燥，工 序繁复而费用昂贵。然而，由于设备本身腐蚀或环境条件的问题，使严格的预处理不便或不 慎留下了腐蚀隐患，即使经干喷砂预处理达到预期的粗糙度，但干喷砂造成的粉尘的二次污 染和在金属表面的坑凹处残留些水溶性盐类物质主要是硫酸亚铁及铁的氯化物，使涂 装防腐降低了标准，为涂层留下腐蚀隐患，使花费巨大的防腐工程达不到预期效果。更严重 的是，远近海船舶舰船潜艇海洋工程钻井平台港口码头水利设施石化装备以 及桥梁建筑等金属和混凝土的设施，长期处于水下或的潮湿环境中，其表面各种腐蚀 附生物和污秽腐蚀现象十分严重，远洋船舶的维修期般都在两年次。在实际工况中，许 多在水下难以移动的金属装备和混凝土设施，只得任其腐蚀污染，造成严重的经济损失。 这些都是传统的重防腐涂料长期面临着的难题。正由于上述原因，我国海洋工程与船舶工业 以及石油石化行业等防腐工程，因表面处理和涂装达不到标准，涂料性能差等原因，每年都 将产生近万亿的腐蚀经济损失。 目前，我国海洋防腐工业迫切需要种生态环保无溶剂固体含量无毒性 无露点限制并具有高边棱保持率，可在水下潮湿带锈的恶劣环境中，对金属和混凝土 表面直接施工的长效重防腐新材料。 第二章项目建设的必要性 发展该重防腐新材料，可控制海洋腐蚀造成巨大损失 原化工部副部长，中国化工防腐蚀技术协会理事长潘连生在中国国际腐蚀控制大会 的报告中谈到，年我国因腐蚀造成的损失已达到亿元。据有关统计， 年腐蚀损失占约的左右，全世界每年因腐蚀而造成的直接经济损失约为亿 美元。按最低比例计算，我国在年的为万亿元，腐蚀造成的直接经济损 失达到万亿元。产生如此巨大的腐蚀损失，其主要原因是品质低下的溶剂型防腐涂料和 不能满足涂装要求的环境污染严重的表面处理方法。传统的重防腐涂料，存在着固体含量低， 溶剂含量高，成膜薄，附着力低，表面处理要求严格，施工工艺复杂，有露点限制以及防腐 寿命短等问题。 本公司生产的重防腐新材料突破了国内外传统涂料的防腐理念，可在恶劣的低表面状态 下，涂层与金属或混凝土产生化学反应的全新涂层成膜机理，涂层与金属之间产生 的附着力，可在潮湿乃患，即使经干喷砂预处理达到预期的粗糙度，但干喷砂造成的粉尘的二次污 染和在金属表面的坑凹处残留些水溶性盐类物质主要是硫酸亚铁及铁的氯化物，使涂 装防腐降低了标准，为涂层留下腐蚀隐患，使花费巨 附生物和污秽腐蚀现象十分严重，远洋船舶的维修期般都在两年次。在实际工况中，许 多在水下难以移动的金属装备和混凝土设施，只得任其腐蚀污染，造成严重的经济损失。 这些都是传统的重防腐涂料长期要种生态环保无溶剂固体含量无毒性 无露点限制并具有高边棱保持率，可在水下潮湿带锈的恶劣环境中，对金属和混凝土 表面直接施工的长效重防腐新材料。 第二章项目建设的必要性 发展损失占约的左右，全世界每年因腐蚀而造成的直接经济损失约为亿 美元。按最低比例计算，我国在年的为万亿元，腐蚀造成的直接经济损 失达到万亿元。产生如此巨大的腐蚀损失，其主要原因是寿命短等问题。 本公司生产的重防腐新材料突破了国内外传统涂料的防腐理念，可在恶劣的低表面状态 下，涂层与金属或混凝土产生化学反应的全新涂层成膜机理，涂层与金属之间产生 的附着力，可在潮长期面临困扰难题的 涂装标准的高科技重防腐新材料。 二对于促进其他关联行业的发展和产品市场上的竞争力具有重要意义 防腐涂料行业的产品档次的提高技术的升级以及大规模产业化集成发展，不但对其本 ，提高材料产品的工艺质量三是可以为我国桥梁码头 船舶集装箱制造工业提供更加优质的表面处理材料，改变目前的劣势，提高这些产品的出 口竞争力。因此该项目的实施，对于促进其他关联行业的发展具有重业项目作支撑。项目建设能 够促进当地工业及相关产业的发展。并为区当地引入先进的厂房设备和管理模式，并创 造部分就业岗位，增加地方税收，促进区经济的发展。 第三章市场分析 近年来，中国的防腐涂料品种逾种，生产厂家约有多家，其中专门生产防腐涂料的厂 家就有多家，年产量在吨以上的有几十家。近几年来中国防腐涂料发展很快，品 种也向多功能方向发展。年中国重防腐涂料成产量为万吨。 表年中国重防腐涂料产量与比率 分 类 年份 全国涂料总量万 吨 其中工业防腐涂料其中重防腐涂料 产量万吨产近万吨级。 表年中国涂料产量 年份产量万吨年份产量万吨 二重防腐涂料产量 中国防腐涂料品种逾种，生产厂家约有多家，其中专门生产防腐涂料的厂 家就有多家，年产量在吨以上的有几十家。近几年来中国防腐涂料发展很快，品 种也向多功能方向发展。年中国重防腐涂料成产量为万吨。 表年中国重防腐涂料产量与比率 分 类 年份 全国涂料总量万 吨 其中工业防腐涂料其中重防腐涂料 产量万吨产量万吨 三重防腐涂料结构组成分析 表年中国主要重防腐涂料结构组成表序号品种所占比例 环氧类 聚氨酯类 富锌底漆 丙烯酸氯化橡胶 醇酸 氟碳 聚硅氧烷 其他 合计 第二节