝星集团星火有机硅厂世界强企业之美国卡博特公司下属卡博特蓝星化工有限公司安拿度瓷业有限公司等。县艾城镇艾城大道是国道的组成部分，贯穿艾城镇，同是也是与福银高速连接的重要通道，永艾大道贯穿艾城镇，是福银高速公路连接县城的重要道路，艾城大道和永艾大道作为道路交通网的重要组成部分同时也要求兼顾城市道路功能，为进步加快艾城镇城市化建设，提升区位优势，改善交通条件，保障交通安全，艾场城大道及永艾大道改造状况以及相关公路的交通量观测资料和道路技术状况并征求了当地政府和群众的意见及建议，于年月完成了县艾城镇艾城大道及永艾大道改造工程建设项目的可行性研究报告的编制工作。研究的主要内容项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输现状及发展项目建设的必要性交通量调查分析及预测工程技术标准及建设规模工程建设的条件及方案的比选工程建设环境影响分析投资估算及资金筹措国民经济评价节能评价综合选定实施方案问题与建议研究的主要结论建设的必要性项目的建设是改善赣北地区公路路网建设的需要。根据国家高速公路网布局，结合我省的实际情况，在原有高速公路网布局的基础上，规划我省高速公路网布局是以三纵四横为主骨架五个环线两条联络线及条地方加密高速为补充的高速公路网，总规模约为公里。目前，位于艾城镇的省道国道福银高速公路是艾城镇与县城工业园区其他县市的重要道路，国道是福州至兰州方向的条国道，途经市德安武宁瑞昌等县，且是条国防战备公路，本项目的改造将大大提高县艾城镇的公路网等级，发挥公路运输的巨大效益，对完善赣北地区公路网和区域公路网建设具有十分重要的意义。项目的建设是策应县开发战略推动产业带发展促进县经济腾飞的需要。县艾城镇位于县中部，距县城公里，国道京九铁路昌九高速公路穿境而过，修河自西北向东南流经境中。全镇总面积平方公里，耕地面积亩，山林面积亩，水域面积亩。辖有个行政村和个居委会个社区个工业园区个村民小组，人，其中城镇人口人。年国民生产总值亿元，财政总收入万元，农民人均纯收入元。艾城镇以驻地艾城得名，古迹有新石器时代文化遗址东汉修河书院遗址同安寺，修河南北两岸，曾为古建昌县城，是县重点建设镇，年被列为全市小城镇建设重点镇。根据县政府的工作思路，作为的南大门南昌的后花园，集大山大水大工业于体，汇名寺名湖名镇于身，是昌九走廊的发展热土鄱阳湖畔的生态明珠。紧紧围绕两区互动强工兴城科学发展奋起赶超的战略部署，坚定大开工程的实施，将进步满足人民群众在生产生活中的需求，将进步改善艾城集镇工业园区及周边村居的生产生活条件，将进步提升集镇便捷高效的服务质量。拟改造公路总长约公里，其中二级公路艾城大道国道长度约公里，里程桩号为，路基宽，三级公路永艾大道长度约公里。编制依据县艾城镇政府委托函交通部年月颁布的关于印发港口和航道建设项目预可行性研究报告和工程可行性研究报告编制办法的通知和公路建设项目可行研究报告编制办法交通部年月讨论稿国家发改委建设部号文颁布的建设项目经济评价方法与参数第三版交公路发号公路基本建设工程投资估算编制办法及公路工程估算指标交通部年第号公告公路工程基本建设项目概算预算编制法及公路工程概算定额公路工程预算定额公路工程机械台班费用定额省交通厅赣交计字号公路工程基本建设项目概算预算编制办法省补充规定赣交造价字号关于发布年十十二月份公路水运工程主要外购材料平均供应价格信息的通知交通部标准公路工程技术标准公路桥涵设计通用规范公路路基设计规范及公路水泥混凝土路面设计规范公路沥青路面设计规范公路建设项目环境影响评价规范城市道路设计规范城市道路和建筑物无障碍设计规范室外排水设计规范给排水工程管道结构设计规范城市道路照明工程施工及验收规程。研究过程及内容编制过程我中心接到县艾城镇政府的委托书后，立即成立了该项目可行性研究联合项目组，制定了研究方案，组织人员会同有关部门的领导及专家赴现场对沿线情况和初拟的路线起终点位置控制点等方案进行了较为详细的实地勘察同时，对工程地质进行了勘察，调查了地貌水利水文气象筑路材料等方面资料收集了沿线项目影响区历年社会经济交通运输和公路建设发展转港物流贸易区万标箱集装箱的装卸能力。加快完成我市长江沿线万港口国际集装箱吞吐勇力的战略布局。努力使港跻身于长江中游港口的第方阵。民航发展空中运输。完备机场设施，提高机场吞吐能力，形成完备的航空服务体系，加快机场的货运空港改造，通过各方面努力争取开通庐山旅游专线，使机场成为个以货运为主旅游为辅的特色机场。管道发展管道运输。加紧推进天然气管线建成南昌樟树成品油管线的建设。第三章交通量分析及发展预测交通量调查与分析现有公路交通运输现状根据调查，市年民用汽车拥有量为辆，其中客车为辆，货车为辆。至年间市民用汽车增长率为，其中客车增长较快，达，货车增长则相对较缓。但总体上是民用客车增长接近于经济增长速度，民用货车增长速度略低于经济增长速度。民用汽车的快速增长，对本区域和全省公路和服务水平提出了更高需求。随着经济的发展，民用车辆拥有量为断增加，尤其小型轿车大型货车，增长更是迅猛，其增长率分别在和左右。与同期经济发展相比，民用客车拥有量增长快于经济增长，而货车增长则缓于经济增长。交通量调查为了全面了解项目所在区域的公路交通流特性，把握拟建项目及有相关公路的汽车交通的流量流向，为交通量预测工作提供基础数据，我们收集了大量相关公路的历年交通量观测站观测资料。交通量分析汽车交通量调查分析为详细掌握项目相关公路网上的车辆出行规律，我们对调查结果进行了详细的数据处理与校正，得出其主要交通特征如下车辆构成经交通调查资料统计，并主要分析了小货中货大货载货拖挂车小客大客摩托车等各车种的构成情况，其中货车占，客车占，项目影响区出行车型构成具体如下表车型换算系数表表序号车型折算系数定额小货装载吨以下中货装载吨至吨大货装载吨以上，吨以下载货拖挂车装载吨以上小客小轿车吉普面包车座以下大客座以上的客车汽车运输效率根据调查分析得出调查点汽车吨座位和实载情况如下表运输效率表表车型平均吨位或座位数实载率小货中货大货客车基年年交通量的形成基年交通量表的制作根据交通调查点调查资料统计，得出各车型样本素的变化是导致区域交通量变化的主导，因此，此次预测将统合考虑以上因素，并顾及区域内交