是较为安全稳妥重大举措。因此，建设本公司生产基地已刻不容缓，也是公司当务之急。本项目是生产球化剂孕育剂及包芯线，是项符合国家产业政策和环保政策，工业污染小，工业垃圾零排放，且利国利民产业。近年来，该项目产品是各大钢厂主要冶金溶剂配料，也是市场供不应求产品。由此可见，本项目建设是十分必要，也是可行。第四章市场分析钢铁工业是国民经济基础产业，涉及到国民经济各个部门和领域，在国民经济和国防建设中作用至关重要，钢铁工业发达，标志着个国家强盛，目前我国钢铁产量已居世界第，是钢铁生产大国。本项目主要生产合金包芯线，从市场上看，各大钢厂均广泛采用合金包芯线，压制合金材料主要用于各大钢厂冶金溶剂配料，就全年产量平均万吨钢厂来说，每月需要吨包芯线吨合金压块和吨复合合金材料。其中合金包芯线已广泛应用于现代炼钢喂线技术中，以炉外精炼为手段，净化钢夹杂物，提高钢水性能，改善钢使用性能，降低炼钢成本，提高经济效益。包芯线机组主要用于生产合金包芯线。国内钢铁产能已达到亿吨年，各类合金原料消耗占钢产量比重不断上升，仅由各类合金组成包芯线产品需求已达到钢产量，随着钢材品种优化，需求品种和数量将大幅增加，由于喂包芯线技术收得率高，工艺先进，综合成本降低，有很强发展趋势，目前国内达到年产万吨包芯线且多品种厂家寥寥无几，凭借优势地区，发展优势产业是明智和积极选择，满足国内外需求势在必行，行之有效。包芯线产品开发有着广泛空间，钢铁冶炼中添加各种炉料大部分都可以做成包芯线，这样包芯线品种就非常地丰富。但是各种合金成分不同比重不同存在状态也不同，这就要求在混合配比上芯粉质量上做出不同标准和生产工艺，满足不同钢种要求。钢包喂铝线技术长期以来，钢厂均采用投入法加铝和合金化，即使改用铝铁或硅铁，铝收得率仍然低而不稳定，这给炼钢生产带来不少麻烦，为了稳定钢中酸溶铝含量，国内外研发了很多方法也取得了定成绩。为了发展喂线技术，结合生产条件，我们共同研究了钢包喂铝线技术。用高速喂线机以米分线速度喂入铝线显著地提高了铝收得率，且可以稳定控制钢中酸溶铝含量，减少钢中夹杂物总量，提高钢纯净度。钢包喂铝线法和投入法相比，高碳钢铝收得率可提高倍，低碳钢铝收得率可提高倍，与国内现有其它方法相比，铝收得率高，达到国内先进水平，采用高速度喂线机进行包内喂铝线可节约铝，吨钢经济效益元，经济效益显著。目前，公司已经拥有包芯线机组，并配备了相关合金破碎筛分设备，为及时检验芯粉化学成分，还配备了成分化验室。同时该公司就常规标准中芯线种类已经进行了生产，通过了钢厂用户生产应用。年以来该公司方面多渠道筹集资金，为下步扩大生产提供支持。另方面积极与钢铁企业联系合作，不仅提供钢厂常规使用包芯线品种，而且根据各个钢厂工艺流程设计推广新线种。年以来该公司在线种开发应用基础上，已经批量应用到钢厂，可为客户提供高质量产品，因此该公司将扩大生产规模为国内各大钢厂提供多品种包芯线和先进喂线设备，并且出口国外钢铁企业。本项目年产吨新型球化剂孕育剂及包芯线，产品主要销往包钢通钢邯钢等地。由于公司经过多年经营发展，具有稳定客户群体，并且市场上该项目产品缺口非常大。由此可见，此项目前景非常广阔。第五章项目区概况及项目建设条件第节项目区概况市概况市位于中国北疆，自治区西部，在北纬，东经之间。北依阴山与蒙国接壤，国界线长公里，南临黄河与鄂尔多斯市隔河相望，东连草原钢城包头市，分为小载荷。车类铸件中型载重汽车类铸件轿车类铸件重型载重汽车系指载重量为以上汽车，主要包括公路和越野载重汽车牵引车矿用自卸车等工程应用车辆。重型载重汽车铸件主要分为发动机系统和底盘系统。铸件约占汽车自重。其铸件特点品种繁多，结构变化多端，壁厚相差悬殊，铸件重量多为小于中小件。其结构多为壳体类盖类轮盘类支架类实块类和管类，多数铸件为外形内腔复杂薄壁高强度铸件，尺寸精度铁路机车类铸件应用铁路内燃机车类铸件铁路电力机车类铸件铁路蒸汽机车类铸件铁路客货车类铸件磁悬浮列船用船用柴油机主要铸件有汽缸体汽缸盖汽缸套活塞环活塞裙飞轮喷油泵体进气蜗壳排气壳凸轮箱罩壳导板水套气阀箱等。部分内容简介