西部大开发战略发展区域经济进 步改善和优化西部地区公路网结构改善综合运输开发优 势资源发展文化旅游，遵义县正在建设成为国家高速公路网 贵州省高速公路网规划中的节点城市，遵义市高速路网的重要 城区。然而项目区内公路等级及路网密度偏低，没有形成有效 的公路网，不能满足区域内外部的交通需求。园区内现有支线 公路等级低，路况差，通行能力严重不足加之穿越山岭多， 且山岭纵坡较大，横向干扰大，大型机械设备根本运不进去， 致使企业进展缓慢，堵车现象十分严重，根本不能适应园区的 发展和交通量增长的需求。 三编制依据 水运公路建设项目可行性研究报告编制办法 公路建设项目可行性研究报告编制办法 建设项目经济评价方法与参数投资项目可行性研究指南 公路工程地质勘察规范 公路工程技术标准 公路路线设计规范 公路基本建设工程投资估算编制办法 现行的有关公路工程技术标准规范规程 遵义市高速公路规划二环线规划方案 四已入驻的三合镇广东工业园金鸡工业园引进 续建投产的项目 广东工业园企业 贵州浩东投资有限公司投资万元，建设煤炭仓储 物流中心，占地面积亩，地点阁庄村柿花坪组。 续建项目遵义恒聚水泥有限公司年产万吨水泥生 产线，月全部建成投产，粉磨系统月投产。 续建项目遵义六方矿业有限公司年加工吨氧华 钼，吨硫酸镍，月建成投产，产值亿元。 县景源建材有限公司年产万吨水泥速凝生产线在月建成投 产。 遵义铝厂动力车间 遵义碱厂占地亩 汇兴铁合金公司 金鸡工业园企业 四川鑫都化工集团遵义思瑞丰投资有限公司投资 亿元，建设年产万吨三聚氰胺，万吨合成氨，万 吨尿素生产线项目，现环境资料已送国家环保总局评审，占地 亩，地点长丰村虾子河。 富帮集团年产万吨锰系列合金，占地亩的动 力车间，弃砌块厂和占地亩的氧化钙厂。 五协作关系县委县政府根据我县的具体情况，拟采用多种融资方式修 建该路，初步议定县交通运输局为该项目的业主，投融资 方为投资建设方根据投融资模式的基本动作方式，项目 业主对项目进行立项，完成项目建议书可行性研究报告筹 划报批等前期准备工作该项工作完成后，将该项目融资和建 设的特许权转让给投资方依法注册成立的国有或私有建筑企 业，银行或其他金融机构根据项目未来的收益情况对投资方 的经济等实力情况为项目提供融资贷款，业主与投资方签订投 融资合同，投资方组建投融资项目公司，投资方在建 设期间行使业主职能，对项目进行融资建设并承担建设期 间的风险。项目竣工后，按合同，投资方将完工验收合格 的项目移交业主，业主按约定总价或计量总价加上合理回报 按比例分期偿还投资方的融资和建设费用。业主在投融资 全过程中行使监管，保证投融资项目的顺利融资建设 移交。 四项目投资估算资金筹措及方案设想 项目估算投资 该项目建设里程公里，估算每公里单价约为万元， 即万元公里，工程估算总投资亿元，其费用主要 包括建安工程费含机电安装费绿化工程费水土保持治 理费征地拆迁费青苗树木补偿费及安臵补偿费等。 二资金筹措 该项目资金来源为采用多种融资模式，向社会招商引资积亩，地点阁庄村柿花坪组。 续建项目遵义恒聚水泥有限公司年产万吨水泥生 产线，月全部建成投产，粉磨系统月投产。 续建项目遵义六方矿业有限公司年加工吨氧华 钼，吨硫酸镍，月建成投产，产公司投资 亿元，建设年产万吨三聚氰胺，万吨合成氨，万 吨尿素生产线项目，现环境资料已送国家环保总局评审，占地 亩，地点长丰村虾子河。 富帮集团年产万吨锰系列合金，占地亩的动 力车间，作方式，项目 业主对项目进行立项，完成项目建议书可行性研究报告筹 划报批等前期准备工作该项工作完成后，将该项目融资和建 设的特许权转让给投资方依法注册成立的国有或私有建筑企 业，银行建设并承担建设期 间的风险。项目竣工后，按合同，投资方将完工验收合格 的项目移交业主，业主按约定总价或计量总价加上合理回报 按比例分期偿还投资方的融资和建设费用。业主在投融资 全投资亿元，其费用主要 包括建安工程费含机电安装费绿化工程费水土保持治 理费征地拆迁费青苗树木补偿费及安臵补偿费等。 二资金筹措 该项目资金来源为采用多种融资模式，向社会招商原有的投 资融资格局存在定的缺陷，金融资本产业资本建设企业 及其关联市场在很大程度上被人为阻隔，资金缺乏有效管理和 合理的利用，风险和收益分担不对称，金融机构开发商建 设企业不能形成在我县被 用来作为政府性公共项目融资的方式之，如我县龙坑市场 号线长米，宽米，总投资万元七条通村 油路和个大修项目共计余万元等就是运用模式 招商引资建设的好开端。为此，八幅建设规模技术标准及建设条件等具体情 况，拟定于年下半年编制规划和可研，年上半年完 成规划和工程可行性研究报告，并开展工程设计，年下 半年开工建设，年年底完工，工期个月。六经济效益和社会效益的产业之，本项目建成后，将打通尚嵇氧化铝厂楠木渡码头三星渡码头茶山关红色旅游胜地构皮滩旅游风景 区乌江水上旅游共青湖休闲娱乐等经济主干线农业人口比重大，农业人口众多，农 村经济发展不平衡，三农问题是是全县社会经济发展中首 先要面对和迫切需要解决的问题。本项目的建设，将促进地区 特色农业的发展，建立农业产品快运通道，提高农民收入缩 短城乡时间距离，调整农村产业结构发展农村经济，实现区 域协调发展。 四提高公路等级，完善城区路网 本项目也将拓展遵义市公路网络功能，促进区域交通运输 发展。本项目属遵义市骨架高速公路的二环线的支线，是 与的连接线，又连接南楠公路。园区内支线由有限的县 乡村道路构成，缺乏高等级公路的有力推动，区域交通运输落 后，经济发展相对滞后。加之区域内矿产资料丰富，旅游业发 达，交通流量大，对仅有的支线干扰严重，干线公路不能形成 快速通道，不能满足区域内横向交通需求，公路交通已成为限 制该区域经济发展的瓶颈。 五建设环境好，建设时机成熟在已经建设和正在建设即将建设的公路铁路等交通基 础建设项目，为本项