设项目经济评价方法与参数第三版 八建设部发布的工程建设方面的标准规范定额 九建设单位提供的相关资料 十根据项目需要进行调查和收集的基础资料。 项目社会效益 兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场的发展，汇集国内大型 钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料的集散中心。在此基础上，将辐射 范围进步扩大，逐渐囊括西北华中地区。从市场调查的情况看，伴随着新的经 济中心的构建和经济快速发展，西安市以及周边地区对金属材料的需求日益增加。 在灞桥区邵平店建设钢铁物流交易中心，可以充分利用西安在陕西区域经济中的龙 头地位，发挥灞桥区这新城区与老市区以及咸阳宝鸡铜川渭南等地所处的 中心位置和区位辐射优势，因此，在西安东部地区建立处集钢材交易仓储运 输配送的综合性钢铁物流园，已经成为西安市规范钢铁供应市场加快灞桥区物 流发展的必然选择，也是市场发展的必然结果。随着大规模的物流配送，将会有效 地降低城市基础设施建设工业园区建设的成本投入，同时拉动交通运输饮食 等各类中介机构服务业的经济效益，有利的促进灞桥区域经济快速发展。 兴建钢材物流园建成后，投资利税率为，每年可为地方财政带来 万元税收，提供余个就业岗位，这不仅为地方财政收入做出了巨大贡献，还 对减少社会就业压力和稳定社会秩序具有积极的作用。因而，该项目建设符合社会 各界的利益要求，具有显著的社会效益。 项目可行性研究结论 兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场的发展，汇集国内大型 钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料的集散中心。在此基础上，将辐射 范围进步扩大，逐渐囊括西北华中地区。从市场调查的情况看，伴随着新的经 济中心的构建和经济快速发展，西安市以及周边地区对金属材料的需求日益增加。 在灞桥区邵平店建设兴建钢材物流园，可以充分利用西安在陕西区域经济中的龙头 地位，发挥灞桥区这新城区与老市区以及咸阳宝鸡铜川渭南等地所处的中 心位置和区位辐射优势，因此，在西安东部地区建立处集钢材交易仓储运输 配送的综合性钢铁物流园，已经成为西安市规范钢铁供应市场加快灞桥区物流发 展的必然选择，也是市场发展的必然结果。 兴建钢材物流园项目建设在西安灞桥能源化工基地内，紧邻陕西延长成品油管 道末站五洲矿业集团等开发区大型加工制造业，联系贝斯特物流中心西安国 际港务区物流园区新筑物流园区等物流结点，辐射西安地区，物流资源丰富，市 场潜力巨大。项目建成后，园区建三大平台物流设施平台物流信息平台和物 流政策平台，具备大基本功能物流基地功能金融结算功能物流信息港功能 教学科研培训功能。提供多式联运货运代理信息交易金融结算仓储中转 流通加工品牌展示等物流服务。整合西安及周边地区的物流资源，带动和提升相 关产业及西安工商企业的发展与竞争力，推动西安工业化进程。 综上所述，兴建钢材物流园项目符合国家和省市有关促进现代物流产业发展的 政策符合国家和灞桥区经济发展战略，项目建设用地符合灞桥科技工业园区对该 宗地的要求该项目建设方案可行，工程技术方案和运作模式成熟可靠，建设资金 有保证，抗风险能力强该项目建设各方面的条件都已具备，项目实施后对灞桥区 经济和社会发展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。因此，诚请省 市区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。 第章项目，该项目建设符合社会 各界的利益要求，具有显著的社会效益。 项目可行性研究结论 兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场的发展，汇集国内大型 钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材店建设兴建钢材物流园，可以充分利用西安在陕西区域经济中的龙头 地位，发挥灞桥区这新城区与老市区以及咸阳宝鸡铜川渭南等地所处的中 心位置和区位辐射优势，因此，在西安东部地区建立处集钢材交易油管 道末站五洲矿业集团等开发区大型加工制造业，联系贝斯特物流中心西安国 际港务区物流园区新筑物流园区等物流结点，辐射西安地区，物流资源丰富，市 场潜力巨大。项目建成后，园区建三流通加工品牌展示等物流服务。整合西安及周边地区的物流资源，带动和提升相 关产业及西安工商企业的发展与竞争力，推动西安工业化进程。 综上所述，兴建钢材物流园项目符合国家和省市有关促进现代物流产业发条件都已具备，项目实施后对灞桥区 经济和社会发展具有重要推动作用，具有较好的经济和社会效益。因此，诚请省 市区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。 第章 额超过亿美元，我国巨大的经济总量产生出巨大的货物流量和货物价值量， 年社会货运量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。 目前，国家已经制定了发展物流产业的相关文件，在年月国家经贸委铁 ，物畅其流快捷准时经济 合理用户满意的社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展 的总体目标。据专家预测，十五期间的年中，将是我国物流产业发展成熟 的黄金时期。目前 印度等国的进口。并且，我国近年来的经济快速平稳的增长，对国内对钢铁的需 求量直居高不下，这其中蕴藏着巨大的市场空间，从而为今后发展钢铁物流业奠 定了市场基础。 西安市物流行业发展现状 况，按照西安城市总体规划布局要求，从年到年，加快即 个物流园区六个物流中心十个配送中心的建设布点步伐。 项目建设优势 灞桥区的交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。 灞桥区东与临潼区蓝田县接壤，西与雁塔新城未央三区相连，南与长安区为 邻，北以渭河为界与高陵县隔水相望。其独特的地理位置，使灞桥区的交通成为西 安市与陕北陕南及我国中原地区重要的交通枢纽。灞桥区境内航空铁路公路 交织成网，形成交通立体化。航空方面西安咸阳国际机场，是西北地区最大的航 空港，开辟有通往世界各地以及全国各地区的航班，其机场距灞桥区仅公里， 境内有高速公路可直抵机场。西安窑村临潼机场，是新开辟的处军地两用机场， 是承接多建立的现代金属物流园。因此兴建钢材物流园项目的建设地点 选址在灞桥区邵平店能源化工基地内是理想的建设场所。 自然条件 工程地质条件 项目区工程地质情况，根据中国地质裂度区划图勘察，西安地区 地震最高裂度为度。根据水质分析结果，按岩土工程勘察规范 有关标准测定，整个