核电发电量占总发电量的比重超过 ，其中法国高达，欧盟为，美国为，日本为。 我国核电发展速度大大落后于世界核电大国，国务院在核电中 长期发展规划年中提出，年我国核电运行装机容 量要达到万千瓦，核电占电力总装机比例达到以上。随着国 家能源政策的调整，我国的核电发展已驶入快车道。根据有关部门的 统计，目前在建核电机组台，装机容量万千瓦，占全世界在 建核电机组的各规划中的核电站总计万千瓦。 核电的发展，将为核电泵阀的发展提供广阔的市场目前主要有四个国家拟扩大核电站建设中国拟新建的核反应堆 估计在座左右印度计划新建座核反应堆俄罗斯则正计划 新建座核反应堆美国现有核电站座，规划新核电厂达座。 世界其他国家特别是欧洲也有新建核电机组的规划。 核电站的建设，核电用泵的需求会显著增长，给核电泵阀带来巨 大的商机。据中国通用机械行业协会所显示的资料，每台百万千瓦压 水堆核电站需要各类泵设备台，其中核级泵种台核 级种，反应堆冷却剂泵核主泵核级种，上充泵喷淋泵 低压安注泵余热导出泵电动和气动辅助给水泵水压试验泵核 级泵种多台。常规岛和系统中有台左右的主要泵设 备，主要包括凝结水泵启动给水泵主给水泵以及海水循环泵等。 此外，套核电装臵中，阀门有个左右。因此未来十年内世界 核电用泵阀的市场需求将呈现明显增长的趋势，核电的发展，将为核 电泵阀的国产化提供广阔的市场。 核电机组中的泵阀产品是核电的关键设备之，占设备投资的 四分之左右，目前主要依靠进口，少部分国内供应。据统计，套 核电装臵中阀门约需投资万美元，台主蒸汽隔离阀要万 美元而台核主泵要万美元。以岭澳二期核电站为例，核级 泵大都是进口，阀门国内采购量不足。因此提高我国核电泵阀的 国产化率，研制生产核电泵阀及核级铸件，替代进口，是核电发展的 当务之急。 烟气循环脱硫用泵市场的调整 电力行业是我国的支柱行业，近些年发展很快，电力行业对泵类 产品的需求约占市场总量的。已有火电站设备的更新和建成又为泵业市场提供了新的增长点，预计到年后，增长率仍保持在 之间。 实施本项目的优势 技术优势 襄阳吸引力科技有限公司拟投资生产的汽车底盘件成套配件， 产品的机型性能安全性能及综合指标远远优于跟同类生产厂家。 襄阳吸引力科技有限公司经过几年特种泵及汽车零部件的调 研，具备了些产品开发研制的基础，产品质量接近要求。为了 拓展产品品种提高生产能力，本项目拟建设产品研发中心，产品研 发中心建成和使用将为公司的发展提供可靠的技术支持。 本项目建成后机械加工设施完善，技术量雄厚，新产品开发展 出不穷。产品符等标准。各种轻中重型车 前后桥零部件发动机配件及工程钢结构用高强度螺栓连接副，车型 涵盖斯太尔富华 赛夫依维柯等，主要配套于国内外知名汽车主机 单位。 本项目你投资产品的市场前景良好，产品生产设备精良，检测设 备齐全，产品工艺精湛，具有明显的技术优势。 区位优势 党中央国务院最近多次提出要加快中部地区的发展，对湖北 省在内的中西部地区实行政策扶持，这对该地区的经济腾飞将产生良 好的支撑作用。中西部是中国经济未来的重要增长点，中部崛起的政策取向昭示着中部即将腾飞，同时也为特种泵及汽车零部件需求量的 快速增加提供了前提条件。 政策优势 由于湖北省特种泵及汽车零部件与整车配套能力极其滞后这严 峻现实，湖北省委省政府于年元月下发了湖北省人民政府 年第号专题会议纪要，要求全省各地充分发挥汽车产业链长 带动性强的作用，加快汽车配套产业的发展，彻底改变我省特种泵及 汽车零部件只能满足整车配套的滞后状况。省经贸委将把特种泵 及汽车零部件项目确定为省政府重点扶持项目，将给予银行贷款贴 息购买国内设备费用的给予冲减所得税省财政给予定的资 金支持等优惠政策以彻底改变湖北省特种泵及汽车零部件严重依赖 外省市提供的现状。 年在国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议上，审议 并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。在振兴规划中明确指 出支持企业自主创新和技术建成。今后三年中央安排亿元 专项资金，重点支持企业技术创新技术建成和新能源汽车及零部件 发展。 年月日湖北省为认真实施承接产业转移示范区规划， 加快推进城市带承接产业转移示范区以下简称示范区建设，出台 了中共湖北省委湖北省人民政府关于加快推进城市带承接产业转 移示范区建设的若干政策意见，提出了条优惠政策。 上述优惠政策为本项目建设提供了强有力的支持。 第四章行业现状及产品市场分析 汽车行业发展现状 中国汽车行业发展现状 十五期间我国汽车产量世界排名从第八位上升到第四位，成 为重要汽车生产大国和汽车消费大国我国汽车工业增加值占国内生 产总值的比重由上升到，成为拉动国民经济增长的支柱 产业十五期间，我国汽车产业保持着持续健康的发展势头。 汽车工业已成为国民经济发展的重要支柱产业和拉动国民经济增长 的重要力量。年，为应对国际实现产业升级，从而与国际零部件企业竞争 并赢得市场份额，也成为本土零部件企业的全新挑战。而国内龙头企业也加大反向收购力度。京西重工收购德尔福吉利收购澳大利亚变 速箱企业万向集团收购美国汽车转向轴业务。预计，会有 更多的国内零部件企业开始通过收购国际汽车零部件核心技术与业 务提高企业核心竞争力，加速产业升级。 其二新能源汽车将带来零部件产业新的投资契机。 新能源汽车产业战略的实施使汽车零件产业面临产业结构调整。 新能源汽车涉及到发动机技术材料技术机械技术等前沿领域的全 面变革，仰融的中国造车计划便是融合了全球最先进新能源零部件研 发制造能力。美欧日韩汽车集团已经开始调整战略规划，加大 对提高汽车产品的安全环保节能等综合性能投入，采用新能源 新材料和新工艺开发研制新车型，占据未来市场，新能源汽车产业战 略将带动汽车零件产业进行产业结构调整。同时基于节能动力的汽车 轻量化趋势，国内已经出现了诸多汽车轻量化产业联盟，引发了汽车 新材料和零部件相关技术的产业升级。预计未来年内，欧美轿车 平均重量还将继续减轻特别是铝合金镁合金工程塑料复 合材料和高强度钢超高强度钢等轻量化材料的开发与应用，在汽车 轻量化过程中将被广泛采用，相应的安全技术提高又成投资研发热 点。 其三风投和将加大对汽车零部件产业的投资。 外资零部件巨头们垄断了高端电子控制燃油喷射系统转向系 统传感器制动系统等产品。而中国汽车零部件企业却少有建树， 其中最关键的个原因是中国企业资金的缺乏。而中国汽车零部件市场在高速发展的情况下，很多企业已经有了定的的人才和技术研发 储备。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武表示，中国汽 车零部件产业严重滞后。他说，按国际上来讲，整车和零部件的比例 投资应该在左右，而中国的现状是，仅为国际水平的十分 之。 由此可见，汽车零部件产业市场前景广阔，打造核心竞争力发展 自主品牌形成成大规模的生产能力将成为我国汽车零部件企业的首 要目标。年，中国汽车零部件行业拥有广阔发展前景，而中国 汽车及零部件产业也将会步入个新台阶。正如汽车工业资深专家们 所说，从年起中国汽车及零部件产业还会有个十到二十年的 稳定增长期，从技术和市场这两方面来看中国汽车零部件行业还有很 长的路要走，还有很多的机遇。汽配企业在未来的发展中应该把目光 市场定位到高新技术上去，保持可持续发展，从小到大再到强。 汽车后市场发展带来商机 所谓汽车后市场，是指汽车在售出之后维修和保养所使用的 零配件和服务，般涉及到的企业包括汽车零配件的制造商销售商 和修理服务商这三大类企业。对汽车市场来说，整车销售无疑是前沿 阵地，而维修保养配件供应美容养护和汽车改装等服务市场则被 称为汽车后市场。汽车销售的快速增长使汽车后市场也日益呈现 出前所未有的活力，成为汽车行业又新的利润增长点，同时以迅猛 的速度朝着产业化专业化方向发展，是产业链上的超级奶酪。德国埃森的家市场调研机构 的最新预测报道说，尽管目前环保已成为全球性热门话题，但在未来 年内全球汽车保有量仍将继续增长近。到年，全球汽车保 有量将从年的近亿辆增至亿辆左右。根据这家调研机 构的预测，到年，亚洲地区将拥有全球四分之的汽车，也就 是亿辆。其中中国和印度的市场增长潜力巨大。增长最慢的地区 将是北美。该地区汽车保有量到年将比年增长，达到 亿辆。同期整个欧洲汽车保有量预计将增长，同样达到 亿辆。其中东欧地区增幅将达到，西欧的增幅将与北美持平。 年中国汽车产销量双双突破千三百万大关，成为世界第 汽车大国，到年，全球汽车保有量将达到十亿辆，中国将突 破七千万辆，与之配套的汽车后市场也将成为个庞大的黄金市 场。国外相关分析显示，在个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车 的销售和零部件供应利润约占整个汽车业利润的，而其售后维 修保养等服务领域的利润将占到至。到年，据中国汽 车工业协会专家委员会资料显示，仅年中国汽车行业的配件需 求量就达亿元。到年，仅汽车用品行业产值就可达到 亿元，维修行业产值达亿元。年，中国汽车售后市场将达 亿元的巨额规模。另外根据国内外的实践，个汽车制造工人 将会带来个后续的汽车维护保养清洗等工作职位。由此可见， 随着中国汽车保有量的不断扩大，将带来个庞大的汽车售后市场和 巨大的就业机遇。特种泵业 随着我国国民经济的发展，尤其是流程工业的快速发展，促进了 泵业的高速发展。泵