太地区军事行动的物流保障支持。 郴州建设中南国际物流港，有着得天独厚的区位优势和交通优势。然而优势 不等于实力，如何将优势转化为实力，将是未来的重大考验与挑战。 有考验才有意义，有挑战才有动力，全体同仁愿意奉献自己的专业和敬业， 为郴州中南国际物流港的论证策划与营运尽自己最大的努力。 投资管理有限公司 上篇 郴州中南国际物流港的机遇与价值 经济全球化带来的历史性机遇 全球化与信息化是二十世纪的主要特征。不论我们准备好与否，这股浪潮都 正浪高过浪的汹涌而来。面对这历史性的机遇，积极主动的去迎接才是唯 的出路。 全球经济体化带来的产业转移浪潮 经济全球化是指世界各国经济在生产分配交换和消费各环节的全球体 化趋势，是商品服务等贸易行为在全球范围内的大规模活动，是资金技术 信息等生产要素在全球内配置与重组。当今经济全球化的发展特征是 第，分工和生产要素配置全球化。 第二，自由贸易全球化。 第三，金融全球化。 第四，区域经济组织全球化。 第五，科学技术全 管理合同或合作生产合同等形式向东道国企业转移。 发展中国家的产业结构调整由被动接受逐步转变为有定的自主选择性，他们 选择些领域加大投资，以迅速赶上世界先进水平，同时根据各自的产业基础特 点有选择地吸收发达国家对外转移的产业，建立起自己国家的技术创新体系，发 展自己的高新技术产业，加快产业结构优化。其次，新轮产业转移为我国扩大招商引资创造了良机。新轮国际产业转 移加速了国际资本间的流动，而我国凭借出色的经济增长实绩和稳定的政治局势 增强了外商投资信心，同时突出的引资优势日趋完善的投资环境和巨大的市场， 使全球制造业向我国转移速度不断加快。在全球引资竞争不断加剧的情况下，我 国吸收外商直接投资依然取得重大进展，整个年代，中国是发展中国家吸收 的主要国家，吸收外资连续多年居发展中国家之首，而且平稳带入二十世纪。 年，在全球大幅下滑的情况下，中国引进外国直接投资继续保持增长态 势，全年实际利用外国直接投资亿美元，比上年增长，年突破 亿美元，达亿美元，增长，首次超过当年美国的亿美元， 跃居全球之首，年即使受到非典影响，全年实际到资仍达亿美元， 年更上层楼，实际使用外资超过亿美元，年吸引外资仍然逾 亿美元，排名世界第三。中国吸收外资竞争力不断增强。然而从中国内部各区域 比较来看，东中西部的差别是很大的。外资主要集中在东部沿海，集中在长三角 珠三角地区。 总体来看，这轮全球性的产业大转移仍然方兴未艾，未来五到十年内，仍 然存在大量的机会。 经济极化效应为城市的快速崛起创造机遇 由于我们广大的中西部大中城市还没有成长为可以利用的发展极，缺乏工业 反哺育的能力。至此，地区经济差异代替城乡差异走进我们的视野。如何缩小地 区间的差异，让中西部地区的城市经济真正成长起来呢除了，历史的地理的 因素外，这或许还是个融入东部市场体系，进入产业结构内部，形成产业层次 的问题。从改革开放至今，东西部经济在很大程度上是泾渭分明的，西部产业结 构与东部缺乏默契，虽然这种情况在近期有所改变。市场的运转，实际上也是要 素在产业结构和层次间的流转。没有相应的产业集聚支持，西部很难进入东部主 导的市场体系，获取所需资源，实现要素在东西部经济体的对流，形成产业聚集 的力量，即打造个发展极城市，是中西部城市发展的必由之路。 个发展极要想发挥辐射作用是需要定规模的。但大多数小城镇的工商经 济只是局限于满足内部需要的内部交换，这样的小城镇仍然是个自给自足的封 闭经济体，只与外部进行着有限的交换。这就需要把城市培育成发展极。培育发展极的目的是要带动周边地区和相关产业的发展。这意味着建立个围绕发展极 进行内部交换的市场体系。具备了个相对完善的市场体系的发展极俨然如同运 转良好的自组织。发展极的辐射能力与建立市场体系的广度和深度成正比。发展 极不仅要维护并扩大内部系统的交换，还要与其他发展极进行交换，也即发展极 之间的交换。正是这种交换使得每个发展极内部的组成部分得以与外部交换，使 得市场上各要素，资源得到充分的相互的流动，使得每个发展极内部组成部分都 能够获得其发展所需要的生产要素，进而在国乃至世界范围内构成个统的 市场体系，也即个充分的市场。 在这个庞大的市场体系中，发展极是市场交换的级主体。简言之，发展极 的职能是负责起内部交换和外部交换的平台，进而成为构建个完善的市场体系， 并使之灵活有序运转的主要枢纽。从产业布局来讲，这样的城市经济体才能够得 以融入产业结构和产业链条，才能够有助于消除地区间经济差异，才可能具有工 业反哺农业的能力 目前的中国经济，已经走到必需解决东中西地区差异及城乡差别的战略性重 大关口。打破地域界限城乡界限，实现更大层次的市场建设是中国经济不可遏 止的要求。谁能更领先步的认识到这点，并且积极主动的去迎接这即将到来 的大变局，谁就能在新轮的经济腾飞中立于不败之地，成为时代骄子。对于企 业，对于城市，这都是战略性的机会。 郴州中南国际物流港不仅是个单纯解决郴州本地物流和商贸升级换代的项 目，更是在积极主动的迎合大华南以至于大中国统市场的要求，引导各种巨大 的生产生活要素流经郴州，也同时将郴州纳入成为全国性物流大市场的枢纽。这 对于郴州的迅速崛起将起到至关重要的作用。 国际性大物流格局下的经济大整合 在国际化大生产国际资本大流动国际贸易大发展全球经济体化日益 进展的新经济格局中,也迫切要求国际性大物流的发展。可以说,伴随着全球经 济体化,将会实实在在的出现物流无国界的局面。 近些年来，整体来看，世界物流发展呈现出以下七大趋势。 物流进入全球化发展时代 前言实现郴州腾飞，助推中部崛起, 上篇 郴州中南国际物流港的机遇与价值 经济全球化带来的历史性机遇 全球经济体化带来的产业转移浪潮 经济极化效应为城市的快速崛起创造机遇 国际性大物流格局下的经济大整合 全球信息体化下的新经济增长模式 从国家发展战略看建设中南国际物流港的重要性 助推中部崛起的时代性要求 宏观经济发展的结构性要求 区域产业转移的梯度性要求 建设和谐社会及新农村要求 全国性高速物流网建设的战略性机遇 从区域发展趋势看建设中南国际物流港的必要性 泛珠江三角板块的向北快速扩张 长三角长江流域经济的间接渗透 中原和大武汉城市群影响力南迁的充沛势能 长株潭体化的成形与辐射 华南与华中经济体化的大势所趋 从城市运营看建设中南国际物流港的紧迫性 郴州发展面临的机遇与挑战 郴州城市规划的定位与方向 郴州现有商贸流通业的问题 物流产业自身特点的限制性 泛珠江三角与红三角城市群内部序位竞争 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,郴州中南国际物流港的定位与功能 中南国际物流港的定位 中南国际物流港的功能 满足郴州工业发展的流通需要 满足郴州商贸发展的升级需要 满足郴州农业发展的拓展需要 立足郴州服务湘粤赣黔桂五省辐射全中国面向海内外 下篇 项目经济效益和产业链动分析 拉动城市增长 促进经济增长方式的转变 促进就业 拉动上下游产业链发展 城市地位及形象升级 项目社会效益和社会影响分析 项目对国家政治和社会稳定的影响 项目与当地科技文化发展水平的相互适应性 项目与当地基础设施发展水平的相互适应性 项目对合理利用自然资源的影响 项目对保护环境和生态平衡的影响 项目选址和技术方案分析 项目位置占地面积及分析 项目分区 项目可持续发展与投资经营风险 可持续发展 专业化与规模化的开发模式 信息化建设 仓储路网与自动化配送 合理分期与梯级开发网络式开放型经营 系统集成的操作管理模块 专业物业管理与保全体系 诚信度和美誉度的体制保证 环境保护 环保成本 污染评估与处理 环境监测投入 投资经营风险 投资风险 开发成本 基础设施缺位 地方保护与部门利益分割 经营风险 税费与工资成本 同质同类项目上马 专业运作力度与质量 后记合纵连横，共襄盛举。前言实现郴州腾飞，助推中部崛起, 北瞻衡岳之秀，南直五岭之冲，扼湖广之咽喉，处三省之边界 四面青山列翠屏，山川之秀甲湖南 万紫千红径深，胭脂为地粉为林 这就是东界江西赣州，南邻广东韶关，西接湖南永州，北连湖南衡阳株洲， 素称湖南的南大门郴州。 正值暮春四月，我们投资管理公司东南区事业部行四人，怀着对自 古潇湘清绝地的仰慕之情，来到这块美丽的土地郴州。 在五个工作日里，我们行四人考查走访了处高等学府两处工业园区 三处旅游名胜四条商业街十五处政府部门二十余处房地产三十余家市场， 访谈了各行各业近百人，拍摄了各类照片三百余张。如此高密度的工作，为的就 是尽快掀起郴州的面纱，睹她的倾城之美。 工夫不负有心人。当我们携带着沉甸甸的资料踏上返乡的归途时，我们已经 深深的爱上了这座城市，爱上了这座城市里那些兢兢业业为了美好的明天正在 全力奋斗的人们,郴州美，郴州人更美,郴州的明天将会美不胜收, 让我们感到荣幸的是，在郴州人民全力建设家乡的宏业中，我们能够尽到绵 薄之力郴州中南国际物流港的构思与策划，将我们与郴州人民的事业紧紧连结 在了起,忧乐同担休戚与共。这是投资管理公司全体同仁的荣幸，也 是种莫大的责任。面对这样的期待，我们责无旁贷。 郴州行，我们既看到了希望，也看到了问题。所有的问题以最精练的话来 概括，就是乱而不活，杂而无序。虽然市政规划建设正按部就班的在进行，但 原有的城市格局和业态仍然让我们感觉到郴州虽然拥有得天独厚的资源和区位 优势，却并没有形成强有力的核心竞争力。各种产业力量各自为战，却仍然陷于 发展的低层次阶段。然而郴州目前