制造再生胶我国橡胶粉主要用途是制造再生胶，而再生胶仍是我国废橡胶利用主要途径，占全国废橡胶利用总量。据有关专家预测，广安年我国再生胶产量将达万吨，出口量达到万吨。竞争力分析本项目将废旧轮胎变成种再生资源进行回收利用，而且利用价值和应用市场都非常大。废旧轮胎循环利用不仅可以有效保护环境，而且能很大程度改变我国橡胶供应短缺状态。本项目利用先进生产工艺，使热敏性反应强粉体加工难度大橡胶。加工成超细粉体，在同行业中处于领先。此外，本项目生产橡胶粉改性沥青是目前国内最先进产品，是诚信石化有限公司和西安公路研究所年共同申报立项科研成果，也是交通部年重点推广项目，不仅利用了废旧胶粉所产生环保效益，更具有优异技术和使用性能。具体如下提高沥青黏度黏性是沥青高温稳定性重要指标，黏性高沥青不仅抗变形能力增强，而且加强了沥青与碎石黏结力，具有更好封水性能。本项目产品，胶粉含量橡胶沥青，在时动力黏度与含量在时动力黏度值相等，约橡胶沥青软化点较基质沥青提高约。如果在每吨橡胶改性沥青中添加改性剂，软化点可达到以上。改善沥青低温性能沥青低温性能是指低温脆性和抗裂性。本项目产品弗拉氏脆点与改性沥青比较，降低约，达到。橡胶沥青良好低温性能，在寒冷地区将会明显减少路面开裂，延长路面使用寿命。抗老化抗疲劳性能明显提高大量废轮胎胶粉加入，不仅为沥青增加了抗老化抗氧化和热稳定性，而且由于轮胎橡胶优异弹性也在较大温度区间为沥青路面提供了柔性以及耐疲劳抗裂纹能力，从而延长路面使用寿命，提高路面使用寿命倍。提高行车舒适性和安全性由于产品柔性，将缓冲路面局部不平整引起车辆震动，改善轮胎与地面附着性能，缩短制动距离，从而使车辆舒适性和安全性都得到改善。降低行车噪音低随着公路建设和汽车工业发展，道路噪音已成为城市居民大公害，因此降低道路噪音成了人们关心重要社会问题。产品弹性加上配混合料和平整路面可有效地降低车轮在路面上行驶噪音。有资料显示，橡胶沥青路面车速在公里小时，噪音将降低分贝。不仅如此，本项目产品还可广泛应用于汽车轮胎制造公路面层铺设建筑行业防水层等多领域，具有良好市场竞争力。第四章建设规模及产品方案建设规模及内容本项目拟征地亩，新建胶粉车间厂房栋平方米，橡胶改性沥青车间厂房栋平方米，改性沥青车间厂房栋平方米，再生胶和橡胶制品车间厂房栋平方米，办公用房栋层平方米，职工生活用房栋层平方米，锅炉房栋平方米，成品橡胶粉和胶粉库房栋平方米，门房磅房配电房化验中心维修车间等其他生产用房共平方米。另需建设废旧轮胎存放面积平方米，总储量立方米储罐区占地平方米。产品方案本项目拟建设个利用废旧轮胎生产超精细胶粉再生胶橡胶制品橡胶粉改性沥青及改性沥青生产基地，达到年处理废旧轮胎万条按型轮胎计算每条轮胎平均重量为，年产超精细胶粉中间产品吨年产再生胶吨橡胶制品吨年产橡胶改性沥青吨改性沥青吨建设规模。第五章厂址选择及建设条件厂址选择该项目实施地点位于市渭城区周陵镇，项目所在地地理位置优越，区位优势明显，基础配套设施良好，交通便利，适宜本项目建设和运营。建设条件地质条件市渭城区位于关中平原腹地，属渭河二级阶地后缘和三级阶地前缘带，沿城区北侧呈东西向带状分布有地裂缝，局部区域地面塌陷地裂缝和土质崩塌集中发育。本项目用地属市非农业用地，经现场踏勘和查阅该地区相关地质资料表明，拟建区域内没有不良地址情况地层结构简单，适于本项目建设。气象条件项目所在区域地处暖温带，属大陆性季风气候，四季冷热。而国内现有胶粉生产能力远远追赶不上生产需求量，造成供需矛盾日益明显。本项目采用废旧轮胎再生循环利用技术，使大量废旧轮胎经磁选分离磨细成高精细胶粉，并以低廉价格提供给制胶企业，缓解生胶进口压力，并节省大量进口费用。同时，由此生产出橡胶制品因原材料简单成本低廉，也可相对降低产品价格，使消费者受益。是企业自身发展要求本项目将依托市方达再生资源产业股份有限公司长期从事工业废弃物和。废水和噪音，给周边环境造成严重二次污染。弃物中危害最大垃圾之。由于暴利驱使，些不法商贩收购废旧轮胎用于土法炼油，产生大量有毒气体部分内容简介