国民经济评价结论 第章社会评价 项目的社会影响分析 项目与所在地相互适应性分析 社会评价结论 第章结论与建议 主要结论 主要建议 第章附件 附表 附图第章项目总论 项目简介 项目名称 滨江大道上段水文站渡口桥 项目背景 滨江大道西起于渡口大桥，东到密地大桥，全长公里。因 为配合攀枝花市沿江小区开发建设凤凰小区湖光小区和白桦小区 的需要，该项目的建设实施了分段修建的计划，即先完成途径开发小 区的下段炳四号线与沿江线，最后完成上段即本项目， 打通滨江大道全段。 项目承办单位 攀枝花市城市建设投资经营有限公司。 可行性研究报告编制依据 攀枝花市城市总体规划年攀枝花市规划设 计研究院，年月。 攀枝花市道路网规划年，攀枝花市交通局， 年月。 攀枝花市公路基础设施五年建设规划年， 交通局，年月。 攀枝花市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要，中共攀枝花市委。 攀枝花市年国民经济五年翻番的规划中共攀 枝花市委。 攀枝花市对内对外开放十五规划，中共攀枝花社会经济的发展与繁荣，加速全市的城市化 建设进程，改善沿线社区居民的生活和工作环境，提高人民生活质量。主要建设条件 工程地质条件。线路位于金沙江南岸字形河谷地带，两 岸原始地形多为斜坡，坡面呈南北向展布，东西向倾斜，属河谷切割 及剥蚀斜坡地貌。沿线主要地层分布情况为地表人工填土层，局 部地段为建筑及生活垃圾多分布于金沙江岸坡上，厚度般在 米左右第四纪坡洪积层多分布于金沙江河漫滩部分华里 西期辉长岩埋深般在米，局部地方直接出露于地表岩 层稳定坚硬。 筑路材料的供应。筑路用土砂砾和石料可沿线开采利用 粉煤灰矿渣可直接分别道本市煤矸石电厂和矿渣厂廉价购买水泥 钢材分别在附近的渡口水泥厂和攀钢有大量生产供应。 社会环境。拟建线路顺金沙江南岸而展布，经过的地区人口 居住较稠密，企事业单位较多市水文站电产公交二总站 金沙公园金仕达娱乐城。 项目投入总资金与效益情况 项目总投资金额为万元，其中，建筑安装工程费 万元。主要建设材料用量钢材吨钢绞线吨木材 立方米水泥吨。 项目经济内部收益率，大于社会折现率经济净现值 为万元经济效益费用比为投资回收期为年。 主要技术经济指标 主要技术经济指标表表指标名称单位主要技术指标备注 道路等级城市主干路Ⅱ级 计算行车速度公里小时 设计交通量远景辆日小客车 占用土地亩 估算总金额万元 平均每公里造价万元 路线总长公里 路基宽度米 前段 后段 路基土石方数量千立方米 混凝土路面平方米 平曲线最小半径米处 最大纵坡处 桥涵设计荷载汽车超，挂车 大中桥米座 小桥米座 涵洞道 人行通道道 第章现状与发展 项目研究区域概况 地理位置 攀枝花市位于四川省西南边陲，川滇两省交界处，金沙江与雅砻 江回合处，介于北纬东经 之间，东北两面与凉山州的会理德昌盐源三县接壤，西 南两面与云南省的宁蒗华坪永红三县为邻，北距四川省省会成都 市公里，南接云南省昆明市公里，是四川通往华南东南亚 沿边沿海口岸的最近点，为古南方丝绸之路上重要的交通枢纽 和商贸物资集散地。 发展沿革 攀枝花市是二十世纪六十年代为开发我国西部丰富的矿藏资源 改善我国工业布局而建设发展起来，以钢铁能源钒钛资源开发为 主的新兴工业城市。经三十八年的艰苦奋斗，现已成为我国西部工业 重镇和新的经济支撑点，川滇毗邻地区中心城市，长江流域经济带重 要的能源，原材料基地。攀枝花市原为特区，年月经国务院批 复同意攀枝花特区对外改称渡口市，年月，国务院批准更名为 攀枝花市。 项目影响区域划分 滨江大道是攀枝花市中区沿金沙江南岸拟建的条滨江城市 目录 目录 第章项目总论 项目简介 项目概况 第章现状与发展 项目研究区域概况 项目影响区域内社会经济发展现状 社会经济发展趋势 项目影响区域交通运输现状 项目在综合运输网中的地位和作用 第章交通分析与预测 交通量调查与分析 其它运输方式相关线路的调查与分析 预测思路与方法 交通量预测 第章建设条件与线路方案比选 备选线路建设条件 线路方案比选 推荐方案 第章建设规模与技术标准 建设规模 技术标准 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 通行能力分析 第章工程方案研究 路基工程 路面工程 桥涵及人行通道 交叉工程 附属配套建筑工程 主要工程量 第章环境影响评价 沿线环境特征 工程对环境的影响 环境影响对策 第章项目组织机构与工程管理 项目组织机构 项目工程管理 第章建设工期与实施安排 施工条件 工程特点 建设工期与事实计划 第章投资估算与资金筹措 投资估算 资金筹措 投资使用计划 第章国民经济评价 评价方法 经济评价的依据评价参数的选取 国民经济费用计算 国民经济效益计算 敏感性分析 国民经济评价结论 第章社会评价 项目的社会影响分析 项目与所在地相互适应性分析 社会评价结论 第章结论与建议 主要结论 主要建议 第章附件 附表 附图第章项目总论 项目简介 项目名称 滨江大道上段水文站渡口桥 项目背景 滨江大道西起于渡口大桥，东到密地大桥，全长公里。因 为配合攀枝花市沿江小区开发建设凤凰小区湖光小区和白桦小区 的需要，该项目的建设实施了分段修建的计划，即先完成途径开发小 区的下段炳四号线与沿江线，最后完成上段即本项目， 打通滨江大道全段。 项目承办单位 攀枝花市城市建设投资经营有限公司。 可行性研究报告编制依据 攀枝花市城市总体规划年攀枝花市规划设 计研究院，年月。 攀枝花市道路网规划年，攀枝花市交通局， 年月。 攀枝花市公路基础设施五年建设规划年， 交通局，年月。 攀枝花市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要，中共攀枝花市委。 攀枝花市年国民经济五年翻番的规划中共攀 枝花市委。 攀枝花市对内对外开放十五规划，中共攀枝花市委。 公路建设项目可行性研究报告编制办法及其讨论 稿，交通部。 公路建设项目交通量预测试行办法及其讨论稿 ，交通部。 公路建设项目经济评价办法讨论稿，交通部， 公路建设项目经济评价办法，交通部， 建设项目经济评价方法和参数设计资号，国 家计委建设部 城市道路设计规范，中华人民共和国建