翅片含合金元素铜，热处理后屈服点和低碳钢样，时效处理强化，与系或系铝合金联合使用能提高抗腐蚀性车身内外覆盖件，支撑件含镁抗腐蚀性及成型能力好，不能热处理强化内饰件冷热系统散热器冷凝器硬管含镁，不能热处理强化，中高强度，焊接性及腐蚀性好内饰件覆盖件保险杠载货汽车车身板件车身内板隔热板焊接件车轮发动机支架含镁硅，可热处理强化使用范围广特别是合金具有良好成型性能及抗腐蚀性能强度高车身板件保险杠支撑件挤压件万向轴万向节叉保险杠支撑架制动片燃料供给系统支撑架行李箱搁板主要成分是锌，可热处理强化强度高，有时可添加镁和铜座椅导轨保险杠保险杠支架冷凝器和散热器翅片头枕支撑杆另外，铝合金在载货汽车以及客车上应用愈来愈多。现在铝合金不仅用来制造发动机缸体，而且还被用以生产齿轮罐式车罐体，甚至载货汽车车身。从而减轻了汽车整体质量，提高了车辆承载能力和运输效率。综上所述铝合金将在汽车制造领域得到广泛应用，并将稳定地扩大在汽车上使用量。我国汽车产业现状及发展趋势自改革开放以来，随着我国经济高速发展和人民生活水平不断提高，对汽车需求呈强劲增长之态势。据有关资料表明，年中国汽车产销分别为万辆和万辆，同比分别增长和。其中乘用车产销分别为万辆和万辆，同比分别增长和轿车产销分别为万辆和万辆，同比分别增长和商用车产销分别为万辆和万辆，同比分别增长和。表现出强劲发展势头。根据以上分析情况，按目前每辆轿车消耗公斤合金铝计算，仅国内轿车年消耗合金铝就达到万吨，市场前景十分广阔。二铝合金在其他领域应用建筑铝型材据有关方面统计，目前我国建筑能耗约占全国总能耗，我国城乡既有建筑总面积大约有亿平方米，建筑能耗相当可观,目前我国居住建筑单位总能耗是国外发达国家倍左右，外窗能耗是国外先进国家倍，门窗空气渗透率为国外先进国家倍。据专家分析，我国公共建筑和居住建筑全面执行节能标准是现实可行与发达国家相比，即使在达到了节能目标以后仍有约节能潜力。随着世界节能指标不断提高和节能技术改进，我国建筑节能工作任重而道远。据统计，在大多数建筑门窗墙体屋面和地面四大能耗部分中，门窗能耗约占到。因此，提高门窗幕墙保温性和气密性是实现建筑节能关键所在。铝合金门窗重量轻强度高使用性能好装饰强经济耐用无污染能回收再利用是我国主要建筑门窗产品，市场占有率约。本项目生产铝合金能为推进我国建筑节能发挥重要作用。铝合金产品在建筑方面也具有很好市场前景。中小电机外壳是中国中小电机之都中小型电机出口基地，中小型电机产量约占全国三分之，年电机电器产值达到亿元，铝合金电机外壳约占电机产值即亿元。随着电机电器产业不断发展，为铝合金压铸件提供巨大市场空间。特别是欧美市场对电机水泵壳体普遍要求采用有色合金，因此铝合金市场前景广阔。第三章建设规模与产品方案建设规模根据企业情况，结合市场需求预测，综合考虑资金能源费用未来发展等因素，本项目拟征地，建设熔炼浇铸车间原料库成品库办公楼职工宿舍楼等，购臵熔炼连铸设备检验设备以及变压器等配套生产设备，年产吨各种型号汽车电机建材用铝合金锭。二产品方案根据市场分析，确定生产规模为年产吨各种型号汽车用电机用建材用铝合金锭，其中生产汽车用铝合金锭吨电机用铝合金锭吨建材用铝合金锭吨。第四章厂址选择厂址所在位臵现状地点与地理位臵项目建设地点选择在工业园区，县位于省东南部，地处金三角中心结合部，东连，南邻，西接和，北靠，素有闽南宝地之称。东到市区公里，南到市区公里，距县城公里以内拥有机场港口铁路高速公路国道省道，厦成福广两条过境高速公路开工建设，在县域由于铝熔化温度低流动性好，故易制造复杂形状零件机械质量和尺寸减小后使其适于生产运输安装和操作。铝和铝合金已成为制造飞机汽车船舶拖拉机机动车辆等不可缺少料。在日本，铝铸件压铸件占汽车全部铝用量以上，而在美国，轧制铝用量比例很大，约以上。此外还有锻造铝及其合金。铝用量增加主要是气缸体散热器车轮保险杠车身外等零件铝化倾向增强所致。因此，未来汽车材料构成比例中，欧美地区铝将成为主要材料，如在德国试验车中，铝合金使用率已达到全体材料合金和铝基复合材料。铝塑料制成轻量化材料中，铝起到了特别重要作用。用于汽车上铝合金大体上可分为铸造铝合金变形铝部分内容简介