影响系数计算安全系数疲劳强度安全。过桥轮轴的轴承寿命验算过桥轮轴的两个轴承选用角接触球轴承型。由手册查得由以上计算可知，该两轴承的寿命满足要求。.卷筒轴的设计对卷筒进行受力分析将大齿轮卷筒看作个整体，求轴承作用卷筒上的力。经分析知，当钢丝绳位于靠大齿轮端时，轴承的受力最大，将各力移至卷筒轴心上，卷筒受力简图水平面及垂直面受力分别如图所示。图求水平面受力求垂直面受力点与点重合求合力对卷筒轴进行受力分析求水平面受力求垂直面受力求合力轴的直径的初步确定由式得取轴的疲劳强度校核轴的受力图及弯矩图见图.图求弯矩求水平面弯矩求垂直面弯矩求合成弯矩确定危险截面根据弯矩较大及截面较小的原则，选取截面Ⅰ为危险截面。计算危险截面工作应力确定轴材料机械性能确定配合处综合影响系数计算安全系数疲劳强度安全。卷筒轴上轴承的寿命验算卷筒轴上两处均选用深沟球轴承型。由于处轴承受力较大，故只需校核处的轴承。由手册查得由以上计算可知，轴承的寿命满足要求。卷筒轴上卷筒与大齿圈联接螺栓的强度验算螺栓的校核公式为上式中滚筒所受的额定扭矩，螺栓孔中心圆直径，螺栓数目，螺栓孔直径，螺栓材料的许用应力查机械零件，取由以上计算可知，螺栓的联接是安全的。绞车及主要部位的检查维护经常检查各部螺栓，铆钉，销轴等连接零件是否松动或脱落，尤其对轴承座螺栓和地脚螺栓应特别注意检查，有松动应及时拧紧，脱落件应及时补齐。定期检查减速器齿轮啮合情图,垂直面受力简图,垂直面力矩图及轴所受力矩图。图在水平面内在垂直面内求合力求弯矩求垂直面弯矩求水平面弯矩求合成弯矩按弯扭合成强度校核轴的强度该轴满足强度要求。确定危险截面经过比较，根据载荷较大及截面面积较小的原则，选取截面ⅡⅢ为危险截面。计算危险截面工作应力Ⅱ截面Ⅲ截面确定轴材料机械性能确定配合处综合影响系数计算安全系数Ⅱ截面疲劳强度安全。Ⅲ截面疲劳强度安全。二轴上键的强度验算处的键为型普通平键，型号为键,由表.选取由于所以，键强度满足要求。处的键型号为键,由表.选取由于所以，键强度满足要求。二轴轴承的寿命验算处轴承均为深沟球轴承型,处轴承受力较处大，故仅需校核处的轴承，考虑最不利的情况，即锥齿轮的轴向力全部由轴承承担。由表查得.处轴承为深沟球轴承型,处的两个轴承为圆锥滚子轴承型上式中，.是考虑到齿轮受力与轴承受力的不匀称的影响，据以上计算可知，二轴上各轴承的寿命均满足要求。.花键轴的设计计算与强度验算轴的初步计算按扭转强度初定轴的直径由式查得注因为轴左端受力较大，而右端受力较小，所以，取直径时按左端取。轴的结构设计轴的疲劳强度校核基本参数求水平面面的支反力在水平面求各力对点的挠度由于点水平方向的挠度为，故得求垂直面面的支反力在垂直面求各力对点的挠度由于点垂直方向的挠度为，故求合力求弯矩求水平面弯矩求垂直面弯矩求合成弯矩注花键轴的受力简图水平面受力图垂直面受力图水平面弯矩图垂直面弯矩图合成弯矩图分别如图中按接触疲劳强度校核由机械设计表选取由推荐值由机械设计手册单行本齿轮传动表.查得由图.查得由表.查得由图.查得由图.，按允许点蚀查得，由图.查得由图.,由图.查得查表.得由此可知，齿轮的接触疲劳强度通过。按齿根弯曲疲劳强度校核由表.，由图.，查得由图.查得由图.查得查表.得由表.查得由式.,由图.查得查表.得由以上可知，齿根的弯曲疲劳强度通过。.第五级直齿圆柱齿轮传动前级的强度校核基本参数强度校核按接触疲劳强度校核由机械设计表选取由推荐值由机械设计手册单行本齿轮传动表.查得由图.查得由表.查得由图.查得由图.，按允许点蚀查得，由图.查得由图.,由图.查得查表.得由此可知，齿轮的接触疲劳强度通过。按齿根弯曲疲劳强度校核由表.，由图.，查得由图.查得由图.查得查表.得由表.查得由式.,由图.查得查表.得考虑到为开式传动，当齿厚磨损厚度时取因过桥齿轮为对称循环，所以疲劳极限应考虑的系数。由以上可知，齿根的弯曲疲劳强度通过。.第五级直齿圆柱齿轮传动后级的强度校核基本参数强度校核按接触疲劳强度校核由机械设计表选取由推荐值由机械设计手册单行本齿轮传动表.查得由图.查得由表.查得由图.查得由图.总体设计.设计总则煤矿生产，安全第。面向生产，力求实效，以满足用户最大实际需求。既考虑到运输为主要用途，又考虑到运输调度回柱等般用途。贯彻执行国家部专业的标准及有关规定。技术比较先进，并要求多用途。.已知条件设计寿命最大牵引力牵引速度容绳量.牵引钢丝绳直径的确定及滚筒直径的确定钢丝绳的选择根据矿井运输提升表，初选钢丝绳直径为型号股绳纤维芯钢丝绳公称抗拉强度钢丝绳破断拉力总和整条钢丝绳破断拉力式中，拉力影响系数额定负荷下的安全系数滚筒参数的确定确定滚筒各直径.滚筒强度的计算若忽略滚筒自重力，滚筒在钢丝绳最大拉力作用下，使滚筒产生压缩弯曲和扭剪应力。其中压缩应力最大。当时，弯曲和扭剪应力合成应力不超过压缩应力。所以，当时，只计算压缩应力即可。滚筒的材料选用铸钢。根据新编机械设计实用手册式，.传动系统的确定运动学计算及电机的选择传动系统的确定型无极绳绞车传动简图如图图其传动路线防爆电动机弹性联轴器主轴Ⅰ主轴Ⅱ轴Ⅲ轴Ⅴ卷筒计算传动效率各传动的效率根据机械设计课程上机与设计表查得计算传动总效率各级传动比分配及总传动比计算总传动比卷筒轴转速总传动比确定钢丝绳在卷筒上的拉力及卷筒上的功率⒈计算卷筒上的功率⒉计算电机轴上的功率选择电机型号由于电机为短时工作，可以充分利用电机的过载能力，以减少电机的容量，降低机器的成本和尺寸。电机型号功率安装尺寸如下验算电机闷车时，钢丝绳在里层的安全系数电机在闷车时，钢丝绳的拉力电机闷车时，钢丝绳在里层的安全系数所以电机闷车时，钢丝绳也安全。传动装置运动参数的计算从减速器高速轴开始各轴命名为轴轴轴轴轴。无极,调车,绞车,设计,毕业设计,全套,图纸绪论.引言煤炭是当前我国能源的主要组成部分之，是国民经济保持高速增长的重要物质基础。但是目前我国的煤炭工业的发展远不能满足整个国民经济的发展需要。因此必须以更快的速度发展煤炭工业。然而，高速发展煤炭工业的出路在于煤炭工业的机械化。煤炭工业的机械化是指采掘支护运输提升的机械化。其中运输包括矿物运输和辅助运输。绞车就是辅助运搬输其中种。我国绞车的发展大致分为三个阶段。世纪年代主要是仿制设计阶段年代，自行设计阶段年代以后，我国进入标准化系列化设计阶段。.绞车运输及国内外的发展状况近年我国的煤炭行业发生了巨大变化,采煤技术已接近达到国际先进水平，综采单采原煤产量早已突破了百万吨，然而煤炭工业机械化离不开运输，运输又离不了辅助运输设备，绞车就是辅助运输设备的种。原煤的运输也已经实现了大运量娦式输送机化，但井下轨道辅助运输与之很不适应，材料的运输基本上沿用传统的小绞车群接式的运输方式，运输战线长，环节多，占用搬运设备人员外，安全性差，效率低。尽管些煤矿对其进行了技术改造,但仍然满足不了当前矿井发展和生产的需要。可见矿井辅助运输在当前现代化矿井建设中起关键作用。我国绞车的诞生是从世纪年代开始的，初期主要仿制日本和苏联的年代进入了自行设计阶段到了年代，随着技术的慢慢成熟，绞车的设计也进入了标准化和系列化的发展阶段。但与国外水平相比，我国的绞车在品种型式结构产品性能，三化水平参数化标准化通用化和技术经济方面还存在定的差距。国外矿用绞车发展趋势有以下几个特点标准化系列化体积小重量轻结构紧凑高效节能寿命长低噪音机多能通用化大功率外形简单平滑美观大方。针对国外的情况我们应采取以下措施制定完善标准，进行产品更新改造和提高产品性

（图纸） 底座A1.dwg

（图纸） 减速器俯视图A1.dwg

（图纸） 减速器主图A1.dwg

（图纸） 卷筒A1.dwg

（其他） 目 录.doc

（图纸） 双联齿轮A3.dwg

（论文） 说明书.doc

（其他） 英语原文.doc

（其他） 中文译文.doc

（图纸） 轴A3.dwg

（图纸） 总装图A0.dwg