对游客影响，拟将下站建筑做成两层，将驱动系统主电动机减速器和备用驱动机柴油机及液压泵等放在下层，把索道乘降站台和车库设在二层。索道线路索道线路在上站和下站间为条直线，线路水平距离公里，线路高差。索道线路估算由个钢支架和线路设备构成，其中运载索直径为，采用镀锌低延伸率纤维芯高强度钢丝绳，其结构为，钢绳长度约为，重量约为。供电工程根据上述索道上下站设备用电需要及当地现有电源情况，本索道上下站均可从外部引入电源，在大坝将建有变电站座，经卡门桥引入到龙形山坝。建筑及结构形式建筑形式上下站房均考虑采用具有川北民居色建筑形式，在色彩上以灰瓦白墙为主，配合建筑中坡屋面檐口和门窗洞口处理，以及毛石砌筑底层墙面，使建筑风格融入地域环境中。结构形式经工程地质初勘，索道上下站及线路支架建设区域内无不良工程地质现象，地层稳定适宜索道建设，上下站房生活楼结构形式均为现浇钢筋混凝土框架结构，柱下独立基础。索道线路共有个钢结构支架，支架高度为，支架为圆柱形或塔形结构，工厂制作，现场拼装。支架基础为现浇钢筋混凝土基础。给排水给水系统上站和下站分别设室内生活给水管道系统消防给水管道系统。在樱桃河谷上游建蓄水池，经净化处理后管道接入下站，上站用水采用桶装或罐装通过索道运输解决。排水系统根据对上下站房生活污水产生量分析，本项目污水产生量为其中上站为，下站为，上下站房生活污水经化粪池处理后，经体化生活污水处理设施，经沉淀接触氧化消毒处理达标后排至附近山沟。牟阳古城三国文化古街项目工程方案三国文化古街区采取集中建设，规划接待床位个同时完善景区旅游设施，如饭店购物街小吃街药店诊所治安管理等还结合牟阳古城遗迹表演戏台，打造具有三国风格古街风情，与主题游乐区等组成三国文化体验旅游环线。规划占地公顷，建筑总面积平方米，其中接待旅馆家，建筑面积平方米购物小吃街建筑面积平方米戏台诊所公厕治安点等公共建筑建筑面积平方米。规划公共停车场平方米，大巴车位个小车位个。旅馆与店铺建筑以川北民居样式为主体风格，青砖青瓦粉墙装饰穿斗结构质立柱门窗，进行仿古同时注重结构功能与形式创新戏楼城楼等公共建筑则结合汉代风格，简约而大气。建筑限高米，靠山侧二层为主，靠近道路边层为主。依托山坡背景用地呈线性空间，为了增强古街景观空间多样性，建筑平面布局采用折线式而前后左右错落布置古街内部通过游线转折和建筑空间收放形成丰富有变化购物休闲环境。古街设出入口三个，利用建筑和植物围合形成较开敞入口广场，将游人引入古街。局部将街道向绿地敞开，形成街内外空间渗透与穿插，创造人与自然和谐共处大生态环境。规划建设三国文化主题游乐场，可以进行射击跑马攻城等游乐活动。建筑风格以古朴汉代为主，主体建筑物限高米，分散式布局，色彩红黄暖色为主。桃园大酒店项目工程方案遵循主要标准及规范本工程采用国家规程规范强制性条文建筑结构荷载规范砼结构设内设置尽可能多工作用房和尽可能大候车区给予游客充分活动空间。外部引入电源，在光雾山镇有变电站座，经桃园寺燕子岩后山河沟引入樱桃河谷。建筑及结构形式建筑形式上下站房均考虑采用具有光雾山川北民居色建筑形式，在色彩上以灰瓦白墙为主，配合建筑中坡屋面檐口和门窗洞口处理，以及毛石砌筑底层墙面，使建筑风格融入地域环境中。结构形式经工程地质初勘，索道上下站及线路支架建设区域内无不良工程地质现象，地层稳定适宜索道建设。上下站房生活楼结构形式均为现浇钢筋混凝土框架结构，柱下独立基础。建筑层数步行街建筑层数为层，宾馆建筑层数为层，中心广场公共套设施。桃园大酒店项目项目对原桃源大酒店平方米进行改建建筑面积平方米停车场平方米绿化及硬化平方米，扩建别墅幢平方米综合楼幢平方米及配部分内容简介