通过这次模具设计，本人在多方面能力都得到了提高。通过这次毕业设计，综合运用了本专业所学课程的理论知识和结合生产实际知识进行次冷冲压模具设计，通过实际设计从而培养和提高了自己的独立工作能力，巩固与扩充了冷冲压模具设计等课程所学的内容，掌握冲压模具设计的方法和步骤，掌握冲压模具设计的基本的模具技能，懂得了从分析零件的工艺性入手，确定工艺方案，了解了模具的基本结构，提高了计算能力，绘图能力，熟悉了相应规范和标准，同时对各科相关的课程都有了全面的复习，独立思考的能力也有了提高。并提高了查阅设计资料和手册的能力，熟悉了设计中的标准和规范等。在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。感谢各位老师与同学们的帮助。由于本人的设计能力有限，在设计过程中难免出现!.工，并且使坯件在动态送料过程中保持稳定准确的定位。因此，在多工位级进模的设计中把搭边称为载体。载体是运送坯件的物体，载体与坯件或坯件和坯件的连接部分称为搭口。载体形式般可分为如下几种。边料载体，边料载体是利用材料搭边或余料冲出导正孔而形成的载体,此种载体送料刚性较好，省料，简单。使用该载体时，在弯曲或成形部位，往往先切出展开形状，再进行成形，后工位落料以整体落料为主。可采用多件排列，提高了材料的利用率。双边载体，双边载体实质是种增大了条料两侧搭边的宽度，以供冲导正工艺孔需要的载体，般可分为等宽双边载体和不等宽双边载体即主载体和辅助载体。双边载体增加边料可保证送料的刚度和精度，这种载体主要用于薄料.，工件精度较高的场合，但材料的利用率有所降低，往往是单件排列。单边载体，单边载体主要用于弯曲件。此方法在不参与成形的合适位置留出载体的搭口，采用切废料工艺将搭口留在载体上，最后切断搭口得到制件，它适用于.的弯曲件的排样。中间载体中间载体常用于些对称弯曲成形件，利用材料不变形的区域与载体连接，成形结束后切除载体。中载体可分为单中载体和双中载体。中载体在成形过程中平性较好。该手机屏蔽罩框弯曲地方很多，而且结构较复杂，就采用单列排样，从该毛坯展开图看，显然采样竖排材料利用率较高，采用单侧载体设计。故应针对零件和零件展开后的工艺特点，并综合考虑工艺分析各个因素后，设计合理的排样图及具体工位安排。搭边值通常由表所列搭边值和侧搭边值确定。根据零件形状，查表工件之间搭边值,工件与侧边之间搭边值,该装置采用无侧压装置，条料是有板料裁剪下料而得，为保证送料顺利，规定其上偏差为零，下偏差为负值式中条料宽度方向冲裁件的最大尺寸冲裁件之间的搭边值板料剪裁下的偏差其值查表可得经计算得零件毛坯展开尺寸，如图所示，最长处为.，最宽处为.，属于小型冲压件。由于该弯曲件有多处折弯，故弯曲模结构比较复杂。.排样图设计排样图是多工位级进模设计的关键，它具体反映了零件在整个冲压成形过程中，毛坯外形在条料上的截取方式及与相邻毛坯的关系，而且对材料的利用率冲压加工的工艺性以及模具的结构和寿命等有着显著的影响。排样图的优化与否，不仅关系到材料的利用率，工件的精度，模具制造的难易程度和使用寿命等，而且关系到模具各工位的协调与稳定。冲压件在带料上的排样必须保证完成各冲压工序，准确送进，实现级进冲压同时还应便于模具的加工装配和维修。冲压件的形状是千变万化的，要设计出合理的排样图，必须从大量的参考资料中学习研究，并积累实践经验，才能顺利地完成设计任务。排样设计是在零件冲压工艺分析的基础之上进行的。确定排样图时，首先要根据冲压件图纸计算出展开尺寸，然后进行各种方式的排样。在确定排样方式时，还必须对工件的冲压方向变形次数变形工艺类型相应的变形程度及模具结构的可能性模具加工工艺性企业实际加工能力等进行综合分析判断。同时全面考虑工件精度和能否顺利进行级进冲压生产后，从几种排样方式中选择种最佳方案。完整的排样图应给出工位的布置载体结构形式和相关尺寸等。当带料排样图设计完成后，模具的工位数及各工位的内容被冲制工件各工序的安排及先后顺序，工件的排列方式模具的送料步距条料的宽度和材料的利用率导料方式，弹顶器的设置和导正销的安排模具的基本结构等就基本确定。所以排样设计是多工位级进模设计的重要内容，是模具结构设计的依据之，是决定多工位级进模设计优劣的主要因素之。排样设计的原则多工位级进模的排样，除了遵守普通冲模的排样原则外，还应考虑如下几点先制作冲压件展开毛坯样板个，在图面上反复试排，待初步方案确定后，在排样图的开始端安排凸包切口切废料等分离工位，再向另端依次安排成形工位，最后安排工件和载体分离。在安排工位时，要尽量避免冲小半孔，以防凸模受力不均而折断。第工位般安排凸包和冲工艺导正孔。模具是改造传统模具生产方式的关键技术，是项高科技高效益的系统工程。它以计算机软件的形式，为企业提供种有效的辅助工具，使工程技术人员借助于计算机对产品性能模具结构成形工艺数控加工及生产管理进行设计和优化。模具技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本和提高产品质量已成为模具界的共识。模具在近年中经历了从简单到复杂，从试点到普及的过程。进入本世纪以来，模具技术发展速度更快，应用范围更广。在级进模发展应用方面，本世纪初，美国公司与我国华中科技大学合作在现为软件平台上开发出基于三维几何模型的级进模软件。该软件包括工程初始化工艺预定义毛坯展开毛坯排样废料设计条料排样压力计算和模具结构设计等模块。具有特征识别与重构全三维结构关联等显著特色，已在年作为商品化产品投入市场。与此同时，新加波马来西亚印度及我国台湾香港有关机构和公司也在开发和试用新代级进模系统。我国从上世纪年代开始，华中科技大学上海交通大学西安交通大学和北京机电研究院等相继开展了级进模系统的研究和开发。如华中科技大学模具技术国家重点实验室在软件平台上开发出基于特征的级进模系统，包括板金零件特征造型基于特征的冲压工艺设计模具结构设计标准件及典型结构建库工具和线切割自动编程个模块。上海交通大学为瑞士法因托精冲公司开发成功精密冲裁级进模系统。西安交通大学开发出多工位弯曲级进模系统等。近年来，国内些软件公司也竞相加入了级进模系统的开发行列，如深圳雅明软件制作室开发的级进模系统富士康公司开发的用于单冲模与复合模的系统等。展望国内外模具技术的发展，本世纪的科学技术正处于日新月异的变革之中，通过与计算机技术的紧密结合，人工智能技术并行工程面向装配参数化特征建模以及关联设计等系列与模具工业相关的技术发展之快，学科领域交叉之广前所未见。精度和模具寿命。多工位级进模常采用高速冲床生产冲压件，模具采用了自动送料自动出件安全检测等自动化装置，操作安全，具有较高的生产效率。目前，世界上最先进的多工位级进模工位数多达多个，冲压速度达次分以上。多工位级进模结构复杂，镶块较多，模具制造精度要求很高，给模具的制造调试及维修带来定的难度。同时要求模具零件具有互换性，在模具零件磨损或损坏后要求更换迅速，方便，可靠。所以模具工作零件选材必须好常采用高强度的高合金工具钢高速钢或硬质合金等材料，必须应用慢走丝线切割加工成型磨削坐标镗坐标磨等先进加工方法制造模具。多工位级进模主要用于冲制厚度较薄般不超过产量大，形状复杂精度要求较高的中小型零件。用这种模具冲制的零件，精度可达级。由上可知，多工位级进模的结构比较复杂，模具设计和制造技术要求较高，同时对冲压设备原材料也有相应的要求，模具的成本高。因此，在模具设计前必须对工件进行全面分析，然后合理确定该工件的冲压成形工艺方案，正确设计模具结构和模具零件的加工工艺规程，以获得最佳的技术经济效益。显然，采用多工位级进模进行冲压成形与采用普通冲模进行冲压成形在冲压成形工艺模具结构设计及模具加工等方面存在许多不同，本章将重点介绍它们在冲压工艺与模具设计上的不同之处。.冲压技术的进步进几十年来，冲压技术有了飞速的发展，它不仅表现在许多新工艺与新技术在生产的广泛应用上，如旋压成形软模具成形高能率成形等，更重要的是人们对冲压技术的认识与掌握的程度有了质的飞跃。现代冲压生产是种大规模继续作业的制造方式，由于高新技术的参与和介入，冲压生产方式由初期的手工操作逐步进化为集成制造图。生产过程逐步实现机械化自动化并且正在向智能化集成化的方向发展。实现自动化冲压作业，体现安全高效节材等优点，已经是冲压生产的发展方向。冲压自动化生产的实现使冲压制造的概念有了本质的飞跃。结合现代技术信息系统和现代化管理信息系统的成果，由这三方面组合又形成现代冲压新的生产模式,手机,屏蔽,罩框级进,成型,工艺,成形,设计,毕业设计,全套,图纸长度的确定凸模强度的计算凹模结构形式设计凹模结构尺寸的确定.模板的设计.卸料弹簧的选用.其它零件的设计第五章冲压设备的选用.冲压力的计算.选择压力机第六章压力中心的计算.计算步骤.计算压力中心第七章总结致谢参考文献前言目前，冲压技术广泛应用于金属制品个行业中，如汽车，仪表，家用电器等工业中，而冲模是实现冲压工艺的主要工艺装备，在制造行业中占有重要的地位。随着经济的快速发展，模具制造业在工业中所占的地位越来越重要。冲模技术的水平直接和生产率产品质量尺寸公差和表面粗糙度等次刃磨的寿命以及设计和制造模具的周期紧密相关。提高冲模技术水平有利于获得优质高效低耗廉价的产品，技术经济效果显著，深受制造行业的重视。冲压工艺是塑性成型加工的基本方法之。它主要用于加工板料零件，所以有时也叫板料冲压。冲压不仅可以加工金属材料，而且也可以加工非金属板料。冷冲压的加工方式具有生产效率高，产品致性好，使用于大批量生产等特点，在些领域已取代机械加工，并正逐步扩大其工艺范围。因此，冲压技术对发展生产，增强效益，更新产品等方面具有重要作用。改革开放以来，通过技术引进和合资经营，我国的冲模技术有了长足的进步，在冲模技术领域采用了技术和先进制造技术，显著的缩短了冲模技术和制造周期，提高了冲模质量，实现了冲模工作零件的互换，但是大多数企业仍然沿用传统的冲模技术和制造方法，有些冲模特别是汽车覆盖件冲模仍然依靠进口，严重地影响了我国机电产品自主开发的能力和改型更新的速度。我国正处模具设计制造水平提升关键期，中国正在成为全球制造业中心，板料成型加工是先进制造业的重要组成部分。目前，我国设计制造的精密多工位级进模和多功能模具，与国外同类模具水平相比，从模具结构制造精度制造周期使用寿命等指标来衡量，水平相当或接近，完全可以替代进口。提高冲模技术可以从两方面入手，方面是提高冲模所体现的冲压工艺水平，开发冲压新工艺另方面是通过采用计算机技术冲模技术和先进制造技术数控多轴联动加工中心，高精度电火花和线切割加工，点位坐标镗坐标磨和连续轨迹坐标磨等，提高冲模设计和制造的水平。

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