不断提高，城市道路景观的规划设计和建设管理已成为城市建设中 个重要篇章。 长期以来，由于玉环城市道路空间环境和视觉形象方面缺乏有效的规划控 制，使得整个城市形象滞后于城市经济和社会的发展，与玉环县经济水平地 位不相称，与老百姓的需求不相称。因而，在当前对文旦大道的街景进行综 合整治改造，进而提升城市的质量和品质，优化人才工作环境，筑巢引凤， 以宜居促进宜业，发展工业化，反哺城市化，显得尤为必要。 城市道路承担的功能由单性转向多样性 随着现代化城市进程的迅速推进，道路的意义远远跨越了它的基本功能， 实现交通已经无法体现它的真正价值。作为人们出行的视觉点及亲历处，它 在以后的历史长河中将更多的承担起景观与生态的功能。城市主干道，作为 进入城市的视觉点，它的视觉效果以及体现出的视觉元素将直接影响到对于 城市的第印象。 体现城市风貌文旦大道的景观元素首先应该在整个城市宏观定位的范畴 之内，其景观体现将直接影响到人们对整个城市的感觉，或古城风貌或现 代都市或工业重镇或鱼米水乡，或豪迈或婉约或大气或清秀。作 为入城的第视觉点，文旦大道大道作为城市的重要性可见斑。 展现人文特色和每个自然体样，每个城市的存在都由着他必然的 理由，每个城市的成长都有它的灵魂所在，这就是我们所说的精神，个 城市的精神是需要去体现的，甚至需要去展现，甚至需要去宣扬。那么，文 旦大道将是个最适合的载体，去体现整个城市的人文特色，去体现这个城 市的精神，让人感受到这个城市的魂。 增强视觉效果道路景观是种空间环境，通常，看道路景观的人不是从 外部观望，而是将自己融入道路景观本身，并投入自己的情感，从而对道路 及其沿线景观有所感受。当人们进入该城市的时候，他带着种心情种 情感，所以，我们将利用迎宾大道这第视觉点，让观者感受到城市的第 风貌，给人留下个美好的第印象。 第三章项目的可行性 规划可行性 本项目符合玉环文旦大道沿线街景整治优化方案设计，在规划上获得 支持，本项目可行。 经济可行性 本项目总投资相对工程规模而言不是很大，且资金由财政拨款在资金上得 到了充足保障，确保了项目得以实施。 建设可行性 本工程原规划文旦大道红线宽度为米，道路已实施宽度米，按 现状整治改造，不存在土地纠纷周边市政基础设施齐全，交通便利，利于 实施。因此，本项目建设是可行的，不存在后顾之忧。 第四章项目的现状分析 项目现状概况 文旦大道起点于深浦隧道，终点于黄泥坎隧道，总长约公里，规划道 路红线为米。目前，道路已实施宽度米，中央绿化带宽米，机非 隔离带宽米，双向车道，两侧设有辅道。 文旦大道沿线用地包括工业用地居住用地商业用地及空地山体为 主。 文旦大道最北侧为机电园区二期段和白岩村。其中机电园二期段段现状为 空地农田，东侧已建部分工业白岩村西侧主要为居住区，东侧为工业功 能部分居住建筑底层改为商用沿线建筑外墙附属设施及广告招牌较为凌 乱。 机电园区段位于文旦大道的中央段，主要为工业用地，但部分企业利用沿 路建筑改为汽车销售等商业功能，如南洋计量，震环机床。工业厂房，建 筑形体及外观很不统，外墙设施及广告招牌凌乱。 黄泥坎村段与机电园区段相连，村庄北面为城东村和犁嘴头村段，其西侧 以居住建筑为主，沿线建筑底层多为店铺，东侧为空地。 文旦大道南侧的黄泥坎村段主要以汽车销售和汽车维修为主另外，包括 加油站果蔬市场及工业厂区。 项目沿线绿化景观建筑立面现状分析 项目沿线包括村庄包括住宅建筑商业住宅楼盘商业与工业厂房建筑 公共建筑早期居住区建筑新建居住区建筑临时建筑等其它构筑物和市 政管线室外广告招牌。 沿线现状之建筑沿线建筑所占比例最大，这些建筑多为村 民住宅建筑商业建筑工业建筑等，这些建筑由各实施主体自行建设 完成，由于缺少总体设计，建筑立面不致，建设年限也不统，新旧 程度存在较大差异，外立面设施及广告招牌脏乱，缺少绿化遮掩，整体 建筑立面较差，且局部住宅建筑存在占道。 沿线现状之道路文旦大道米控制范围内园区段预留人行道 米，但基本上没有实施，成为环境死角企业临时用地垃圾堆场 沿线村庄主出入口标志性不强，引导性较弱部分人行道设臵缺少安全性 沿线村庄出入口随意开，且大部分道路未硬化，使得沿线绿化带缺乏延续性， 影响交通。 沿线现状之绿化绿量不足，隔离作用不明显两侧绿化带不连续 部分节点及村庄段绿化过于单调，层次不够丰富河流公共设施等绿化应 对其重点改造。 沿线现状之重要节点黄泥坎隧道口城市道路交叉口作为连接城 市交通的重要景观节点，缺少城市特色白岩山头作为城市道路自然山体节 点，岩石裸露，景观性不强村庄主要出入口节点，现状建筑凌乱，环境卫 生较差，绿化不足典型企业入口节点，绿化无特色，未突出城市工业园景 观形象。 沿线现状之管理地上工程各种弱电线路分开建设，现状各种架空 线路乱打乱建沿线村庄段园区段均存在乱设广告牌，缺少统规划管 理沿线私自改变建筑功能，占用文旦大道绿化带进行商业经营，存在安全 隐患沿线缺少必要的环卫设施，垃圾存在随意堆放，已建绿化带缺少日常 养护管理。 可以看出，目前各个路段景观形象问题普遍，主要问题为设。 第五章项目工程方案 整治改造方案指导思想 为了进步完善城市功能，改善人居环境，增强城市的综合竞争力，以科 学发展观为指导，突出以人为本。 我们力求通过对道路现状的改造监督与治理，使文旦大道横跨在天长蓝 水长清山长绿的环境里，体现玉环人民乘风破浪激流勇进的开创精神和 祥和的社会环境。 根据不同的地段特性，设计将环保三原色和道路三段落自然段企业 段和居住段相结合，以蓝色玉环，海岛椰风红色玉环产业雄姿 及绿色玉环，纯净家园为理念，分别体现玉环的海岛风情经济雄风及 乡土人文。力求将文旦大道打造成条生态环保的城市轴线，从而达到提升 玉环城市形象的目的。 整治改造方案原则 满足交通功能优先。保证道路的行车要求，同时满足周边交通出入， 以及行人安全需求。 保留基础设施。保证交通廊道与市政廊道的实施和安全，保留变电所， 污水泵站加油站等符合规划的市政设施用地。 控制与引导相结合。严格控制道路两侧的生态绿化带，保证其实施， 合理引导沿线用地，节约土地，优化用地功能。 增加生态基础。以补充城市绿量，塑造生态隔离带为最终目标，减弱应 人活动对绿带形成的影响，体现更高的生态效益。 时代特征与地方特色相结合 总体景观在反映时代特征的基础上讲求体现地方特色，注重挖掘城市的历 史文化内涵和市树市花的作用。 以人为本的原则整治工程旨在提升道路沿线立面形象，但基本点还 是要以方便当地居民生活及工业生产为出发点，开展整治活动也须便于人们 的生活与出行，在改善城市环境的同时也提升当地综合环境。 重点突出的原则整治过程中不宜盲目对全部均采用种方式，应该 重点突出，对不同路段，不同建筑密度采取有针对性的整治方式，并打造部 分重点标志性建筑，以点带面提升整个文旦大道的景观形象。 可操作性原则景观整治当然是越美观越好，但也须考虑经济适用以 及可操作性，不宜盲目的搞大而全。 因地制宜的原则根据现状实际情况，多方总结现状问题，提出解决 方案，将改造设计工作整体简化。并根据区域规划指引，组合不同改造措施， 多样对比，形成不同的沿街风貌。按照功能差异，选取不同改造措施，达到 经济易行的效果。 整治改造目标 项目定位 将文旦大道打造成条具有城市品牌的综合性景观大道，直接展示玉环的 城市风貌，成为重要的对外窗口和城市名片。 近期建设目标 作为玉环重要的城市基础设施和城市发展干道，文旦大道规划了较宽的路 侧绿地景观生态绿带，其绿化建设既要符合城市主干道景观构成的要求，突 现玉环当地人文景观，又要与沿海风光及自然生态环境未来现代化新城发 展相适应。其绿化建设的目标是 通过科学的规划设计，高质量的种植施工和全方位的养护管理，使文旦大 道绿化形成健全持续合理的绿化生态空间，有效地为道路交通服务 通过超前的景观设计，大手笔的植物配臵和多角度的文化整和，使文旦大 道景观形成大气洗练流畅的城市景观序列，彰显地方特色和时代气息 通过细致的节点设计，人性化的小品设臵和小尺度的设施定位，使文旦大 道景观形成自然优美灵动的城市生活空间，充满人文关怀和视觉冲击。 远期目标 通过大尺度的设计和合理的规划布局，将文旦大道规划成玉环快乐健康的 生态景观大道连接新老城区的绿色之链代表着玉环形象的印象 大道和四季有景的迎宾长廊。 整治改造方案 总体布局 依据玉环县总体规划的要求和定位，结合当地浓郁的文化特色，设计形成 了轴三段落四节点五带的景观格局。 轴即文旦大道，在土建与景观完成之后，文旦大道必将形成贯通玉 环南北集观赏与使用为体的景观轴线以及城市绿脉三段落蓝色居 住景观段红色企业景观段绿色自然景观段四节点深浦隧道口节点 白岩山景观节点机电园区主入口节点黄泥坎隧道口节点五带条 中央绿化带两条机非隔离带两条路侧绿化带。 详细设计 将整条玉环大道分为自然段深浦隧道口白岩山企业段白岩山 国际花园公交站居住段国际花园公交站黄泥砍隧道口景观节点三个 段落来阐述，依次分别为自然景观段企业景观段和居住景观段，使整条道 路形成完整的景观序列。 三个段落分别以主调树种为背景，形式上松散而紧密，反映出种跳跃的 节