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（定稿）JH70摩托车主轴坯冷镦成形模具设计（全套下载）

.在进行去油处理后要对效果进行检查，用水直接淋在零件上，如果已彻底去油，则谁能浸润所有表面。在化学去油后，要在热水中对毛坯进行冲洗，在的热水中进过次吊动。在去除表面氧化层工艺中，采用酸洗处理。将毛坯浸入硫酸盐酸或其混合液中，使锈层逐渐剥落或溶解。酸洗溶液成分及处理工艺如下硫酸，盐，处理温度为，处理时间控制在分钟。.毛坯变形程度冷镦时，毛坯高度减小，直径增大，变形程度用下式表示，式中，冷镦时变形程度毛坯镦粗前的高度毛坯镦粗后的高度。根据上式计算出本次冷镦的毛坯变形程度为冷挤压模具设计冷挤压的最大特点之是单位挤压力很大，可能达到材料抗拉极限的到倍甚至更高，远超般塑性加工过程的单位挤压力。冷挤压模具连续工作时温度可达，有时还可能更高。可见，冷挤压模具的工作环境是相当恶劣的。这就对模具的结构材料加工工艺等方面提出了比较高的要求，以使其具有耐高压耐冲击和耐摩擦等特点，从而在恶劣的工作条件下能过正常工作，同时保证定的使用寿命。所以，所设计的冷挤压模具应具有以下特点模具应具有足够的刚度及强度，在冷热温度及交变应力环境下，模具所选用材料应保证不被破坏或变形而失效。所以如上下模板等模具零件应保证有足够的厚度，直接工作的零件应选用较好的材料。模具的工作部分要有足够的韧性及耐磨性，如采用专用模具钢作为上下凹模的材料。种发展趋势。随着中小型锻件的精化生产发展及冷挤压温挤压工艺的推广应用，多工位冷挤压压力机精压机及针对种锻件而设计制造的专机会得到大力发展。新昌轴承套圈的冷挤大面积应用是在邵银标工程主导下发展起来，目前国内轴承套圈的冷挤压成型占了较大份额。.本课题要求完成摩托车主轴坯冷镦工艺方案制定。完成冷镦专用模架设计。完成组合凹模设计。完成冷镦专用模架的三维建模。.预期目标及效果掌握冷镦专用模架的设计方法。掌握组合凹模的设计方法。熟练应用三维软件对冷挤压模具进行三维建模。.冷挤压零件.零件基本尺寸及三维模型冷镦零件如下图所示图由二维零件图建立三维模型如下图.毛坯材料的选择及其性能指标毛坯零件图如下图所示图毛坯材料选取钢，材料的基本情况如下牌号标准对应标准统数字代号钢的淬透性较高，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好。般在调质或渗碳淬火状态下使用，用于制造在非腐蚀性介质及工作温度低于含有氮氢混合物的介质中工作的高压管及各种紧固件较高级的渗碳零件，如齿轮轴等。化学成份碳硅锰硫允许残余含量.磷允许残余含量.铬.冷挤压技术现状及发展方向冷挤压技术发展的初期是非常缓慢的，长期以来只对几种软金属铅和锡进行挤压。直到纪末世纪初，才开始挤压较硬的有色金属锌铝紫铜黄铜等至于钢的挤压，由于冷挤压时需要很大的压力，在当时不能解决挤压钢用的模具材料合适的润滑剂与大吨位的压力机等问题，长时间直认为挤压钢是十分困难甚至是不可能的。年，英国人科斯利特发现用磷酸盐处理钢件制品是种较理想的防锈方法，但工序繁多，而经济效益又差，故未被广泛采用。不过，这种防锈法的出现却极大地激发了人们去研究更简单而有效的新方法的积极性。到后来，用自动连续装置对钢毛坯进行磷酸锌防锈处理只需要两分钟。经磷酸锌处理过的毛坯表面附有脂肪润滑剂或钠皂薄膜，且这层薄膜不易脱落，挤压这种毛坯时，压力较小。这个发现使人们找到了种理想的钢毛坯表面处理法磷化皂化法。磷化皂化处理钢毛坯表面方法的出现使钢的挤压成为可能。年，德国人采用磷化皂化法成功地冷挤出钢管。二次世界大战期间，德国人需要大量弹壳，当时黄铜又供应不足，于是德国人秘密试验用冷挤压生产钢弹壳后来，采用合金工具钢作模具材料，用冷挤压成功地挤出大批量钢弹壳类零件。第二次世界大战以后，美国人窃取了德国人关于钢的冷挤压的全部资料，开始在美国用冷挤压秘密生产军火，开办了很多生产钢弹壳和弹体的军工厂。钢的冷挤压于年才正式用于民用工业。美国于年发表了各种钢材冷挤压后机械性能的实验数据。.冷挤压技术特点冷挤压的优点挤压零件尺寸准确表面光洁。目前我国研制的冷挤压件般尺寸精度可达级，陇度般可达，若采用理想的润滑可达指纯铝和紫铜零件，仅次于精抛光表面。因此用冷挤压方法制造的零件，般不需要再加工，少量的只需精加工磨削。节约原材料。冷挤压件材料利用率通常可以达到以上。如解放牌汽车活塞销动切削加工材料利用率为.，而用冷挤压时材料利用率提高到又如万向节轴承套改用冷挤压后，材料利用率由过去的.提高到。可见，采用冷挤压方法生产机械零件，可以节约大量钢材和有色金属材料。生产率高。用冷挤压方法生产机械零件的效率是非常高的，特别是生产批量大的零件，用冷挤压方法生产可比切削加工提高几倍几十倍甚至几百倍。例如，汽车活塞销用冷挤压方法比用切削加工制造提高.倍，目前又用冷挤压活塞销自动机，使生产率进步提高。台冷挤压自动机的生产率相当于台普通车床或台四轴自动车床的生产率。可加工形状复杂的零件。如异形截面内齿异形孔及盲孔等，这些零件采用其它加工法难以完成，用冷挤压加工却十分方便。所示的零件，能方便的挤出。冷挤压件强度高刚性好而重量轻。由于冷挤压采用金属,摩托车,主轴,坯冷镦,成形,模具设计,毕业设计,全套,图纸绪论.概述冷挤压成型是指所成型的零件达到或接近成品零件的形状和尺寸，它是在传统的金属塑性加工基础上发展起来的项新技术。近几年来，冷挤压技术是各行各业得到迅速发展的新工艺之，也是产品零件加工中的重要手段，与其它制造工艺如切削加工铸造锻造相比，它具有“优质高产低消耗低成本”的优点。目前，在汽车电子通信轻工建筑航空航天军工日用五金等制造业中都起着极为重要的作用。尤其是世纪的零件制造业中，我国加入后，产品价格的市场竞争日益剧烈，冷挤压技术已成为各企业继续发展与开拓的重要指标之。普遍认为，个国家的冷成形冷挤压冷锻冷镦及冲压等加工技术水平，是这个国家汽车工业水平工业化水平乃至现代化水平的种重要标志和反映。.冷挤压技术的分类及简介冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。目前，我国已能对铅锡，铝铜锌及其合金低碳钢中碳钢工具钢低合金钢与不锈钢等金属进行冷挤压，甚至对轴承钢高碳高铝合金工具钢高速钢等也可以进行定变形量的冷挤压。在挤压设备方面，我国已具备设计和制造各级吨位挤压压力机的能力。除采用通用机械压力机液压机冷挤压力机外，还成功地采用摩擦压力机与高速高能设备进行冷挤压生产。冷加压按金属流动方向可分为以下几类正挤压正挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向致。正挤压可以制造各种形状的实心件和空心件，如螺钉芯轴顶杆支架管子套管弹壳及衬套等。反挤压反挤压时，金属的流动方向与凸模的运动方向相反。