设置四条铁路专线，专线长公里，其中散堆货物线两条，全长米， 货位个，年货运能力万吨另两条为集装箱专用线，全长米，可 容纳个标箱，年集装箱运量万个标箱。同时建设集装箱堆放办公房屋 及职工宿舍等配套设施，完成道路硬化及园区绿化。 项目总占地亩合公顷，其中租用铁路用地亩合 公顷。计划新增用地亩合公顷。新增用地主要用于 建设铁路专用线堆货场办公用房及职工宿舍，具体用途及占地面积如下 序 号 项目土地面积公顷 新增用地 铁路专用线 堆货场 道路硬化 集装箱堆放 绿化区 办公用房及宿舍 小计 二租用铁路用地 三项目总占地合计 三物流用地的推荐性指标国标 货运服务型 项目空港型海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 贸易服务型 项目空港型海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 生产服务型 项目空港型海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 综合服务型 项目空港型海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 四项目投资建设用地指标标准说明 按照国土资发号工业项目建设用地控制指标试行的通知 和陕政办发号文件附本陕西省建设用地指标的规定若些行 业在本建设用地指标中没有完全相对应的用地指标，则通过专家评议的方法确定 该行业的用地指标，并通过附件的形式进行增补。所以对应该项目的投资强度 与物流强度参考了中华人民共和国国家标准物流分类与基本要求。同时对建 筑密度与配套设施控制标准参考了国内有关省市物流业的控制标准。 建筑密度控制标准 类型推荐值 所有物流项目堆场除外 注堆场类的建筑密度控制标准原则上为零。 配套设施控制标准 类型推荐值 所有物流项目堆场除外 注堆场原则上不允许建任何永久性配套设施成公路铁路航空四通八达的立体交通网 络。符合物流建设的选址要求。 项目建设内容及土地征用 设置四条铁路专线，专线长公里，其中散堆货物线两条，全长米， 货位个，年货运能力万吨另两条为集装划新增用地亩合公顷。新增用地主要用于 建设铁路专用线堆货场办公用房及职工宿舍，具体用途及占地面积如下 序 号 项目土地面积公顷 新增用地 铁路专用线 堆货场 道路硬化 物流强度万吨年 贸易服务型 项目空港型海港型陆港型 投资强度万元亩 物流强度万吨年 生产服务型 项目空港型海港型陆港型 投资强度万元亩 制指标试行的通知 和陕政办发号文件附本陕西省建设用地指标的规定若些行 业在本建设用地指标中没有完全相对应的用地指标，则通过专家评议的方法确定 该行业的用地指标，并通过附件的形 类型推荐值 所有物流项目堆场除外 注堆场类的建筑密度控制标准原则上为零。 配套设施控制标准 类型推荐值 所有物流项目堆场除外 注堆场原则上不允许建任何永久性配套投资项目总用地面积 投资强度万元亩万元亩 二项目物流强度万吨亩 万吨年 三建筑容积率 建筑容积率总建筑面积土地面积扣除铁路堆货场面积 容积 投资强度万元亩符合 物流强度万吨年符合 建筑容积率符合 配套设施标准 符合 第三节可行性研究依据 咸阳市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 二行性研究的试行管理办法 年月日 七建筑设计防火规范 八国家计委颁布的关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法 年月日 第四节研究目的和意义 现代物流作为渭城区的产业内容，必将推动区域经济的可持续发展。 三项目的实施，不仅能满足货物运输集散需求，也可为社会直接或间接提 供大量就业岗位，为国家增加可满足货物运输集散需求，也可为社会直接或间接提 供大量就业岗位，为国家增加可观的税收。 四预计该项目投产后，年平均利润总额为万元，项目平均投资利 润率为，投资利税率为，项目投资回收期为年，符合企业的 投资目标。 五经评价认为，本项目投资较大，经济效益良好，投资回收期短，具有非 常显著的社会效益和经济效益。因此本项目的立项是必要的，本项目建设是可行 的。 第二章项目环境分析 第节社会经济环境 咸阳历史悠久，是与古罗马同时代的世界文明古城，咸阳建城史长达 多年。咸阳是周汉唐等个朝代的京畿重地，境内有处文物旅游景点， 人文旅游资源十分丰富。 地理位置及人口咸阳市位于陕西省关中平原腹地，东连陕西省会西安，西 临宝鸡和杨凌国家农业高新技术示范区，北接甘肃，南望秦岭，具有承东启西的 区位优势，是中原地区通往大西北的要冲，是西部大开发的桥头堡。全市辖 市区县，总面积平方公里，市区建成面积平方公里，在