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（图纸+论文）码坯机升降机构的设计（全套完整）

速器及电机的选择.传动比分配.各轴的转速计算齿轮传动的设计计算.升降机构齿轮设计计算.行走机构齿轮设计计算轴系零件的设计计算.升降轴的设计升降轴的结构设计行走轴的结构设计轴上键连接的选择及校核.升降轴上键的选择及校核.行走轴上键的选择及校核滚动轴承的选择及校核齿轮箱及双联轴承座的设计链轮与链条的设计车架的设计参考文献致谢绪论.砖瓦工业的现状砖瓦作为房屋建筑最基本最古老的材料在我国房屋建筑中有着非常重要的历史。众所周知，我国是世界上砖瓦生产第大国，进入世纪以来，每年砖瓦产量亿块，其中粘土实心砖亿块以上，空心砖和多孔砖亿块以上，煤矸石粉煤灰等多种废渣砖亿块以上。砖瓦生产的第大国，必然在砖瓦生产能耗上也是第大国。当前我国正处在全面建设小康社会的重要时期，城市化步伐不断加快，建筑业和房地产业成为拉动国民经济增长的主要源动力之。建筑业的持续增长，特别是新农村建设促使广大农村建筑需求的增长，将继续为砖瓦工业的发展提供广阔的市场空间。在农村住房消费方面由图.弯曲疲劳极限由图.弯曲最小安全系数由表应力循环次数由表.，估计，则指数.弯曲寿命系数由图.尺寸系数由图许用弯曲应力验算传动无严重过载，故不作静强度校核。.行走机构齿轮设计计算因传动尺寸无严格限制，故两个齿轮均用，采用锻件加工，锻打后正火，粗加工后调质处理，平均取。由于传动比为，所以两齿轮齿数设计为，模数为，所以,。齿根弯曲疲劳强度计算重合度系数齿间载荷分配系数由表.，齿向载荷分布系数由图.载荷系数齿形系数由图.应力修正系数由图.弯曲疲劳极限由图.弯曲最小安全系数由表应力循环次数由表.，估计，则指数.弯曲寿命系数由图其中，取初步齿宽校核计算圆周速度精度等级由表.，取为级精度。齿数和模数初取取由表.，取则使用系数由表.取动载系数由图.取齿间载荷分配系数由表.，先求由此得齿向载荷分布系数由表.，载荷系数弹性系数由表.节点区域系数由图.接触最小安全系数由表.总工作时间应力循环次数由表.，估计，则指数.接触寿命系数由图.许用接触应力验算计算结果表明，接触疲劳强度足够。确定传动主要尺寸实际分度圆直径因模数取标准值时，齿数已重新确定，但并未圆整，故分度圆直径不会改变，经确定小齿轮齿宽大齿轮齿宽中心距齿宽齿根弯曲疲劳强度计算重合度系数齿间载荷分配系数由表.，齿向载荷分布系数由图.载荷系数齿形系数由图.应力修正系数算.机构传动简图图.行走轮.行走轴.行走摆线针轮减速机.行走从动齿轮.行走主动齿轮.小链轮轴.小链轮.大链轮.升降轴.升降从动齿轮.升降摆线针轮减速机.升降主动齿轮.减速器及电机的选择本设计选用系列摆线针轮减速机，因为摆线针轮减速机具有高速比和高效率。单级传动，就能达到的减速比，效率在以上，结构紧凑体积小。运转平稳噪声低，使用可靠经久耐用寿命长，设计合理，维修方便。系列摆线针轮减速机减速机适用于小时连续作制，并允许正反向运转。型号的表示方法图系列摆线针轮减速机选型表见图图根据本地地质状况和土质资源进行研制，适合于国家标准砖体，次性码坯数量为块,加上夹盘机构框架总重量约.总重约.。配重设计为两个，每个,因此本设计选用升降摆线针轮减速机输出转速输出转矩.电压行走摆线针轮减速机.输出转速输出转矩.电压减速机外形见图图.码坯机,升降,机构,设计,毕业设计,全套,图纸摘要现在，码坯机主要由切条机切坯机分坯机夹盘机构行走机构升降机构旋转机构和电气系统等组成。其中升降机构是其中个重要部分，现在升降机构般采用液压升降与滚子链升降两种方法。液压升降因为液压元件的制造精度要求较高价格较贵，而且不能得到严格的传动比效率较低。又由于工作性能易受到温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作，所以设计采用滚子链升降。升降采用滚子链，使其运动准确，避免打滑现象，同时利用四个导向柱，增加设备的稳定性。滚子链由大小链轮带动，共四组，布于四周，通过摆线针轮减速机通过齿轮箱带动两根轴实现同步上升。最后在车架两端加上配重，通过钢丝绳与夹盘机构连接，这样可以减轻滚子链受力，减小功率。行走机构通过另摆线针轮减速机带动行走轴行走。此为本文设计方案，并且通过计算，论证了该设计方案的可行性。关键词码坯机升降机构行走机构滚子链升降现状.码坯机在国内的发展现状.码坯机的概述机构工作原理与方案的确定.机构的工作原理.机构方案的确定运动与动力参数的计算.机构传动简图.减速器及电机的选择.传动比分配.各轴的转速计算齿轮传动的设计计算.升降机构齿轮设计计算.行走机构齿轮设计计算轴系零件的设计计算.升降轴的设计升降轴的结构设计行走轴的结构设计轴上键连接的选择及校核.升降轴上键的选择及校核.行走轴上键的选择及校核滚动轴承的选择及校核齿轮箱及双联轴承座的设计链轮与链条的设计车架的设计参考文献致谢