经济效益分析 建设方案经济效益分析结果经计算，项目累计盈余万元，项目经济 内部收益率为，大于基准收益率经济净现值为万元，表明项目 具有较好经济效益。同时敏感性分析计算结果表明项目经济风险很小。 现状及发展规划 玉林市社会经济现状及发展规划 玉林市社会经济现状 玉林市概况 玉林市位于广西东南部，是南宁柳州梧州湛江北海市的几何中心。 东部与岑溪市相邻，南部与广东省廉江茂名广西合浦等县市交界，西部 与蒲北县接壤，北部与贵港市毗连。 玉林市是座正在崛起的泛北部湾中小企业名城。现辖玉州区福绵管理区 北流市容县陆川县博白县和兴业县，总面积平方公里，总人口约 万人。玉林市为广西文明城市，是全国最大的内燃机生产基地，全国最 大的日用陶瓷生产出口基地之，国家级的建材生产出口基地皮革服饰出口基 地和食品加工基地，福绵管理区被誉为世界裤都，博白县获国家级中国编 织工艺品之都称号。全市有华侨及港澳台同胞多万人，是广西最大，全国 著名的侨乡。玉州区位于玉林市的中心，为玉林市人民政府所在地，是玉林的政 治经济文化中心，辖个街道个镇个村社区，土地面积平 方公里，人口余万人，其中城区人口约万人，流动人口约万人，人口 密度每平方公里约多人。 气候特征 玉林市属典型的亚热带季风气候，地处北回归线以南，气候暖和，年平均气 温，雨量充沛，年平均降雨量为毫米光照充足，年平均 日照时数为小时左右无霜期长，年平均无霜期天数为天左右。 自然资源 土地资源 玉林市地貌属丘陵盆地，市内的土壤分为水稻土黄壤红壤紫色土冲 积土石灰岩土赤红壤等个土类。对热带亚热带作物生长极为有利。 矿产资源 玉林市主要有铅锌铝锰铁锑锡铜金钛银钼等多 种金属矿和硫磷石灰石高岭土花岗岩稀土大理石水晶石等多 种非金属矿。其中以高岭土石灰石花岗岩量最为丰富，为发展陶瓷水泥 石材生产提供了得天独厚的条件。 水资源 玉林境内没有大的过境河流，集雨面积大于平方公里的河流有条，其 中南流江北流江九州江为三大主要河流。 旅游资源 悠久的历史造就了玉林市灿烂的人文遗迹，种种天成妙景遍布在玉林大地， 丹霞地貌和岩溶地貌给玉林造就了批奇山秀水，博白县南流江岸的大小天生石 桥遥相对望，大石桥超过百米，被誉为亚洲第桥容县都桥山以峰奇洞 多谷幽道险而著称，山中有九寺十三观，为全国少有的集道佛儒三教于 体的名山，被道书列为全国三十六洞天的中第二十二洞天的北流勾漏洞将 人悠悠带入清净无为的道学境界，烦幽全无陆川县博白县的温泉是远 近闻名的疗养胜地。北流铜石岭为西汉著名冶铜遗址，世界第大铜鼓即由此出 土容县经略台真武阁构造精美奇特，楼四柱悬空，堪称天下绝中 国四大名物之的陆川谢鲁山庄和兴业县庞村清乾隆年间的古民居群。 ④经济情况 玉林市农业物产丰富，是我国农业改革试验区先行点国家级商品粮基地和 杂交水稻南繁制种基地。改革开放以来，以市场为导向，工业结构不断调整优化， 现已初步形成了以机械轻工建材陶瓷食品制糖化工为主的工业体系。 年全市全年生产总值亿元，比上年同期增长，保 持着较快发展的态势，连续年实现了两位数增长。分产业看，第产业增加值 亿元，增长第二产业增加值亿元，增长，其中工业 增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。 三个产业对经济增长的贡献率分别为。按常住人口计算， 全市人均达到元，增长。 玉林市历年主要经济指标发展情况详见表。 工业年完成工业总产值亿元，同比增长规模以上工业 增加值完成亿元，增长。全年健康水泥陶瓷机械服装皮革和 电子等五大行业完成增加值亿元，占规模以上工业增加值的，增长 ，比规模以上工业增速慢个百分点。股份制企业增长较快。全年全市规 模以上股份制企业完成工业增加值亿元，占规模以上工业增加值的， 增长，增速比全市规模以上工业平均水平高个百分点。 农业年全市实现农林牧渔业增加值亿元，同比增长。实 现农林牧渔业总产值亿元，按可比价格计算，同比增长其中农业产 值亿元，下降林业产值亿元，增长牧业产值 亿元，增长渔业产值亿元，增长服务业产值亿元，增长 。全年实现粮食总产量万吨，增长蔬菜产量万吨，增 长肉类总产量万吨，增长禽蛋产量万吨，增长 水产品产量万吨，增长。 玉林市历年社会经济发展情况统计表 表 指标 年份 人口 万人 国内生产总值 亿元 第产业增 加值亿元 第二产业增 加值亿元 第三产业增 加值亿元 人均 元 注数据来自玉林市统计年签玉林市年国民经济和社会发 展统计资料年玉林市政府工作报告经济指标绝对数为当年价，增长率按可 比价计算。 对外贸易近年来，在广西全面对外开放的环境下，玉林市对外贸易发展迅猛。 尤其是在中国东盟博览会中小企业商机博览会中国玉林的推动下，玉林市招 商引资对外贸易发展成效显著。年全市对外贸易实现进出口总额万美元， 同比增长，比上年同期提高个百分点。其中，实展城北区跨过南流江向南，发展江南区。城市的工业 用地主要在原来的基础上向西向南方向发展。规划依托旧城沿主要交通干线人 民路民主路和黎湛铁路拓展城市空间，结合玉林自然生态环境，形成两轴 三带六片的结构。两轴是指沿人民路东西拓展的城市功能拓展轴和平行黎 湛铁路的城市产业发展轴。三带是指贯穿整个城区的清湾江滨水生态绿带和南 流江滨水生态绿带以及江南区玉柴城沿地震断裂带规划的绿带。六片指旧 城区城南工业区新城区城北生活区江南生活区铁西区。 交通规划 对外交通规划 南梧高速在玉林的北面规划有高速公路城北入口，该出入口及入城连接线与二 环路相交，再接清宁路通往城区规划的荔蒲山口高速公路在城区的东面经过， 该高速北接南梧高速，中间与玉容公路相交，该处规划高速公路城东出入口，再往 南与新玉博公路相交，该处规划高速公路城南出入口，通往山口。 城区对外交通道路，由环形放射状路网组成。其中，二环路修通形成过境 玉林中心城的大外环由玉容公路桂平玉林省道玉林山口省道岑溪玉 林省道和玉林博白省道构成放射路网，共同承担城区的对外交通及过境交通功 能。 城北二环路与清宁路交叉口处，往北修建南梧高速公路连接线，实行全封闭运 作。 中心城区道路交通规划 道路交通系统规划 路网格局 玉林市道路规划的格局为二环三横四纵 二环环路和二环路 三横人民路苗园路和玉柴大道。 四纵玉公大道清宁路大南路民主路和新城大道原二环东路 道路等级 快速路 是指二环路，它将解决过境交通和承担外围各功能区的联系。二环路将以高速 度大容量的交通功能满足城市持久发展的需要。 城市主干路 级主干路是指环路玉公大道清宁路大南路民主路新城大道原 二环东路人民路苗园路和玉柴大道新是城市路网的主要结构骨架。 二级主干路是指城北大道游龙路教育东路胜利大道城站路新城东路 新新城西路新和广场等等，它们将各功能片区串联起来。 城市次干路 作为主干路的重要补充，道路间距控制在米之间。 支路 城市支路密度设置，路幅米，设两条机动车道。 城区道路交通改造 旧城路网的规划，重在理顺主干路网的布局，保证主干路路网的畅顺，对城区的 次干路和支路，则不强求贯通，建设的重点在连通，即各层次道路的连通，保证交通 的连续。 由于旧城区建筑密集，道路的改建拓宽标准不可能定得太高，为此必须控制旧城 区用地的建筑密度，层数及容积率，适当增加绿地和停车场的面积。 近期建设规划 改造民主路打通清宁路内环西路与大南路，建成玉林南北生活主干路之。 延长苗园路至玉公公路。 修建东二环和南二环，与玉公公路连接。 ④修建高速公路连接线与北二环立交。 江南区现状及发展规划 江南区概况 江南区位于玉林市南面，洛湛铁路以北，黎湛铁路以东，北以南流江为届，东接 二环东路。总用地面积公顷。 江南区现状情况 江南区内目前有个城中村，总人口人，这些村庄分别是竹美村竹美 下村禾力村曾屋寨新村万石塘大垌钟村扫杆岭良村，松根塘白水塘， 贡塘，木古岭里垌村，禾仓角石训石子岭门口岭文屋充口岭，马鞍山村， 平塘村大坡村，上曲轭塘下曲轭塘南流江南岸改造片区，江南区现有道路余 条，其中南北走向的有民主南路城站路，大南路和新建的金港大道江南路。呈东西 走向的主要道路有苗园路沿江路和新建设的新民路和万良路。这些道路交接形成的 方格构成江南片区路网的基本骨架。此外，江南区还有铁路交通优势，其西侧有黎湛 铁路，南侧有洛湛铁路经过。 用地内地形变化较小，地势平坦，相对高度在以下大部分用地坡度小于 。区域内散布些小山头和少量水塘。东南方镇忠水库附近用地略有起伏，坡度在 之间，建设条件较好。规划区域内有类建设用地公顷，占总建设用地 面积的二类建设用地总面积为公顷，占总建设用地面积的，道路 广场总用地面积为公顷，占总建设用地面积的，已建成区用地面积为 公顷，占总建设用地面积的。 域内有坐良村变电站，位于民主南路延长线西侧，装机容量为，附 近有坐江滨变电站，位于江滨路南侧南流江北侧，装机容量有四条 高压线经过，即长望变良村变架空电线及良村变江滨变架 空线。 江南区规划情况 区域规划 该区位于玉林市南面，北以南流江为界，南靠洛湛铁路，东接二环东路，西临黎 湛铁路，总规划用地面积公倾。 该区是玉林中心