（定稿）PSH4D型立体停车库升降传动机构设计（全套下载）㊣精品文档值得下载

（定稿）PSH4D型立体停车库升降传动机构设计（全套下载）

垂直移动到预定泊车位置或相反取出汽车的机械式停车设备。适用于大规模社会公用停车楼及地下停车库。立体停车库亦可分为自行式立体停车库半自动立体停车库和全自动立体停车库.全自动立体停车库可分为两层或多层平面式全自动立体停车库竖向密集型全自动立体停车库以及特殊造型结构全自动立体停车库如蜂窝式迷宫式等。升降横移式立体停车库巷道堆垛式立体停车库垂直循环式立体停车库本次所设计的就是升降横移式立体停车库的升降传动系统，下面简要介绍下升降横移式立体停车库的工作原理，以二层停车库为例将号车位作为定位号车位可以直接进行存取车。在存取号车时，将号车位移动到号车位上，号车位降到位进行存取车。在存取号车时，将号车位降到位上，进行存取车。在存取号车时，将移动到位上，降到号车位上，进行存取车。对于升降装置，常见的三种方式是液压方式，链条提升方式和钢丝绳提升方式。钢丝绳具有承载能力强，重量轻的特点，但它却具有弹性，使用时间长了会产生伸长量，使得传动精度降低，从而使得托盘不能准确到达所应到达的位置，而且，钢丝绳容易自行扭转和松散。液压系统驱动是套十分复杂的驱动系统，它的设计制造成本较高。而且维修检测费用也相对较高，液压系统的故障很难检查，如果哪个输油管道出现问题，将会在定时间内大大降低车库的工作效率，而如果液压站出现了问题，后果将更加严重，故此，此设计没有采用液压驱动系统作为提升机构。链传动为电动机通搬运器内车辆通行平面与地面平层高差应小于,搬运器内车辆通行平面边缘与坑壁间隙应小于。停车设备安全要求该类停车设备的搬运器同时也是存车位.所以在搬运器上般都要设置止车挡块，防止搬运器在运行时车辆移动，发生损坏车辆的事故发生。在车辆存放正常位置的极限区设置车辆入位检测和车辆超长超高检测，当超出允许存放尺寸车辆进入库区时，或车辆进人搬运器时发出报警并锁定停车设备不能运行并提示车辆必须退出停车设备。当车辆进人搬运器停故位置不准确时，发出报警并锁定停车设备不能运行，当调整准确后，转人正常运行状态。当有依靠钢丝绳或链条来保持车辆在上层位置时，必须设有防止搬运器坠落装置，即使在钢丝绳或链条断裂时，搬运器也不能发生坠落。搬运器升降时，除认址定位开关外，还应当设置超行程极限限位开关，防止搬运器超越极限位置运行。驱动机构均应有断电制动性能。制动器要灵活可靠，要按期维护检查，以防止搬运器出现滑车溜车。对液压传动机构，除断电时必须具有制动性能外，液压系统合理的位置上要安装止回阀，还应当在油缸油口处装上限速阀，既可避免限速油路系统问题造成油缸失速，管路接头爆裂等故障造成的事故，还可避免由于人为误操作造成的破坏性事故。使用时应注意油缸活塞密封圈内漏问题，它可造成搬运器溜车滑车，严重的会损坏车辆及停车设备。这点在设计时定要明确说明。利用链条钢丝绳等传动机构，使用人员能够到达的搬运器的升降俯仰式的停车设备多用于地面停车路边停车和地下停车，尤其适合对原有地下单层停放车辆的停车库进行改造，来增加停车数量。这种形式停车设备工作原理般是先来的车辆驶入升降搬运器，将车辆送到上层存车位，后来车辆直接驶入下层存车位，属于机械停车和自走式停车混合使用的停车方式。.层搬运器整体升降俯仰式的停车设备为半地下停车方式，多用于地面停车路边停车，层搬运器整体升降俯仰式的停车设备可以用在地下。这种形式停车设备工作原理是使用者通过特定的开关将自己需要的升降搬运器驱动到人车交接位，车辆直接驶入停车设备规定的升降搬运器内，将车辆送到上层存车位，后来车辆直接驶入下层存车位。属于机械停车和自走式停车混合使用停车方式。这类车库般最多为层多层高度比较高，稳定性和经济性较差，它可以在个标准停车位扩允倍的车辆停放数量。停车设备设计要求这类车库升降搬运器自动化程度般要求较低，升降速度建议控制在小于，最大不要超过，如果超过就应当由变频调速，以免由于速度过快引起的冲击过大，对车造成破坏。车库库前空地在出人口前预留出个车辆的转弯半径作为通行车道宽度即可。带地坑的停车设备，在程序设置时，车库使用前后的原始状态，地坑位置必须保证有搬运器补位，不能将地坑明露。在人可能到达的地坑边缘，应当设有.高以上的围墙或围栏围网。如果停车设备设置在户外，围栏围网及升降门上的适当位置应当有夜间闪光警示灯。在出人口到人车交接位及驾驶员离开机械停车库的库内全部空间区域。机械停车库库前空地为保证车库内车辆安全正常出人，机械停车库出人口至其前面道路之间用于车辆暂时停放或转向的预留空地。单车最大出入库时间指从给出个车辆出库入库指令开始，搬运器将车辆从停车装置中最不利的存车位取出放到人车交接位搬运器将车辆从人车交接位送到停车装置中最不利的存车位，直到该停车设备能够允许接受下个出库入库指令为止所需要的时间包括人员驾车入库和出库时间，前进入库按计，后退入库按计，前进出库按计，后退出库按计。满负荷运行全部车辆人库时间在存车库入口不存在交通堵塞的条件下.从存车库处于空库状态开始，以连续入库的方式工作，直到存车库达到满库状态为止所需要的全部时间。满负荷运行全部车辆出库时间在存车库出口不存在交通堵塞的条件下，从存车库处于满库状态开始，以连续出库的方式工作，直到存车库达到空库状态为止所需要的全部时间。满负荷运行全部车辆出入库时间在存车库出入口不存在交通堵塞存车库处于满库状态的条件下，每出库辆车就入库辆车，出库车辆的位置和次序为随机状态，以这种连续出入库的方式工作，直到存车库内所有的存车位置全部被轮换次，整个过程所需要的全部时问。机械车库类型定义.按运行装置分类垂直循环类停车设备车辆搬运器在垂直平面内做连续循环移动，实现车辆存取功能的停车设备。多层循环类停车设备车辆搬运器在垂直平面内排列成层或层以上做连续移动，两端有升降机构进行循环层间转换移动，实现车辆存取功能的停车设备。水平循环类停车设备车辆搬运器在水平平面内排列成列或列以上做连续循环列间转换移动，实现车辆存取功能的停车设备。电梯垂直升降类停车设,立体,车库,升降,传动,机构,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要绪论.机械式立体车库设计概论术语定义机械车库类型定义.机械式立体停车设备停车设备特性停车设备设计要求停车设备安全要求设备种类升降传动机构设计与计算.电动机选择.起升部件的计算选取钢丝绳的选取卷筒尺寸的确定.传动系统计算传动比的确定减速器的选择大小链轮的选择计算.轴及轴承的选择强度计算与校核轴的选择强度计算与校核轴承的选择强度计算与校核.键的选择与校核.联轴器的选择.装配图结束语致谢参考文献摘要随着我国城市化进程的加快和汽车产业的迅速发展，建筑设计中关于城市停车场停车库的合理设计是相关专业领域亟需解决的课题。机械停车库是利用机械设备提高单位面积停车数量的停车方式，它是使用机械设备作为运送或既运送且停放车辆的汽车库。在个建筑层里叠置层存放车辆的汽车库。它与般汽车库相比，由于设备能叠置停车，相同的面积内可多停的小汽车。这对净高适宜的已建成的单层停车库可以改造成层停放车辆的机械停车库，将具有积极的现实意义。本课题组的研究内容为钢丝绳式三层机械式立体停车库，我个人的研究方向则是立体停车库升降动力系统的计算设计，具体内容包括提升电动机的计算选择，用于提升系统的摆线针轮减速器的计算选择，卷筒的设计计算，以及其他动力辅件的计算选择以及校核。关键词机械式体车库升降传动系统设计钢丝绳库。在个建筑层里叠置层存放车辆的汽车库。它与般汽车库相比，由于设备能叠置停车，相同