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（完稿）JHMB14型绞车设计（CAD全套）

选取最佳参数，最大限速提高产品性能。在传动机构上尽量采用较先进的传动型式，并采用合理的制造精度，以提高生产效率。在产品节能方面各国各公司都很重视，苏联和日本在绞车设计方面为节省电耗，对电机功率在全方面分析绞车的实际工作情况的基础上确定。使电机的功率保证绞车的功能牵引力，牵引速度等，有能使电机功率得以充分利用。.向寿命长，低噪音方向发展。寿命和噪音是衡量产品的综合性能指标，是产品质量的综合反应。寿命长经济效益才能高噪音低有利于工人身心健康。苏联规定调度绞车使用为年以上，保修期为两年，规定工作噪音不得超过环保卫士部的规定。并将寿命和噪音值纳入产品标准中，西德绞车的噪音较低，为提高产品寿命和降低噪音，有的提高齿轮的制造精度，有的采用稀油润滑，从而提高了产品的整机性能。.向机多功能，通用化方向发展，矿用小绞车在使用过程中不仅做调度用，而且还做运输及其他辅助工作。使用范围扩大，要求绞车有比较强的适应能力。把调度，运输，辅助绞车归纳为个标准。三种绞车结构相近，大同小异。即主机相近而制动操作部分则根据各自的使用条件有所区别。有的国家已经打破了行业界限，把各行业的卷扬机设备统归为卷扬机类。这样便于生产使用和维护。便于提高产品质量和社会经济效益。随着管理水平的提高，产品通用化程度也必然的不断提高，这是今后产品发展的必然趋势。.向大功率方向发展。随着生产的发展，原来的产品越来越不能满足用户的要求。长期的生产实践的成功经验表明，调度绞车除调度矿产外，也用于搬运设备，其牵引力又显得小点，又如回柱绞车除用于回柱放顶外，有时也用于搬运综采及各类机电设备，运距般较长，牵引和回绳速度更慢，因此解决上述问题的同时要加大绞车的功率，满足用户的要求。.向外形简单，平滑，美观，大方方向发展。由于各国力求使产品的结构紧凑，体积小，重量轻，大都采用了机电合的综合机构。外表只能看到滚筒和制动操纵部分。整个绞车近似个圆形，显得线条简单外形平滑，为了争夺市场，各国绞车在外形上巧妙的构思，使得产品造型美观，操作者感到舒适。采取措施.采用国外先进技术，国家标准，制定出我国的矿用小绞车型式和参数系类标准和国家标准，把我国矿用小绞车的标准水平提高步，进而进行产品的更新改造和提高产品性能，争取在较短的时间内达到先进国家的水平。.完善测试手段.我国产品水平提高得慢的个重要原因是不具备检测手段，很多项目及整机性能无法测定，心中无数。设计凭经验及类比法，因此在提高产品质量上有时陷入盲目性。在完善测试手段过程中，当前应重点放在产品性能检测，如寿命，噪音，效率，可靠性等。.技术引进与产品更新换代相结合。更新换代光靠自己搞科研攻关，不仅力量不足，速度太慢，可先购买国外样机，经过使用后再考虑技术引进问题。.组织专业化生产，按照标准对产品的要求，组织专业化生产，以提高质量和生产效率。.总结随着大中型矿井的增多，煤矿产量的提高和大型综采设备的使用，全性对回柱绞车的开发具有重要意义。在本次设计中，把两级齿轮分别装在电动机和卷筒的两侧，使结构紧凑，减少底座材料的使用降低了成本把蜗轮蜗杆传动原理知识运用到设计中，利用蜗轮蜗杆副具有较大的传动比这样可以实现卷筒的希望速度，可以避免由于卷筒反转造成的意外损失由于该机器用于矿场上所以必须具有定的防爆能力，所以选用防爆电动机带提原来的鼠笼式电动机选用制动装置使得绞车在需要或者紧急的情况下停止转动。关键词绞车滚筒减速器制和计算.蜗轮齿轮上键的选择和强度计算.箱体的设计.本章小结对该绞车的改进意见谢辞参考文献绪论.课题背景在人类历史上，绞盘是第种用于拖曳提升重物的机器，它可使个人搬运远重于自己许多倍的重物。绞盘采用种轴和轮的形式，由用垂直框架支撑的滚筒组成，人通过用手摇动曲柄，使绞盘滚筒绕水平轴转动。中国人在公元前二千年就设计出用曲拐手柄转动的砂轮。今天被广泛应用的绞车或称卷扬机是绞盘的另种形式，它泛指具有个或几个上面卷绕有绳索或钢丝绳的圆筒，用来提升或拖曳重载荷的动力机械。绞车用电动机驱动，靠齿轮，蜗轮传动的速比变化，配有制动卷筒的制动机构绞车是工业生产过程中种常用的机械，具有悠久的发展历史和比较成熟的发展设计制造技术，随着绞车技术的不断提高，加工材料的不断改进以及电子控制技术的不断发展，绞车在动力，节能和安全性等方面取得了很大的进步。目前绞车正被广泛地应用于矿山，港口，工厂，建筑和海洋等诸多领域。在矿山采掘和运输场合，绞车作为重要辅助设备被大量而广泛地应用着，例如矿用提升绞车，调度绞车，耙矿绞车和凿井绞车等。提升绞车可用于矿山竖井和斜井中物品和人员的调度具有较大的牵引功率和很好的安全性，是矿山生产中不可缺少的设备之。绞车的另个重要用途是港口机械，常见的有集装箱起重机，港口装卸门座起重机，塔式起重机以及轻小型的电葫芦等起重机械，其主要执行机构是各种形式和结构的绞车，对于这种用途的绞车，要求具有较好的调速性能和很高的安全性能。另外，绞车还被应用于各种线缆的存储，制造和运输，例如纺织机械中的用于存放丝线的线盘和电缆制造中用于存放各种直径缆绳的缆盘。这种情况下，绞车不光具有定的调速能力，而且还能够使不同直径的缆绳排列整齐，从而保证生产的顺利进行，在船用机械甲板机械和海洋开发领域，绞车也具有悠久的使用历史和各种各样的用途。可以说，绞车广泛的应用于各种各样的场合，发挥着不同的作用，也具有各种各样的机构组成。为了更好的研究绞车的结构和性能，需要对绞车的组成和绞车的分类展开探讨。绞车的分类绞车多种多样的用途，决定了绞车的种类和组成形式也是多种多样的。按照绞车卷筒的数量分，绞车可以分为三种单筒绞车，双筒绞车和三卷筒绞车。单卷筒绞车是三种类型绞车中最常见的。它是有个卷筒用来存放缆绳或者铰链，般用于对卷筒的容绳量要求不高的场合。另外，按照绞车的驱动方式，通常把绞车分为电动绞车，气动绞车和液动绞车三种。绞车的特点和性能要求通过对绞车应用场合的探讨和绞车结构的分析，可以得知，在工程应用中绞车绞车会有如下的些特点.负载时变绞车用于海洋拖曳，电梯箱的提升，矿山调度等场合时，由于外界环境因素的影响，例如海浪，海流，货物重量等的不断变化，他的负载也在不断变化。这就对绞车的稳定性造成了很大的干扰。如果不采取有效的控制手段，绞车的收放速度就不可能稳定，有时甚至无法正常工作。.驱动力矩范围大这也是绞车的工作环境决定的，其驱动力范围从几公斤到上百吨不等。.要求调速方便，高低速运行平稳由于收放工作的需要，现在许多绞车都需要能够方便连续的调整收放速度。在高速运行的时候，不能出现飞车的情况在低速运行的时候，不能出现爬车的现象，而且要保持定的输出力矩。.对安全可靠性要求较高由于绞车旦出现事故，就有可能对人的生命或者财产造成很大的伤害，加上绞车的工作环境大多比较恶劣，所以就要求绞车具有较高的可靠性。因此在设计绞车时设计人员因考虑到绞车的最大负载能力，绞车的防爆性，元件的可靠性等因素。.要求具有较好的可操作性随着对绞车使用要求的不断提高以及自动化技术的发展，绞车的自动化程度也在不断的提高。些先进的电子控制技术，通讯技术的运用，使得现在的绞车能够具有很好的人机接口和远程通信能力，极大的提高了绞车的操作性能。绞车功能与结构绞车设计采用滚筒盘绞或夹钳拉拔缆绳方式来水平或垂直拖曳提升下放负载，绞车般包括驱动部分工作装置辅助装置等几部分。.驱动部分用于驱动绞车工作装置盘绞释放缆绳，包含动力及传动装置与控制装置。绞车可以采用多种驱动方式，包括电动机蒸汽机柴油发动机汽油发动机液压马达气动马达等等。无论采用何种驱动方式，在绞车的驱动部分设计中都应包含以下设计准则无级均匀变速，调速范围宽广在有负载情况下，良好的启动特性和低速特性，总效率高双向旋转，并且容易改变旋转方向需要单向运转时可以设定自锁装置维护保养相对容易，对周围工作环境不敏感制动系统工作可靠设计紧凑，结构简单，安装布置容易，重量轻在有负载情况下，能长时间安全带载静止而不至于损坏驱动系统。对于小型绞车，为了保证结构紧凑，绞车驱动部分般与绞车工作装置联接在起，直接驱动工作装置对于大型绞车或应用现场空间相对狭小的绞车，绞车驱动部分与绞车工作装置可以设计成独立放置，两者间通过液压管线气动管线或电缆管线相联系，绞车的布置和操纵均很方便。.工作装置在驱动部分作用下，通过滚筒回转或夹钳直线拉拔等方式拖曳或释放缆绳以完成对负载的收放控制，并含有对缆绳的容绳和排缆装置。.辅助装置辅助工作装置完成拖曳作业，包含滑轮组导向装置以及速度测量长度距离测量张力测量等装置部分绞车可以使用钢丝绳尼龙缆绳等多种材质缆绳.国内外矿用小绞车的发展概况概述我国的矿用小绞车主要调度绞车和回柱绞车，它经历了仿制，自行设计两个阶段。解放初期使用的矿用小绞车有日本的，苏联的，因此当时生产的矿用小绞车也是测绘仿制日本和苏联的产品。年后这些产品相继被淘汰，并对苏联绞车进行了改进，于年进入自行设计阶段。淮南煤机厂曾设计了摆线齿轮绞车和少齿差传动绞车。徐州矿山设备制造厂也曾设计制造了摆线和行星齿轮传动的绞车，些厂还设计试制了的调度绞车，徐州，淮南，锦州矿山机械厂又相继设计试制了功率为，的调度绞车。回柱绞车大体上也是经历了仿制和自行设计的两个阶段，八十年代以前直使用的是仿制老产品，八十年代中期才开始设计新型的回柱绞车，主要针对效率极低的球面蜗轮副，慢速工作和快速回绳的等环节进行根本的改进。矿用小绞车标准方面，年制定了调度绞车部标准。年制定了回柱绞车部标准。年对上述两个标准进行了修订，其标准为，。国外矿用小绞车使用很普遍，生产厂家也很多。苏联，日本，美国，瑞典等国都制造矿用小绞车。国外矿用小绞车的种类和规格的比较多。比如调度绞车牵引力从.到.动力有电动的液动的和风动的。工作机构有单筒，双筒和摩擦式。传动形式有皮带传动，链式传动，齿轮传动，蜗轮传动，液压传动，行星齿轮传动和摆线齿轮传动等。其中采用行星齿轮传动的比较多。发展趋势向标准化系列方向发展，向体积小，重量轻，结构紧凑方向发展向高效，节能，寿命长，低噪音，机多能通用化，大功率，外形简单，美观，大方方向发展。国内外水平对比.品种国外矿用小绞车规格比较多，适用不同场合，我国矿用小绞车规格较少，品种多而乱，也较繁杂，没有统标准。.型式从工作机构上分，国外有单筒，双筒以及摩擦式三种，我国只有单筒种形式。从原动力上分国外有电动的，风动的以及液压驱动的，我国只有电动的和少量风动的。.结构我国及国外的调度绞车大多数采用行星齿轮传动，其传动系统结构简单，使用维修方便。但由于其牵引力较小，特别是上下山的工作情况下很难实现较大设备的搬运工作。还有苏联的产品比我国同等规格的产品要小。例如苏联规定，国家标准规定的调度绞车的轴向尺寸不大于，而我国现有的牵引力.以上的产品轴向尺寸均远远大于以上。回柱绞车的薄弱环节是球面蜗轮副传动，回柱绞车的主传动均采用了蜗轮副传动，这是因为蜗轮副传动比大，又具有自锁性，故其传动效率极低，般只有.左右，回柱绞车的总传动效率更低。回绳速度慢，所有的回柱绞车回绳速度和工作牵引速度相同，不论绞车用于回柱放顶，还是搬运设备，工作效率太低。随着采煤机械化的发展，综采设备的频繁搬迁，又由于回柱绞车搬运，工作时间长占用人工多，因此这类均应设置快速回绳。.产品性能主要寿命，噪音，可靠性等综合指标与苏联有差距。苏联矿用小绞车使用寿命规定在年以上，而我国目前不具备测试手段寿命无法考核，但从对客户的访问中得知，寿命达不到年，噪音也稍大。.三化水平虽然我国矿用小绞车参数系列水平优于国外，但在标准化和通用化方面远不如发达采煤机械制造的国家。苏联把调度绞车运输绞车等统为个标准中，主机相同，只是制造和操作部分有所不同，而我国即使是同规格产品，不同厂家生产的其结构各不相同，零件无通用之处，给使用和选型带来不便，比如